(記事番号2040へのコメント)
あれ？？？
ノーマルのときはアイドリングでも１．２Ｖぐらい出力していると
おもいますが？？？
キーを入れたエンジン静止状態で０．７Ｖぐらいだったかな？
汚れているかも知れませんね(^^;)
しょせんエアフローメーターは消耗品です、１０年もたてば（爆笑）
miuさんは No.2040「エアフロ電圧」で書きました。
>エアフロ電圧について、疑問があります。
>アイドリング.....０．９Ｖ
>2000rpm保持......１．４Ｖ で、静止時は問題無いと思うのですが、
>走行中、アクセルを抜いても、１．０Ｖまでしか下がりません。
>友人のタイプＭで試した所、０．４Ｖまで下がります。
>そこで、エアフロを友人の物と交換してみたのですが、やはり１．０Ｖ
>までです。
>この場合、配管を疑った方がいいのでしょうか。（吹き返しでワイヤー
>が冷やされて、電圧がかかっている、とか）。
>それとも、この位は許容範囲なんでしょうか。
>走行中の不具合は、今のところ無いのですが....。
>
>
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