(記事番号2420へのコメント)
>最近、燃料計の針が半分を切ると、
> １．パワー感が無くなる。
> ２．２０００ｒｐｍ以下の発進時に、ほんとにちょっとですがFullのときより
> ノッキング気味。
> ３．アクセルを一定に保っていても、急にグッとトルクが出て車が進む。
文章の感じからすれば「ガソリンの供給がおかしくなっている」感じですね。
残量が半分を切ってから・・・というところからすれば
燃料ポンプの吸い込み部分（ストレーナ？）かな？とも思います。
ちょうどストローの中間が折れたような状態でジュースを飲んでいる感じですね。
また、３からはポンプの脈流か、フィルターでの詰まりなどが考えられます。
>燃料フィルターや燃ポンの大体の交換サイクルってどれくらいなのでしょうか？
燃料フィルターは車検毎でもいいぐらいだと聞いたことがあります。
燃料ポンプは・・・コレもアタリハズレがあるようで、持つものは１０万キロでも
平気（ウチのヤツ）ですし、ダメなのは数万キロ程度でイっちゃうのもあるようです。
燃料ポンプは値段が結構するので、当ＨＰの売買コーナーでＲポンプに
変えちゃった人のお古をもらう（もしくは安く買う）かすればよさそうですね。
その前にフィルターを交換した方がよいかもしれません。
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