いつもお世話になっています。

ちょっと前に立ち読みした雑誌にワンテール（4連テールをスモール点灯時には2つ、
ブレーキ時に4つ点灯するようにする改造）は違法かも・・・みたいな記事が載って
いました。
立ち読みでさらっと読んだだけなのであまりはっきり覚えていないのですが、点灯す
べきところが点灯しないのでだめといわれる可能性が云々・・・みたいな内容だった
と思います。

車検通らない、とかおまーりさんに停められて整備不良切られるとかあるのでしょう
か。今度ワンテールにしてみようと思っていたところなのでちょっと気になります。

どなたかご存知の方、また確認された方いらっしゃいましたら情報お願いします。

※なお、4ドアのテールを2ドア風に配線を入れ替えるのはOK確認済みです。

(記事番号1134へのコメント)
>ちょっと前に立ち読みした雑誌にワンテール（4連テールをスモール点灯時には2つ、
>ブレーキ時に4つ点灯するようにする改造）は違法かも・・・みたいな記事が載って
>いました。
>立ち読みでさらっと読んだだけなのであまりはっきり覚えていないのですが、点灯す
>べきところが点灯しないのでだめといわれる可能性が云々・・・みたいな内容だった
>と思います。
>
>車検通らない、とかおまーりさんに停められて整備不良切られるとかあるのでしょう
>か。今度ワンテールにしてみようと思っていたところなのでちょっと気になります。
>
>どなたかご存知の方、また確認された方いらっしゃいましたら情報お願いします。
>
>※なお、4ドアのテールを2ドア風に配線を入れ替えるのはOK確認済みです。


規制緩和以前は、指定自動車（メーカーの工場の車検
だけで登録出来る：生産台数が極小のものはディーラーが車検場に
持っていってからユーザー渡しになります）に関しては、
尾灯や制動灯の発光位置や面積も運輸省に御届けだったので、
マル改車検が必要でしたが・・・・・
（それゆえ、後づけハイマウントストップライップは当初違法でしたし、
 保安基準なんか考えたこと多分なかったろうパイオニアの
 カロッツエリアのRrスピーカーのストップランプ連動変色は
 誰かが後から気付いて連動変色無しになりました）

今は規制緩和でゆるゆるになってるので、変な色とかがなければ
大丈夫のようですが、自信ありません。

だれかフォローして下さい。

(記事番号1139へのコメント)
こんにちわー、トモです。

>今は規制緩和でゆるゆるになってるので、変な色とかがなければ
>大丈夫のようですが、自信ありません。

そうですねー、たしか大丈夫だったような・・・・(^^;
規定の明るさの、規定の色のランプを使って
いれば、ＯＫかと思います。

う〜ん私も段段自信がなくなってきてしまった。（笑）

でわでわ、

(記事番号1143へのコメント)
>そうですねー、たしか大丈夫だったような・・・・(^^;
>規定の明るさの、規定の色のランプを使って
>いれば、ＯＫかと思います。
たしか、左右対称とう記述があったような記憶があるんですが・・・
ワンテールも可能な筈ですが、左右のランプの付き方が同じでないと
ダメという事だったと記憶しています。が、配線カットは整備上認め
られていない（確か保安部品の筈）ので、配線カット以外のワンテール
化でしたらＯＫの筈です。

(記事番号1134へのコメント)
みなさん、レスありがとうございます。
なんとなくイケそうな感じなので、やってみました。
方法はランプのぽっちを片方だけビニールテープで覆うやり方です。
ちなみに1回目は逆でした。（2分の1の確率なのに・・・＾＾；）

それと、作業をしていて気がついたのですが、
右側をワンテールにすると、左側も自動的にワンテールになりますね。
配線が直列になっているということでしょうか。
面倒だったので左は手を加えずにそのままです（＾＾；）

では。

(記事番号1134へのコメント)
>
>車検通らない、とかおまーりさんに停められて整備不良切られるとかあるのでしょう
>か。今度ワンテールにしてみようと思っていたところなのでちょっと気になります。
>

6月にワンテールのまま車検通しました。
全然問題ありませんよ。