いつもお世話になってます。
Ｍ’ｓのエアクリを新品で買って付けている方いたら教えてください。
（↑むき出しタイプのです。）

先日カスタムガレージで中古のＲ３２タイプＭ用と書かれた
Ｍ’ｓのエアクリを買ったのですが、どうやってもボンネットにぶつかります。
中古なのでホントにタイプＭ用なのかちょっと疑わしいのですが
ブリッツのＳＵＳパワーは説明書どおりだとぶつかると聞きました。
Ｍ’ｓのもぶつかるのでしょうか？

車は平成５年式Ｅ−ＨＣＲ３２タイプＭＲです。
よろしくお願いします。

(記事番号4207へのコメント)
Ｍａｘ＠ＴｙｐｅＭＲさんは No.4207「Ｍ’ｓのエアクリについて」で書きました。
>いつもお世話になってます。
>Ｍ’ｓのエアクリを新品で買って付けている方いたら教えてください。
>（↑むき出しタイプのです。）
>
>先日カスタムガレージで中古のＲ３２タイプＭ用と書かれた
>Ｍ’ｓのエアクリを買ったのですが、どうやってもボンネットにぶつかります。
>中古なのでホントにタイプＭ用なのかちょっと疑わしいのですが
>ブリッツのＳＵＳパワーは説明書どおりだとぶつかると聞きました。
>Ｍ’ｓのもぶつかるのでしょうか？
>
>車は平成５年式Ｅ−ＨＣＲ３２タイプＭＲです。
>よろしくお願いします。
初めまして　鬼畜王＠東北支部と申します。　僕もＭ’Ｓをつけてます。
２年式のＧＴＳ−４　４ｄｒ　Ｒボンネットです。
やはり干渉してます。　無理矢理押し込んでます　ぶつかると言っても若干なので
いいかと思ってます、（ほんとは、まずいかな）
しまらない程では、ないです　気持ちぶつかる程度です

(記事番号4207へのコメント)
>Ｍ’ｓのエアクリを新品で買って付けている方いたら教えてください。
>（↑むき出しタイプのです。）
新品からつけています。

>先日カスタムガレージで中古のＲ３２タイプＭ用と書かれた
>Ｍ’ｓのエアクリを買ったのですが、どうやってもボンネットにぶつかります。
>中古なのでホントにタイプＭ用なのかちょっと疑わしいのですが
>ブリッツのＳＵＳパワーは説明書どおりだとぶつかると聞きました。
>Ｍ’ｓのもぶつかるのでしょうか？
ぶつかる程度がどれぐらいか・・・ですが、私のは気になるほどぶつかるような
ことはありませんよ。（といっても取説見てつけたわけじゃないんで(^^;)）

ただ、カスタムガレージなんかで車種を偽って売ってもメリットないと
思うんで（ですよね(^^;)）間違ってはいないと思いますけど・・・
どれぐらい当たるんですか？（ちょっと当たる？ボンネットが閉まらない？）

(記事番号4212へのコメント)
HRさん、鬼畜王さんレスありがとうございます。

>ただ、カスタムガレージなんかで車種を偽って売ってもメリットないと
>思うんで（ですよね(^^;)）間違ってはいないと思いますけど・・・
そう言われればそうですよねぇ…
なにぶん格安だったので…

>どれぐらい当たるんですか？（ちょっと当たる？ボンネットが閉まらない？）
閉めるときちょっと力が必要なくらいです。
Ｒボンネットなので、閉める時は押すよりも落とした方が良いと
友達に言われたので今まで落として閉めていたのですが
それだと閉まらなくなっちゃいました。
せっかくのアルミボンネットなので変形させたくないので…

対策としてボンネット側にスポンジテープをはっています。
幸いボンネットの骨の部分に干渉しているので今のところ変形はしていないです。
でもパイプを無理やりひっぱっているのでそっちの方も心配です。

あとエアクリに関係あるかわかりませんが、エアクリを付けてから
ウォシャーの一つが垂れ流し状態になってしまいました。
直す方法があれば教えてください。

(記事番号4215へのコメント)
>>ただ、カスタムガレージなんかで車種を偽って売ってもメリットないと
>>思うんで（ですよね(^^;)）間違ってはいないと思いますけど・・・
>そう言われればそうですよねぇ…
>なにぶん格安だったので…
ちょっと思い出したんですけど、あれって車種別なのはエアフロ差込部分
だけでクリーナーは汎用じゃなかったでしたっけ？
（そんな記憶が）

クリーナの高さが出っ張っている場合、クリーナを深めに差し込む程度で
収まらない場合は、エアフロ部分を下に動かすようにしてみては
どうでしょうか？（ステーで固定されている場合はアームを手で曲げてみて
いい位置を作るのもテですが）

私のアームはどうやら振動で折れたらしく（ボディ側から(^^;)）
アームナシになってます。

>あとエアクリに関係あるかわかりませんが、エアクリを付けてから
>ウォシャーの一つが垂れ流し状態になってしまいました。
ウォッシャー液の出口にワンウェイバルブはかましていないらしいので
液面より下になれば出っ放しになると聞いたことがあります
（インタークーラースプレーに使用しようとすると垂れ流しになると
聞いたことがあります）

今回のケースはそれと違うとなると・・・一度ウォッシャーのホースを
追っかけてみないと分からないかもしれませんね。

(記事番号4228へのコメント)
レスありがとうございます！

>ちょっと思い出したんですけど、あれって車種別なのはエアフロ差込部分
>だけでクリーナーは汎用じゃなかったでしたっけ？
>（そんな記憶が）
そうなんだったんですか？アペックスとかは車種によって
大きさ（形？）違ったので…

>クリーナの高さが出っ張っている場合、クリーナを深めに差し込む程度で
>収まらない場合は、エアフロ部分を下に動かすようにしてみては
>どうでしょうか？（ステーで固定されている場合はアームを手で曲げてみて
>いい位置を作るのもテですが）
付属のステーを無理やり曲げてつけています。
でもまだちょっと厳しいですけど。
パワステとか他のパイプが邪魔でなかなか自由に動かないので
結局はボンネットにぶつかっちゃいます^^;

>今回のケースはそれと違うとなると・・・一度ウォッシャーのホースを
>追っかけてみないと分からないかもしれませんね。
一度ディーラーに見てもらいます。
洗車しても洗車しても跡が付いちゃうので…