はじめまして。レベルの低い質問ですみません。

　私はタイプMのクーペに乗っています。
先日、リアのアッパーマウントと車体をとめるナットの山をナメて
しまいました。クスコのタワーバーが付いていて、しかも奥側なので
工具（インパクトやバイスグリップ）が入りません。
　申し訳ありませんが知恵をください。よろしくお願いします。

(記事番号18061へのコメント)
あ！私も同じ所ナメました〜
私はナットブレーカーでナット壊しました(^^ゞ
で、ボルトとセットで交換しました。

作業はリアシート外して車内から作業しました。

(記事番号18063へのコメント)
>私はナットブレーカーでナット壊しました(^^ゞ
>で、ボルトとセットで交換しました。

ちなみにこれは最終手段です(^_^;)
ちゃんとした工具で行えば外れる可能性は大きいです。
あとは、バイスプライヤー？で挟んで回すとか
私完全に丸くして仕舞ったので最終手段として壊しました。＜これも手こずりましたが

これを機に工具揃えました＜遅いちゅうの(-_-;)

(記事番号18061へのコメント)
もう試されているかも知れないですが一応。

舐めたネジを回す為の砂？見たいな物が売っています。

その砂をナットとレンチにたっぷり付けて回すと
結構うまくいく事多いですよ。

ABや、ホームセンターで普通に売ってる、
５CMくらいの白いチューブのやつです。

(記事番号18077へのコメント)
　川越さん、うぼんさん、有難うございます。

来週に「砂のようなもの（？）」でやってみます。
それでダメなら、おねじ側を用意して破壊したいと思います。

他の方法もありましたら宜しくお願いします。

(記事番号18080へのコメント)
軽傷の場合ＫＴＣのソケットレンチでナットの角ではなく面をとらえて力を加えるシ
リーズがでているんですが、たしか商品のパッケージ裏に説明が書いてあったのです
ぐわかるとおもいます。

(記事番号18081へのコメント)
よこたんさんは No.18081「Re:ナットをナメてしまいました！」で書きました。
>軽傷の場合ＫＴＣのソケットレンチでナットの角ではなく面をとらえて力を加えるシ
よこたんさんの仰る通り、軽傷ならこれオススメです。
P11フロントマルチリンクのアッパーリンクとサードリンクを留めているナットを
舐めかけてしまったのですが、このソケットを使ったら見事に緩みました。
ナット厚の半分くらい角が残っていればなんとかなりそうです。

(記事番号18077へのコメント)
ちょっと追加です。

工具箱に入っていたので商品名が分かりました。

ねじやま救助隊　「ネジはずし」

と言うそのまんまな名前でした。

(記事番号18061へのコメント)
ノイマンさんは No.18061「ナットをナメてしまいました！」で書きました。
>先日、リアのアッパーマウントと車体をとめるナットの山をナメて
>しまいました。

工具は何を使いましたか？

もし 12角のメガネやソケットでナメたのなら、もしかしたら６角のソケット
を使えば回るかも知れませんよ。後は、インチ用のソケットで、本来のミリ
よりホンのわずか小さい物が有れば、それを使うのも手です。（これも６角
を使いましょう）

では、検討をお祈りしています。

(記事番号18091へのコメント)
　皆さん、丁寧な回答有難うございます。

ナメた時の工具はKTCのディープソケット（１２）を使いました。
確か６角のソケットです。
増し締め時にソケットに半分だけ挿入した状態で大きなトルクをかけてしまい、
ナメて、ソケットが半分しか入らなくなりました。無理に緩めようとしたら
緩み側もナメました。

もし、その他にもよい方法がありましたら宜しくお願いします。

(記事番号18094へのコメント)
皆さん、有難うございました。

今日、面をはさむタイプのソケットと「砂のようなもの」
を買ってきてダブルで試したら一発でした。（両方あわせて１０００円）
外れたナットはナメまくっていて重症だったのですが
はずれてよかったです。

また何かの際には宜しくおねがいします。

(記事番号18169へのコメント)
よかった　よかった