個人売買で大森の排気温度計が手に入りました。
取り付けようと思うのですが、
�@センサーを何処に付けるのが良いのでしょうか？。
　ちなみに私の車はＮＡです。
　フロントパイプ？。っていうのかなＮＡも？。
�A個人の力で付けられるものでしょうか？。
　ｎａｒｒｏｗ面々のお力をお借りしたく、、、。
　恐らく、フロントパイプに穴あけ、タップ加工
　が必要ですよね？。
�Bメーター本体は灰皿を取っ払ってと思っている
　のですが、過去に雑誌でＲ３２の灰皿部に５２φ
　のメーターを２個つけるキットが売られていた
　記憶があります。どなたかご存じ有りませんか？。
　メーカーとか価格とか。高いようだったらプラ板か
　アルミ板で自作しようかと。

メーター代よりショートパーツ代が高くなりそう（＾＾；。

(記事番号3046へのコメント)
>�@センサーを何処に付けるのが良いのでしょうか？。
>　ちなみに私の車はＮＡです。
>　フロントパイプ？。っていうのかなＮＡも？。
出来るだけエンジンに近い方がより正確な値が出ます。
エキマニの集合部分か、マニのどれかに・・・が一番よいと思います。
そこまでこだわらないのならＦパイプでもＯＫですが・・・

>�A個人の力で付けられるものでしょうか？。
問題ないと思います。当然ながら工具は必要ですが

>�Bメーター本体は灰皿を取っ払ってと思っている
>　のですが、過去に雑誌でＲ３２の灰皿部に５２φ
>　のメーターを２個つけるキットが売られていた
>　記憶があります。どなたかご存じ有りませんか？。
>　メーカーとか価格とか。高いようだったらプラ板か
>　アルミ板で自作しようかと。
これはちょっと知らないです。
私はこの部分にエアコン移動してますが(^^;)

(記事番号3057へのコメント)
HR@出先モードさんは No.3057「Re:排気温度計取り付け」で書きました。
>>�@センサーを何処に付けるのが良いのでしょうか？。

確かビデオで見たのですが、排気温度計の正確な値はターボ車の場合タービン出口５センチ
以内だそうです。で１センチ違うと温度が５０度変わるらしいですよ。
NAでもかぎりなく出口に近くすべきでしょうね

(記事番号3173へのコメント)
>確かビデオで見たのですが、排気温度計の正確な値はターボ車の場合タービン出口
>５センチ以内だそうです。で１センチ違うと温度が５０度変わるらしいですよ。
１センチ５０度は大げさだと思いますが(^^;)でも、正確な温度と取るなら
たしかにタービン出口もしくはタービンの入り口（マニ集合部）でしょうね。

が、メータの精度がソコまでよいとは思えません。
（JIS規格でもないメータばかりです。もちろん検査すればある程度は合格する
モノもあるでしょうが）

自分がどの位置にセンサーをつけていて、その判断ができるならそこまでシビアに
ならなくてもＯＫだと思います。
また、センサーも消耗品で、当然ながら高温になる部分についているセンサはすぐに
痛みます。（溶けるともいう(^^;)）

ウチのはＦパイプ近辺についているので、現在でもＭＡＸ７００度程度まで
しか行きませんが、位置が遠いので最高温度時にプラス１５０〜２００程度と
考えて使っています。

(記事番号3046へのコメント)
マイナーＲ３２さんは No.3046「排気温度計取り付け」で書きました。
>�Bメーター本体は灰皿を取っ払ってと思っている
>　のですが、過去に雑誌でＲ３２の灰皿部に５２φ
>　のメーターを２個つけるキットが売られていた
>　記憶があります。どなたかご存じ有りませんか？。
>　メーカーとか価格とか。高いようだったらプラ板か
>　アルミ板で自作しようかと。
埼玉県の「メイク」という会社から販売されています。（TEL：048-465-3352）
価格は６０００円也！
個人的にはちょっと高い気がします。
もしＤＩＮパネルが空いているのなら、ＤＩＮパネルでも良いと思うのですが・・・
多分空いてないんでしょうね。