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こんばんは。ちょっと教えて下さいませ。
ＨＫＳのＨＣＲ３２用のインタークーラーで、ＴｙｐｅＳ、ＴｙｐｅＲというのがあります
よね。
それって、バッテリーの下側に穴を開けてパイピングするやつなんでしょうか？

　御無沙汰してます。Oh!No!＠東海でございます。この度タイトル
どおりのトラブルとなってしまいました。(Ｔ-Ｔ)
　GTS-4前期型なのですが、どなたか同じようなトラブルから生還
された方居られましたら身の代（修理代）金、交渉内容等教えてください。
　友人曰く、「非分解部品かもしれないんでユニット交換じゃない？」
と高額修理をほのめかしていましたが・・・。

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こんちは〜　ほんとにいつもお世話になります

日産　純正のステージア　１５インチホイールなんですが
オフセットを調べようとおもい　裏を見ると
表示してるのが
１５インチ　６　１／２ＪＪ　ＳＫ３６　　４０
と表示してます
４０がオフセットのことでしょうか？？
それとも　３６？？

申し訳ありませんが　どなたか　お知らせ下さい

で　ここで質問して　レスをいただいたおかげで本当に助かってます
この場をかりて　みなさんへのお礼を申し上げます
これからも　よろしく　お願いします

お返事遅くなりましてすいません。
貴重な意見ありがとうございました。
どうもウィンカーからの配線が接触不良だったようです。
配線触ってたらなおりましたー。

　今Ｒ32タイプＭに乗っているのですが、走行距離も10万キロ近くなり、タービンからも白
煙が噴くようになったのでＲＢ25に乗せ変えようと思っています。そこで必要になるパーツ
や加工する部分など教えてください。
　今Ｒ32ＧＴ-Ｒ純正インタークーラーとイーストベァーのパイピングキット、ＨＫＳのフ
ロントパイプを付けていますがそのまま使えますか？あとＨ元年式で5ＭＴなんですけれど
コンプータの敗戦についても教えてください。

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12万キロほど走ったHCR32後期型2Drに乗っています。

この車　中古で8万キロくらいのを買ったんですが
その時点で足回りは
　スタビ強化品
　ピロテンション
　前足ローター
など付いていました。

・・・が　最近になって　足回りがヤレてきて
ギシギシとキシミ音が激しくなってきました。
ディーラーに相談すると、音はスタビからしている
と話していますが　
他に強化スタビを付けている方で　音がヒドイ人はいますか？
あと、なにか対策をうった方いませんか？
　

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確かにスピーカケーブルだけ変えても違いはあんまり無いですが、音の出口であるスピーカ
を純正から換えるとかなり変わります（当然入り口も）どうせ換えるのだったらケーブルも
良いものに換えた方が気分的にも良い音になりますね(^。^)
あとカーステレオの外し方ですが、シフトレバーのカバーを前から外してやればあとは
簡単です、いろんな方のＨＰに詳しく説明されているのでよく確認してから作業すれば
工賃節約プラス勉強になると思います（最初は結構大変かも？）
くれぐれも作業前にバッテリーのマイナス端子を外すのをお忘れなく！

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ＣＢ誌で見たのですが、タービンには種類でパルス型と膨張型とがあり、
ＴＤ０５は膨張型と書いてありました。
この２つの区別はどうやって見分けるのでしょうか？
また、それぞれのタイプの特徴を教えてください。

え〜、こんにちは！私、まとりくすのＲ３２は白いんですが、このあいだＲ３２の白には２
種類あるとゆ
うことを知りました。
エンジンルーム内のモデルナンバープレートで、
「カラー、トリム　３２６、G　識別　２００」
とゆう部分があり、このうちの「３２６」が「クリスタルホワイト」を表しており、この部
分が「ＫＨ６」だと「パールホワイト」となるそうです。

「カラー」の部分は判るのですが、「トリム」、「識別」を表してあるだろうと思われる
「Ｇ」「２００」の意味がわかりません。どなたか、この部分の見方をご存知の方おられ無
いでしょうか？

クリスタルホワイトとパールホワイト、自分はＲ３２の白は一種類しかないと思っていたの
であまり注意しておらず、判別できません。それぞれどんな感じの色なんでしょう？

皆さんのスカイラインは何色ですか？

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