(記事番号1778へのコメント)
>はじめまして。さっそくですが、
>あなたの車のタービンは何ですか？
>そのタービンの良い点・悪い点など
>個人的な意見を教えてください。
面白い趣旨のＱ＆Ａですね(^^;)
（疑問、なぞでなく、知りたい！という系のＱ＆Ａですね。）
こういう利用も大歓迎！です(^^)有効に活用してくださいな＞ＡＬＬ
で、私のお勧め・・・ずばり、後期純正タービンです！
ウチのＲ３２号は前期なんですが、一回エンジンの調子が悪いときに
タービンを疑って後期タービンに交換したことがあります。
（じつは原因はぜんぜん別で、燃料フィルタの目詰まりだった(^^;)）
で、このタービン、ずーっと使ってますが（そうだなぁ、エンジンＯＨして
５万、その前の状態で８万ほど使っているから１３万キロか）
タレもなく、ブースト１．２で３２０馬力でてます（シャシダイですけどね）
純正ですんで、低速もソコソコいいですし(^^;)上のタレも気になりません。
熱もそれ程持たないし、値段が安い！（新品でも７万ちょい）
もちろん、今から交換するとなったら新品では買いませんが(^^;)
コストパフォーマンスに優れているタービンだと思いますよ。
社外品も悪いとは思いませんが、私の場合ミニサーキットがメインですので
低速〜中速までの立ち上がり加速が欲しく、ピークパワーはそれ程求めて
いません。だからかもしれませんね。
もしブローしたら家でオブジェになっているＲ３３前期タービンを装着
予定です。こいつは本当はスペアエンジン(^^;)のRB24用に入手したんで
すけどね。
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