アイドリング時には回転数は正常なんですが、
発進後以上に高くなります。（踏んでいないのに２５００ｒｐｍ）
また、最近は走行中に回転数の谷が出ます。
同じ症状が出た人アドバイスください。。。

(記事番号14631へのコメント)
kyoさんは No.14631「走行中回転数不良」で書きました。
>アイドリング時には回転数は正常なんですが、
>発進後以上に高くなります。（踏んでいないのに２５００ｒｐｍ）
上記症状は始動直後〜２分ぐらいですか？
私もなりますがそれは水温補正が効いているからだと思ってます。
運転はしづらいですが、暖気済んだらすぐになくなりません？

>また、最近は走行中に回転数の谷が出ます。
こちらはないです。ちなみにどれくらいの回転数でしょうか？

(記事番号14636へのコメント)
R32Mさんは No.14636「Re:走行中回転数不良」で書きました。
>kyoさんは No.14631「走行中回転数不良」で書きました。
>>アイドリング時には回転数は正常なんですが、
>>発進後以上に高くなります。（踏んでいないのに２５００ｒｐｍ）
>上記症状は始動直後〜２分ぐらいですか？
>私もなりますがそれは水温補正が効いているからだと思ってます。
>運転はしづらいですが、暖気済んだらすぐになくなりません？
　完全に暖気後は正常です。
>>また、最近は走行中に回転数の谷が出ます。
>こちらはないです。ちなみにどれくらいの回転数でしょうか？
　３０００回転から急に１０００回転に落ち込みます。

(記事番号14648へのコメント)
>>>アイドリング時には回転数は正常なんですが、
>>>発進後以上に高くなります。（踏んでいないのに２５００ｒｐｍ）
>>上記症状は始動直後〜２分ぐらいですか？
>>私もなりますがそれは水温補正が効いているからだと思ってます。
>>運転はしづらいですが、暖気済んだらすぐになくなりません？
>　完全に暖気後は正常です。
完全にというのがひっかかりますが、あまり問題ないのではと
私は考えています。

>>>また、最近は走行中に回転数の谷が出ます。
>>こちらはないです。ちなみにどれくらいの回転数でしょうか？
>　３０００回転から急に１０００回転に落ち込みます。
こちらの方が問題ではないでしょうか、普通にアクセル開けてて
急に１０００ｒｐｍも落ちるんですよね。一度、ディーラに行って
コンサルトで診断だけでもしたらどうでしょうか？
上記症状に私はなったこと無いので判断しかねます（＾＾；；；

(記事番号14651へのコメント)
>>　完全に暖気後は正常です。
冬場はエンジンの温度が低いので、暖まるまではアイドルアップの補正が
はいりますから、暖気後に戻るので有れば問題ないと思いますよ

>>　３０００回転から急に１０００回転に落ち込みます。
これですが・・・・

ひょっとして、ブローオフバルブとか社外品つけていませんか？
（もしくは純正を大気解放しているとか・・・）
で、アクセルＯＦＦ時にクラッチ切ると出る現象では？

上記状況なら、社外品のブローオフのシールが悪いためにエアをすって
アイドリングが不安定になっているだけです。

もし、上記状況でないなら・・・
もう少し回転が落ちる状況を書いてみて下さいな。