突然片方のライトがつかなくなり、あせりました。
              なんででしょうか！？バルブはぴんぴんしています。
              パッシングができますが、ＬＯ−ＨＩともに点灯しません。（片側）
              ハーネスもまだ大丈夫だし、、、電気は検電テスターで調べたら
              来ていませんでした。

              これはやはりライトスイッチでしょうか。

              誰かライトスイッチ余っていないでしょうか・・・

(記事番号746へのコメント)
>              突然片方のライトがつかなくなり、あせりました。
>              なんででしょうか！？バルブはぴんぴんしています。
>              パッシングができますが、ＬＯ−ＨＩともに点灯しません。（片側）
>              ハーネスもまだ大丈夫だし、、、電気は検電テスターで調べたら
>              来ていませんでした。
>              これはやはりライトスイッチでしょうか。

はい、手元のライトスイッチです。
わたしも突然この症状になり焦ったことがあります。

インパネをバラスし、手元のスイッチもバラして下さい。
後は接点をサンドペーパーで磨いてCRCひと吹きして組み直せば元どおりです。
整備工場に頼んだら８ｋから１０kですね。
手元のライトスイッチを交換しようとしたら結構高いみたいです。
Ｒ３２にはよくあるトラブルのようです。

(記事番号747へのコメント)

スキースキーさんどうもでした＾＾
ライトスイッチは結構弱点みたいですね。

>はい、手元のライトスイッチです。
>わたしも突然この症状になり焦ったことがあります。
>
>インパネをバラスし、手元のスイッチもバラして下さい。
>後は接点をサンドペーパーで磨いてCRCひと吹きして組み直せば元どおりです。
>整備工場に頼んだら８ｋから１０kですね。
>手元のライトスイッチを交換しようとしたら結構高いみたいです。
>Ｒ３２にはよくあるトラブルのようです。

そのインパネのばらし方ですが、途中までしか行けません。
まずは下のほうのねじをはずして、次にメーター周りのねじを
外しますよね。
そこからがうまくいかないんです＾＾;;

強引に引っ張ればどうにかなりそうですが・・・(^^ゞ

それから、CRCとかはかけてもだいじょうぶなんでしょうか。
電気の通り道なのでちょっと不安です。

よろしくお願いします。

>
>
>
>

(記事番号746へのコメント)
>              誰かライトスイッチ余っていないでしょうか・・・
ライトスイッチ・・・では無いんですが、私はあのあたり一式
（えと、ハザードスイッチ・ラジオコントロールや、ワイパ、ヘッドライトスイッチ
等のついた、メータパネル部分のところ）を解体で購入した
ことがあります。１０００円でした(^^)
（ああいう部分は再利用しないようで、車がつんであるような解体屋なら
交渉次第で安くなるようです。作業できる服でいって自分でやるとなおＧｏｏ！）

この部分は何度もスライドさせていると摩耗したり、カスが溜まって接触が
悪くなったりするようです。この部分を清掃したあとは、ＣＲＣよりも
ラジコンのスロットル部分や、ボスセンターに使われている接点グリスと言われる
ものの方がよりと思います。

(記事番号763へのコメント)

>悪くなったりするようです。この部分を清掃したあとは、ＣＲＣよりも
>ラジコンのスロットル部分や、ボスセンターに使われている接点グリスと言われる
>ものの方がよりと思います。

これは同感です
ＣＲＣはＡＢＳ系樹脂の組織を破壊するんで樹脂部への吹き付けは
あまりお勧めできません。

特にドアを開ける内側のハンドル類とかには御法度です。
最悪の場合開けるためのハンドルが折れたりもします。

(記事番号763へのコメント)

やっすいですね〜１０００円。
私は３０００円って言われてあきらめました。
さすがに１０００円くらいだろうと思っていたので、、、

>ライトスイッチ・・・では無いんですが、私はあのあたり一式
>（えと、ハザードスイッチ・ラジオコントロールや、ワイパ、ヘッドライトスイッチ
>等のついた、メータパネル部分のところ）を解体で購入した
>ことがあります。１０００円でした(^^)
>（ああいう部分は再利用しないようで、車がつんであるような解体屋なら
>交渉次第で安くなるようです。作業できる服でいって自分でやるとなおＧｏｏ！）

そうですかぁ〜〜。
なかなか難しいところですね。交渉は。

>
>この部分は何度もスライドさせていると摩耗したり、カスが溜まって接触が
>悪くなったりするようです。この部分を清掃したあとは、ＣＲＣよりも
>ラジコンのスロットル部分や、ボスセンターに使われている接点グリスと言われる
>ものの方がよりと思います。

接点グリス・・メモメモ。

隊長さんが言われるとおり、ハンドルに付けるとやばいんですね（ABSの破壊）
気を付けます。

しかし勉強になります＾＾
昨日も、ライトが片方付かなくて、
スイッチをたたいたら付きました。
こんなんでいいのか〜と思いながら、むなしくなっていました。

接点というのは、ハーネスのほうじゃなくて、
受けのほうですよね？
それを確認したかったです

(記事番号773へのコメント)
>やっすいですね〜１０００円。
>私は３０００円って言われてあきらめました。
>さすがに１０００円くらいだろうと思っていたので、、、
解体屋はみすぼらしい格好(^^;)でいくのがポイントですね。
それと出来るだけジャマにならないように「自分でやりますんで！」と
お願いする、ですかね。

相手も人間ですから、下手に出るような人や、丁寧な人には
やさしかったりします。そういう点、ボロい服きて普段歩いている私
は結構やさしくされたりするようです。
次に行くときにビールとか、ジュースとかを差し入れでって持っていくと
なお良いかもしれませんね。
（ま、いきなり最初からやると逆に敬遠されますけど(^^;)）

>そうですかぁ〜〜。
>なかなか難しいところですね。交渉は。
そういう意味では、部品が既に剥ぎ取られていて、並んでいるような解体屋は
高いですね（外す工賃含み、ですしね）
車が山つみで、事務所なんてなさそうな場所がねらい目です。

>隊長さんが言われるとおり、ハンドルに付けるとやばいんですね（ABSの破壊）
>気を付けます。
ですね。樹脂系には向いている、向いていないスプレー、グリスがあるので
その辺りはちゃんと使用上の注意ってのを読まないと不味いです。
ＣＲＣって安いし、手軽なんで結構使ったりするんですが、ゴム系に使うと
劣化を早めたりするようで、使うなと書いてあったりします。
が、海用の高い奴（缶が薄い緑）だとゴムにも使えたり、防水性もあったりと
用途が違ったりしているので、いろいろと見てみるとこれはこれで楽しいですよ(^^;)
（ケミカルオタクの分野かもしれませんけど(^^;)）

>接点というのは、ハーネスのほうじゃなくて、
>受けのほうですよね？
>それを確認したかったです
ですね。スイッチの方、といえばいいのかな？