初めて書き込みします。
あじゅみです。

初めてで聞きたいのですが、２ドア用のマフラーを４ドア用で取り付けできるのでしょうか
ね？
純正マフラーの流用を考えているのですが、誰か知っておられる方がいらっしゃいましたら
お教え下さい。

(記事番号15256へのコメント)
こんにちは。２ドアと４ドアでマフラーの形状が違うかどうか
僕にはわかりません。すいません。

かなり失礼かもしれませんが、さらに便乗質問させてください。
過去ログ調べてみましたが、いまいちぴんとこないのでお願いします。
今現在のマフラーより太くてごっついの、しかも最低地上高かせげて
車検対応、中古激安というかなり欲張りなプランを立てています。
そこで、いろいろ探しているわけですが、自分の車はHNR32という
かなり、マイナーな部類に入る車種でありましてなかなかHNR32用というのは
はっきりいってありません。流用可能かどうか調べていると
もちろんHNR32用というのはあまり目にしないのですが、HCR用と共用
だったりGTRと共用だったりします。（多分・・・）
さらに、僕の覚えだと２ドア４ドアの区別はなかったような？

いろんなメーカーのカタログを見て
もしかして、マフラーはR32だったら全部一緒？って思うときが
かなりあります。なんせメーカーによって共用できる車種がかなりバラバラなんですね。
詳しいかた、よろしかったらご教授下さい。お願いします。

(記事番号15256へのコメント)
ども〜

R32は4ドアでも2ドアでもGxi〜GTRまでマフラーは共通でつきます。
あくまでも「物理的に（笑）」つきます。
ATとMTも一部違いますがつきます。
（純正はATの方がステーが1本多いですが、MT用でも問題なくATにつきます）
ものによっては4ドアだと若干バンパーにかかって焼けてしまうものもあります。
斜め出しタイプに多いようです。このあたりは現車で合わせてみるしかないですね。
私は4ドアNA・ATに2ドアターボMT用をつけてます。

選ぶときはそれぞれの仕様と使用に合わせる必要があるとおもいます。
極端な話、GxiにGTR用のぶっといのもつくことはつきますが、
性能は落ちるでしょう。
そういう意味ではメインパイプの径で選ぶのが一番かと思います。
NAなら70φあたりが上限だと思います。（仕様にもよりますが）
ターボならタービンによっても変わるでしょうし、
かけるブーストによっても変わってくるでしょう。

＞ｋｅｉさんへ
HNRならRB20DETなのでタイプM用でいいと思いますが、
メーカーによってはタイプM用もGTR用も同じだったりしますので
よく調べる必要があるとおもいます。

長くなりましたが、「R32はどの車体でもマフラーは共通でつけられる」ってことで
す。

(記事番号15258へのコメント)
素朴な疑問です(^^;)

>R32は4ドアでも2ドアでもGxi〜GTRまでマフラーは共通でつきます。
GXiもつきますか？
以前なにかで（FASTかな？）見たときに、GXiは触媒位置もRB系のものとは
異なっていたのでつかないのかな？と思っていたのですが・・・
もし、ご存じでしたら教えて下さい。

触媒も共通なのかな？＞GXi系含めて


２ドア用、４ドア用と分けてあるメーカーは出口の長さが若干違うようです。
４ドアの方が長い（だった・・・筈）ので、テール部分が少し出っ張りますが
言われないと気づかない程度だと思いますよ。
（同メーカーの違うボディ用と比較するとわかりますが）

(記事番号15262へのコメント)
ども〜

>>R32は4ドアでも2ドアでもGxi〜GTRまでマフラーは共通でつきます。
>GXiもつきますか？
>以前なにかで（FASTかな？）見たときに、GXiは触媒位置もRB系のものとは
>異なっていたのでつかないのかな？と思っていたのですが・・・
>もし、ご存じでしたら教えて下さい。
>触媒も共通なのかな？＞GXi系含めて
おっしゃるとおりGxiは触媒の位置も材質も違いますが
（たしかエキマニのすぐ後ろについてます）
他グレードで触媒がついている場所には
触媒ストレートパイプ様のものがついてます。
実際、GxiにApexのN1マフラーを装着している車を見たことがあります。
整備書やパーツカタログをお持ちの方は見比べてみてください。

余談ですが、Gxiのストレートパイプ様の部品を
ターボ車にストレートパイプとして流用しようとした人も知っていますが、
（「純正の触媒ストレートだ！」といってましたが・・・）
いかんせん径が細いためぜんぜんダメだったそうです（笑）

(記事番号15258へのコメント)
まあすけさんは No.15258「Re:２ドアと４ドアのマフラー形状」で書きました。
>ども〜
>
>R32は4ドアでも2ドアでもGxi〜GTRまでマフラーは共通でつきます。
>あくまでも「物理的に（笑）」つきます。

どうりで！！
こっちのメーカーではBNRとHNR共通なのに
ほかのメーカーではHCRとHNRが共通、なんてことが起きるわけですね。
なるほど。ちょっとGXiのほうはあんまり間近で見たことないもので
CAが載ってるぐらいしかわからないのですが。
ありがとうございます。あとはマフラーのスペックと車のスペックの
比べっこですね。勉強になりました。このことをふまえて
マフラー選びしたいと思います。ありがとうございました。

(記事番号15263へのコメント)
フジツボのマフラーで品物によりＣＨＲ、ＢＮＲ共通のタイプとＢＮＲ専用タイプが
ありなぜか聞いたことがあります。
ＢＮＲ専用タイプは、取り回しの関係でＣＨＲに取り付けできないと言う事だったと
記憶しています。
流用の場合は、ご自分で再度確認してくださいね！

(記事番号15264へのコメント)
川越さんは No.15264「Re:２ドアと４ドアのマフラー形状」で書きました。
>フジツボのマフラーで品物によりＣＨＲ、ＢＮＲ共通のタイプとＢＮＲ専用タイプが
>ありなぜか聞いたことがあります。
>ＢＮＲ専用タイプは、取り回しの関係でＣＨＲに取り付けできないと言う事だったと
>記憶しています。
>流用の場合は、ご自分で再度確認してくださいね！


ご忠告ありがとうございます。参考にします。