こんにちは、tamaです
じぶんのRB25DEをターボにしたいんですが、
やっぱりのせ替えしか無いのでしょうか？
（ターボの知識が全くないのですいません）

タービンをくっつければなる…なんてものじゃないんですよね？(笑）
エンジン自体が全く違うものであればしょうがないんですが、
もしなんらかの手が有るのでしたら、教えて下さい。よろしくお願いします。

(記事番号16452へのコメント)
>じぶんのRB25DEをターボにしたいんですが、

私それやりました。

>タービンをくっつければなる…なんてものじゃないんですよね？(笑）

基本的にはそんな感じです。(笑)
なかなか具合がいいです。
ただそう簡単にできるものでもなく、
ある程度の工具と知識と技術と時間が必要です。
使える解体屋が近くにあれば、お金は案外安く済みます。
ただやはり気軽に手を出せることではないので、十分検討してください。

(記事番号16452へのコメント)
tamaさんは No.16452「NAをターボにする事はできすますか？（RB25DEをDETへ）」で書き
ました。
>こんにちは、tamaです
>じぶんのRB25DEをターボにしたいんですが、
>やっぱりのせ替えしか無いのでしょうか？
>（ターボの知識が全くないのですいません）
>
>タービンをくっつければなる…なんてものじゃないんですよね？(笑）
>エンジン自体が全く違うものであればしょうがないんですが、
>もしなんらかの手が有るのでしたら、教えて下さい。よろしくお願いします。
こんにちは。HNR32のmuraと申します。
私のもRB25DE改DETですが、4WDへの換装でしたのでおのずとENR33のRB25DEを載せました。
ショップに依頼したので偉そうなことはいえませんが、ガスケットで圧縮比の調整をして、
確かピストンクーラーの追加工をしたはずです。あとは、吸気ポートの径が違うので
RB25DETのほうがポテンシャルは高いらしいですが・・・。参考になれば幸いです。

(記事番号16452へのコメント)
tamaさんは No.16452「NAをターボにする事はできすますか？（RB25DEをDETへ）」で
書きました。
>こんにちは、tamaです
>じぶんのRB25DEをターボにしたいんですが、
>やっぱりのせ替えしか無いのでしょうか？
>（ターボの知識が全くないのですいません）
>
>タービンをくっつければなる…なんてものじゃないんですよね？(笑）
>エンジン自体が全く違うものであればしょうがないんですが、
>もしなんらかの手が有るのでしたら、教えて下さい。よろしくお願いします。
自分はHCR32にRB25DE改+HKS*GT2535という仕様で載せたんで（ショップで）、
参考になるかどうか分かりませんが、RB25DEに市販のタービンを取り付ければ
300ps以上になるかと思います。そうなるとインタークーラー・ラヂエーター・
燃料ポンプ・インジェクター等の容量アップの必要性がありますよ。
　静岡のRB日帰りチューンで有名なショップのＨＰで簡単に見積もりが
作れるので参考にしてはいかがでしょうか。