先日、リフトアップして下周りを見ていたら、びっくりするようなことが起きていました。
フロントパイプに沿って、フロアがサビだらけになっていたのです。
指でカリカリとやるとぼろぼろと落ちてきます。熱でやられたんでしょうが、
これは排気温度が相当高くなっているということでしょうか？(排気温度計は付いていない)

下手するとフロアに穴が空いてしまっているかも。
板金するしかないでしょうか。がーん。
今後の対策には遮熱板を作るしかないんでしょうね。

社外フロントパイプに換えている人、こんなことになっていませんか？
チェックされていない方、早々にご確認ください．．．(って常識ですか？)

(記事番号14349へのコメント)
私はＧＴタービンポン付（アクチュエータ）仕様です、造って３年位です。
排気は柿本フロントパイプ＋触媒ストレート＋検対まふらーです。
先日下にもぐりましたがフロアは何でもないです。
ｔａｍａさんはどのような仕様ですか？
人事ではないので、参考までに教えて頂けませんか？
アドバイスではなくてごめんなさい。

(記事番号14351へのコメント)
仕様的には、ボアがでかくなっていること以外はほぼ同じです。
(GTタービン、鉄フロントパイプ、ハイパーマフラー)
違うとすれば、点火時期・燃調(≒排気温度)、
またはフロントパイプとフロアの隙間くらいですかねえ。
ＳＨＵさんは排気温度計は付いていますか。
この仕様にしてからは約1年、1.5万kmです。気付いたのが最近も最近なので、
いつ頃の段階でこんなことになってしまったのか分かりません。
乗り方もありますか。
ショック大です。

(記事番号14357へのコメント)
遅くなりました。解決されたようですね、良かったですね。
私は、排気温度計は付いてないんです。
ちなみに私もＧＴタービン入れてます。排気はフロントパイプ・触媒ストレート・マフラー
を変更、当然点火時期等ＥＣＵは現車合わせです。エンジンはノーマルですが。
フロントパイプのクリアランスが違うんですかね？私は柿本です。
私も心配になりました。そこそこパワー出ているので注意した方がいいですね。
時々確認してみて、何かあれば対策ですね。
あと、バンテージはフロントパイプのみでエキマニには巻かない方が良さそうです。
ＲＢ２６で、社外のステンマニでバンテージ巻いて熱が逃げずにフランジが反ってしまい
排気漏れした知人が居ます。
何の参考にもならないゴミレスでしたね。

(記事番号14349へのコメント)
>社外フロントパイプに換えている人、こんなことになっていませんか？
>チェックされていない方、早々にご確認ください．．．(って常識ですか？)
うちのも社外品に換えてますが、サーモバンテージを巻いてます。
作業は簡単だし値段も高くないので、候補として考えてみてはどうでしょう？
フロアは、今のところ問題ないみたいです。

(記事番号14359へのコメント)
ロッカーさんは No.14359「Re:フロントパイプの熱でフロアパネルが．．．」で書きまし
た。

>うちのも社外品に換えてますが、サーモバンテージを巻いてます。
>作業は簡単だし値段も高くないので、候補として考えてみてはどうでしょう？
>フロアは、今のところ問題ないみたいです。

それですね！
純正遮熱板をしばり付けるかなんて考えてたんですが、
バンテージ巻けばいいんですねえ。
採用します。

しかし、錆でヤラれたフロアは何らか対策しないと大穴が空きそうです。
どうやってやろう。(涙)

(記事番号14359へのコメント)
>うちのも社外品に換えてますが、サーモバンテージを巻いてます。
>作業は簡単だし値段も高くないので、候補として考えてみてはどうでしょう？

発注する段になって気が付いたのですが、
どのサイズのものをどのくらい（幅×長さ）使いましたか？＞ロッカー殿
フロントパイプ部分だけを巻いたのですよね。

(記事番号14422へのコメント)
>発注する段になって気が付いたのですが、
>どのサイズのものをどのくらい（幅×長さ）使いましたか？＞ロッカー殿
>フロントパイプ部分だけを巻いたのですよね。
巻いたのはフロントパイプだけです。
幅は１インチ（約２．５ｃｍかな？）の物を使いました。
長さは、１５ｍ巻きの１／３以上余ってますので、８〜９ｍくらいでしょうか？正確
な長さはわかりません。

(記事番号14438へのコメント)
>巻いたのはフロントパイプだけです。
>幅は１インチ（約２．５ｃｍかな？）の物を使いました。
>長さは、１５ｍ巻きの１／３以上余ってますので、８〜９ｍくらいでしょうか？正確
>な長さはわかりません。

Thank you very muchでございます。早々に対策したいと思います。

(記事番号14349へのコメント)
>フロントパイプに沿って、フロアがサビだらけになっていたのです。
>指でカリカリとやるとぼろぼろと落ちてきます。熱でやられたんでしょうが、
>これは排気温度が相当高くなっているということでしょうか？

ちょうどＦパイプの交換を考えていたのですが、この情報はありがたい
です。ノーマルのタービンアウトレットやＦパイプに仰々しく付いてい
る遮熱板って、実はちゃんと役に立ってるんですねー。

でも社外パイプにサーモバンテージをグルグル巻きにしてると、車検の
時に検査員は何か言ってこないですかね？最近はチェックがユルそうだ
から大丈夫かな？

(記事番号14349へのコメント)
フロントパイプ交換で悩んでいたのですが、
タイムリーな話だったんで便乗質問しちゃいます。

アフターパーツのフロントパイプ装着の場合、
熱害問題があるので遮熱板を取付けることにより
車検ＯＫとある記述を読んだ記憶があります。
（ノーマルには付いていますよね）

tamaさんは今の仕様（触媒は戻すでしょうが）で車検を通してましたか？
最近はオールステンのモノもありますが、この場合は熱害的にクリアなのでしょうか？
Ｆパイプ装着済で車検を通した方で、この点の話が聞きたいです。お願いします。

余談ですが、私はもっぱらユーザー車検です。
排気系はマフラーのみですが、車検の下回り点検では
マフラーを思いっきり揺らされて取り付け確認されています。

(記事番号14381へのコメント)
>tamaさんは今の仕様（触媒は戻すでしょうが）で車検を通してましたか？
>最近はオールステンのモノもありますが、この場合は熱害的にクリアなのでしょうか？
>Ｆパイプ装着済で車検を通した方で、この点の話が聞きたいです。お願いします。

このまま通しました。
検査官がどのように判断したか分かりませんが、特に指摘はありませんでした。


>余談ですが、私はもっぱらユーザー車検です。

同上です。


しかし、考えもしなかったような頭が痛い問題です。＞フロア

(記事番号14381へのコメント)
>アフターパーツのフロントパイプ装着の場合、
>熱害問題があるので遮熱板を取付けることにより
>車検ＯＫとある記述を読んだ記憶があります。
>（ノーマルには付いていますよね）
>
私のフロントパイプはＲＳ★Ｒのプレートが付いた熱害問題をクリヤした
ステンレスの車検対応品ですが遮熱板は全く付いていません。

逆に遮熱板を追加すると最低地上高で引っ掛かったりしませんか？
プレートの付いていないフロントパイプでも現在は車検に通るでしょうが
陸運事務局によっても検査官によっても違うでしょう。

(記事番号14387へのコメント)
tamaさん、ure_pnoさん　ご意見ありがとうござました。

>私のフロントパイプはＲＳ★Ｒのプレートが付いた熱害問題をクリヤした
>ステンレスの車検対応品ですが遮熱板は全く付いていません。

やっぱりステンパイプは剥き出しでも大丈夫そうですね。
参考にします。（あと、ショップオリジナルは避けます）

>逆に最低地上高で引っ掛かったりしませんか？
>プレートの付いていないフロントパイプでも現在は車検に通るでしょうが
>陸運事務局によっても検査官によっても違うでしょう。

アフターのＦパイプには、遮熱板を固定できるような形状のモノはないので
取り付けは考えていませんでした。
（無理に取り付けると、地上高の問題より取り付け具合が問題視されそう）

(記事番号14393へのコメント)
ｔａｍａさんへのレスでも書きましたが、私のフロントパイプは柿本（らしい）です。
友人から購入した際、柿本のスチール製と言われました。
スチールなので、錆び錆びです　おまけにメーカーが分かるようなプレートも付いて
いませんが、ユーザー車検３回通ってます。
熱対策はしていません。おまけにフロントパイプにはセッティング時にＡ／Ｆセンサー
を付ける為の穴（タップ切ってある筒を溶接してます）にボルトを入れてあります。
確かに陸運局や検査官によってまちまちなのでよそで通るかどうかは不明です。