質問なんですが、
　　走っていたら4WDとABSの警告ランプが点灯します。
　　エンジンかけてすぐに点灯する事もあるし、１０分くらいしてから
　　点灯することもあります。２時間で点灯するときもある。
　　一度停車して、エンジンを切って再度スタートすると消えるのですが
　　状況は、変わらずにしばらくするとランプが点灯します。
　　乗ってる車は、H4年式のR32 GTS-4 (HNR-32)
　　エンジンもノーマル排気と吸気もノーマルにしましたが
　　状況は、変わりません。全部ノーマルに戻してみました。
　　以前は、マフラーを換えていましたが、こういう症状は出ませんでした。
　　ここ１週間くらいでランプが付くようになりました。
　　でも停車中に付くことは有りません。
　　すこしでも動いてる時に、警告灯が付きます
　　最初は、4WDのランプ２秒後にABSのランプって感じです。
　　皆さんアドバイスよろしくお願いします。
　　
　　

(記事番号774へのコメント)

　　自分のにレス付けするのもどうかとおもいますが・・・（＾＾；
　　今日、エンジンをかけたら、動かなくても警告ランプがつきました。
　　エンジンを止めて再度入れてもすぐ（１分以内）に付きます。
　　どうしてでしょう・・・

　　もしかした、すっごく暑いからとかっていうことないですよね？（＾＾；

(記事番号774へのコメント)
>　　最初は、4WDのランプ２秒後にABSのランプって感じです。
>　　皆さんアドバイスよろしくお願いします。
４ＷＤ＆ＡＢＳは付いていないんで(^^;)私には良く分からない範囲ですが・・・
このあたり、点灯の仕方でどういうエラーというマニュアルが整備書に書いて
あったりします。また、コンサルというセンサー系のチェックできる機械で
端子をつないでチェックかけるとどのセンサーが異常なのか判断できる
機械をディーラは持ってます（個人で持っている人はまず居ないと・・・）

もし、ディーラにもってイケル状態なら、このあたりのチェックを依頼して
みてはどうでしょう？警告ランプがつくということはセンサ系の異常のような
気がしてならないんですが・・・
４ＷＤとＡＢＳだと、スリップしたときに働くセンサのような感じでしょうか？

(記事番号793へのコメント)
HRさんは No.793「Re:ABSと4WDの警告ランプ」で書きました。
>>　　最初は、4WDのランプ２秒後にABSのランプって感じです。
>>　　皆さんアドバイスよろしくお願いします。
>４ＷＤ＆ＡＢＳは付いていないんで(^^;)私には良く分からない範囲ですが・・・
>このあたり、点灯の仕方でどういうエラーというマニュアルが整備書に書いて
>あったりします。また、コンサルというセンサー系のチェックできる機械で
>端子をつないでチェックかけるとどのセンサーが異常なのか判断できる
>機械をディーラは持ってます（個人で持っている人はまず居ないと・・・）
>
>もし、ディーラにもってイケル状態なら、このあたりのチェックを依頼して
>みてはどうでしょう？警告ランプがつくということはセンサ系の異常のような
>気がしてならないんですが・・・
>４ＷＤとＡＢＳだと、スリップしたときに働くセンサのような感じでしょうか？

　　やっぱりディーラにもっていったほうがいいんですかね？
　　時間がないなぁ〜
　　どうしよ（＾＾；
    自分でもできるチェック方法とか無いですか？

(記事番号799へのコメント)
*** 投稿者削除 ***

(記事番号799へのコメント)
>　　やっぱりディーラにもっていったほうがいいんですかね？
>　　時間がないなぁ〜
>　　どうしよ（＾＾；
>    自分でもできるチェック方法とか無いですか？
警告灯が付いている以上、なにかしらのエラーの警告だと思うんですよ。
だとすればその状態でテストしても（ＡＢＳのテスト、４ＷＤのテスト）
エラーの状況を確認するだけに留まりそうです。
（効く、効かない等の確認しかできない）

発生する条件、たとえばこうやって、こうすれば必ず発生！という部分を
押さえておくのが解決への近道ではあります。ディーラ（もしくは購入先）
に持ち込んだときには発生しないってのは結構あります。
１００％の確率で発生する場合はディーラでも「再現しませんでした」とは
言えない筈ですんで。

自分で点検するほうが時間かかると思いますよ。センサー系の場合
 断線、センサー異常（センサ自体の異常、熱による暴走）、他機械のノイズ
 配線の誤り、ショート、コンピュータ側の異常
と素人（私ね）が考えただけでもこれだけの数の原因が考えられます。
この辺りを一つづつチェックしていけるのならよいのですが・・・

ブレーキ系の異常は最悪命に関わります。時間が無いからといってそのまま
にしておいてＡＢＳトラブルで愛車を傷付ける結果になっては元も子もありません。
私としては大事にならないうちに点検を依頼することをお薦めしますが・・・
（４ＷＤオーナから別のチェック方法等がＵＰされればいいんですが・・・）

(記事番号813へのコメント)

>ブレーキ系の異常は最悪命に関わります。時間が無いからといってそのまま
>にしておいてＡＢＳトラブルで愛車を傷付ける結果になっては元も子もありません。
>私としては大事にならないうちに点検を依頼することをお薦めしますが・・・
>（４ＷＤオーナから別のチェック方法等がＵＰされればいいんですが・・・）

　　やっぱりディーラに持っていくことにします。
　　ブレーキ系は、怖いですからね。
　　いろいろありがとう御座いました。
　　持っていったら検査結果を報告します

(記事番号813へのコメント)

>ブレーキ系の異常は最悪命に関わります。時間が無いからといってそのまま
>にしておいてＡＢＳトラブルで愛車を傷付ける結果になっては元も子もありません。
>私としては大事にならないうちに点検を依頼することをお薦めしますが・・・
>（４ＷＤオーナから別のチェック方法等がＵＰされればいいんですが・・・）

　昨日ディーラに行って来ました。
　そしたら、フロント右の回転センサーが壊れてると言われました。
　４万くらいで修理出来るとか・・・・
　このままだと困るので部品を注文してもらいましたが
　結構辛い出費でした。（＾＾；
　いろいろアドバイスありがとう御座いました。
　ところで、なんで回転センサーが壊れるんだろ・・・・・（苦笑）