(記事番号1265へのコメント)
>そこで今回、３３のミッションに変えようと思います。
>ただ、加工が必要とききました。
>（ペラシャフトのスプライン加工？？）
>いったいどうゆう加工なんですか？
スプライン加工が必要なのかどうかは不明ですが（やったわけではないので）
ペラシャフトを刺しこむ部分に切れこみというか、デコボコがあるんですが
それをあわせる加工が必要ということなんでしょうかね？
個人的には、R33とR32では長さが異なるので（MTやボディの）
スプライン加工よりも長さ調節の加工がいるような気がします。
（当然、刺しこめないとNGなんで、スプラインの加工もいりそうですけど）
>載せ替えには何が必要ですか？
>マウント等はそのままでいけるんですか？
>詳しい方、お教え下さい。
これ、ご自分でやられるのを前提での質問なんでしょうかね？
ショップにお願いするのでしたら気にしないでもＯＫだと思うんですけど(^^;)
マウントはMTの型式が異なっているはずなので、恐らくR33用か
R33用に加工が必要だと思います。ベルハウジングの形式は同じ・・・だと
思うのですが（まえーに聞いたのはR33のミッションは長いってことだった
んだけど・・・あってるかなぁ）
あと、ペラシャフトも交換必須でしょうから、必要になりますね。
（加工も必要）
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