こんちは　いつもお世話になります。
最近　気になることがありまして

走行中に　３速から４速にシフトを変える際に　「がりがり」と言う音がします
音というより　シフトノブからつたわるんですね　音もしますが
状況としては、
１、ある程度高速で走行中　６０ｋｍ〜以上と思われます
２、クラッチのつなぎミスの時もなる気がする
３、ゆーくりとシフトを変えるとしないときもあります
４、低速では、ないです

と言う状況ですが　どうでしょうか？？
ちょっと状況がたりんかもしれませんが　よろしくお願いします

(記事番号2762へのコメント)
鬼畜王さんは No.2762「シフトを変えるさいに？？」で書きました。
>こんちは　いつもお世話になります。
>最近　気になることがありまして
>
>走行中に　３速から４速にシフトを変える際に　「がりがり」と言う音がします
>音というより　シフトノブからつたわるんですね　音もしますが
>状況としては、
>１、ある程度高速で走行中　６０ｋｍ〜以上と思われます
>２、クラッチのつなぎミスの時もなる気がする
>３、ゆーくりとシフトを変えるとしないときもあります
>４、低速では、ないです
>
>と言う状況ですが　どうでしょうか？？
>ちょっと状況がたりんかもしれませんが　よろしくお願いします

おいらも似たような状況です４速と５速が高回転時に入りにくくなってます。
恐らくですがミッションやエンジンのマウントがヘタっていて
高回転になると振動が大きくなりぶれて入り難くなっているんじゃないかって
思ってます。
まあ取り合えず急いで修理するレベルではなさそうなので
来年の頭に車検なのでその時にエンジンとミッションのマウントを交換して
貰う予定でいます。

(記事番号2762へのコメント)
自分は、試行錯誤で、自作でエンジンテンションバーを作ってみました。
そうするとギア入りがよくアクセルに対するレスポンスも良くなったように感じられまし
た。

費用は、２千円もあれば足りると思います。

(記事番号2762へのコメント)
>走行中に　３速から４速にシフトを変える際に　「がりがり」と言う音がします
>音というより　シフトノブからつたわるんですね　音もしますが
>状況としては、
>１、ある程度高速で走行中　６０ｋｍ〜以上と思われます
>２、クラッチのつなぎミスの時もなる気がする
>３、ゆーくりとシフトを変えるとしないときもあります
>４、低速では、ないです
>

走行距離とか、乗り方で一概に言えないですが、エンジン、ミッションマウントの
へたりや、シンクロの劣化とかまたショートストロークにしてるとギアが入らない
という事があります。
ミッションオイルを換えただけで収まった話もあるので、簡単なところからはじめて
みてはどうでしょう？
なにやらアタックなになにというのは評判いいですな（何にでも使える添加剤）