自分は、ＧＴＳ　ＴＹＰＥ　Ｍ　に乗っているんですが、
Ｒ顔にしたいと思ってます。
そこで質問なんですが、ＧＴ−Ｒバンパーに変えるには、
ボンネット＆レインホースも変えないといけないと聞きました。
それ本当なんですか？　また、それを変えるには、バンパー以外に
どれぐらいかかるんでしょうか！！　教えてください。

(記事番号4497へのコメント)
ｋｅｎさんは No.4497「ＧＴ−Ｒバンパー取り付け方」で書きました。
>自分は、ＧＴＳ　ＴＹＰＥ　Ｍ　に乗っているんですが、
>Ｒ顔にしたいと思ってます。
>そこで質問なんですが、ＧＴ−Ｒバンパーに変えるには、
>ボンネット＆レインホースも変えないといけないと聞きました。
>それ本当なんですか？　また、それを変えるには、バンパー以外に
>どれぐらいかかるんでしょうか！！　教えてください。

以下の条件で答えます。
ＧＴ−ＲルックになればＯＫ。（ＧＴＲの純正パーツは、使用しない）
ボンネットはＴＹＰＥ Ｍ用は、加工できないのですてる。

（株）イーストベアー製で
ＧＴＲタイプフロントバンパー（ＭＣ前後共通）６万
アルミボンネットキット８万９千
ボンネットは、ＴＹＰＥ Ｍ純正を加工してＧＴＲルックにするパーツもあった気がする
けど、なかったような感じもします。
かなり昔に、はやってましたけど、部品あるかなー？上記のお店に聞いて教えてください。

(記事番号4500へのコメント)
こんにちは

単にバンパーだけ、というのならレインフォースとバンパー本体、
それとリップ、あとそれらを留めるグロメット関連が必要です。
この場合は、ボンネットはＧＴＳ用でもちゃんと付きます。
ニスモ仕様ということでしたらダクトもいっしょにたのみましょう。
（自分でつけてもいいし、つけてもらってもいいし）
ただいずれやるつもりならレインフォースはニスモ仕様のものを
いれておきましょう。

Ｒ顔ということでしたら、ボンネットとボンネットキャッチも
用意しなければならないと思います。あ、あとグリルもですね。
フードトップモールがほしいなら一緒にたのんだ方がきれいに
つけてくれるかもしれません。

イーストベア製もあったと思います。

(記事番号4504へのコメント)
*** 投稿者削除 ***

(記事番号4504へのコメント)
ブラッシュさんは No.4504「Re:ＧＴ−Ｒバンパー取り付け方」で書きました。


友達がニスモタイプのフロントバンパーを持っており、
そのバンパーを流用したいのですが、
それを取り付ける場合は、レインフォースだけの交換
だけでは駄目ですか？
やっぱり、ボンネットも交換しないと駄目なんでしょうか？
教えて下さい。

(記事番号4544へのコメント)
ニスモ”タイプ”ということは純正にバンパーではなく
社外品ＧＴＳ用のバンパーということですか？

ＧＴ-ＲのレインフォースとＧＴＳのレインフォースは
正面から見た場合の厚みがちがうので、ＧＴ-Ｒバンパーは
ニスモであるないにかかわらず ＧＴＳレインフォースには
つけられません。

いずれにしてもボンネットはそのままでＯＫですよ。

これで答えになってますか？

(記事番号4545へのコメント)
ブラッシュさんは No.4545「Re:ＧＴ−Ｒバンパー取り付け方」で書きました。
>ニスモ”タイプ”ということは純正にバンパーではなく
>社外品ＧＴＳ用のバンパーということですか？
>
>ＧＴ-ＲのレインフォースとＧＴＳのレインフォースは
>正面から見た場合の厚みがちがうので、ＧＴ-Ｒバンパーは
>ニスモであるないにかかわらず ＧＴＳレインフォースには
>つけられません。
>
>いずれにしてもボンネットはそのままでＯＫですよ。
>
>これで答えになってますか？
>
と言う事は、
TBOのバンパーなんですけど、それを取り付ける場合
ニスモタイプのレインフォースに交換したら取り付け可能なんですか？

(記事番号4548へのコメント)
TBOのバンパーということは、あくまでもＧＴＳにつけることが
前提なので、ＧＴＳのレインフォースにマッチします。
（ＧＴＳ用ならね、ＧＴ-Ｒ用なら話は別）

ということはＧＴ-Ｒのレインフォースはいりません。（ちゃんと読もうね）
穴は？ということになるとおもいますが、ＧＴＳレインフォースに
サンダーなどで穴をあけるのがよいでしょう。
また穴はあけなくても、ダクトに純正ニスモダクトのように奥行きが
たしかなかったように思いますのでそのままでも付くのではなかったかと思います。
ただし、穴のところからレインフォースが見えますが。

もちろん ＧＴ-Ｒニスモのレインフォースを買ってそれにつけてもいいですが
ナンバーの裏側のグロメットやナンバーステーがつかないでしょう。
やったことないんでそこまではわかりかねます。

(記事番号4549へのコメント)
返事をもらって早速取り付けてみようと試みたんですが、なんかしっくりしません。　　
どんな状況かと言うと，バンパーとレインフォースが当たったり（もちろん”穴”は開けて
ます。）ヘッドライトとバンパーの間が結構開いてます。３ｃｍぐらい。（結構ヒドイ？）
これってやっぱり、バンパーがＧＴＳ用じゃ無くて、ＧＴ−Ｒ用なんですかね？
ＧＴ−Ｒ用ならｔｉｐｅ−Ｍには付かないんでしょうか？
（ホントいつもくだらない事ばかりでスイマセン）
　

(記事番号4568へのコメント)
ＧＴ−Ｒ用ならば正面の開口部（インタークーラーのところ）が
ＧＴＳレインフォースとのちがいにより確かに合いません。
（だって開口部の上下長がちがうから）

下に合わせて上が収まらないならＧＴ−Ｒ用の可能性大。
先にも書きましたとおり正面からみたレインフォースの
厚みがちがいますからね。

バンパーのナンバーを留めるところどうなってますか？
バンパーが少し窪んで取り付けの穴が開いていますか？
それならＧＴＳ用。
そうでなく、別にブラケットをつけるようになってれば
ＧＴ-Ｒ用。

雑誌等を見てＧＴＳ用ＧＴ-Ｒタイプバンパーと
ＧＴ-Ｒ純正バンパーの基本的な違いを確認して下さい。
そっくりですがナンバーの取り付け位置が違うんです。
レインフォースの厚みの違いでね。当然開口部の大きさも違いますよね。

>ＧＴ−Ｒ用ならｔｉｐｅ−Ｍには付かないんでしょうか？
レインフォースをＧＴ−Ｒ用にしましょう。それで解決。
      

(記事番号4568へのコメント)
>返事をもらって早速取り付けてみようと試みたんですが、なんかしっくりしません。　　
>どんな状況かと言うと，バンパーとレインフォースが当たったり（もちろん”穴”は
>開けてます。）ヘッドライトとバンパーの間が結構開いてます。３ｃｍぐらい。
>（結構ヒドイ？）
>これってやっぱり、バンパーがＧＴＳ用じゃ無くて、ＧＴ−Ｒ用なんですかね？
製品によっては、純正Ｒ用や他社の出したバンパーから型をとって、その
型で量産するなんてところもあるようですから、Ｒ用かどうかは判断しずらい
かもしれません。中古で買われたのなら、前に使ってたオーナーに確認はできない
のでしょうか？（これが一番確実）

Ｒ用をつけたことがあるわけじゃないのでなんともいえませんが、当たる部分を加工
していけば付けれないこともないとは思いますが・・・
（本当にＲ用かどうかを確認するほうが早いと思いますけどね(^^;)）

(記事番号4592へのコメント)
ブラッシュさんの言うとうりに、バンパーを見てみたところ、ナンバーを留めるところが
窪んでいたので、ＧＴＳ用？ブラケットも必要無いし。
じゃ−何で？
何故ちゃんと付かないの？？　　(レインフォースがＧＴ−Ｒ？　それは無いか。）
もしかして事故車？？？　　　　(イヤ−−−−−−−−−−−−−−−−−−。）　
もうこうなったら、ＨＲさんの言うとうり当たる部分を加工してはめてみようと思います。
それで駄目ならＮＩＳＳＡＮにＧＯ・・・　（ＴＴ）
結果は後日報告したいと思っています。