はじめまして、Kuroです。
Type Mに乗っています。
私のType Mは、トラストのブーストコントローラ（たしか電気式のやつ）がついているのですが、
それには、デジタルのブースト計がついています。
アイドリング時は通常”-.4.”と表示され、-450〜-499mmHgを表しているのですが、渋滞などで
長時間アイドリングをしていると、”-.3”（-300ｍｍHｇ）になってしまいます。
これって、ブーストコントローラーのつけ方がいけないのでしょうか？
それとも、知り合いに譲ってもらったので、どこか壊れているのでしょうか？
その他にトラストのブースト計がついているのですが、それはいくら長時間アイドリングをしても
通常の-500mmHg弱じゃなかった強を表しているので、ブースト圧がおかしいわけではないようです。
同じブーストコントローラをつけている方、もしくはわかる方、いましたら教えてください。

(記事番号586へのコメント)
>長時間アイドリングをしていると、”-.3”（-300ｍｍHｇ）になってしまいます。
>これって、ブーストコントローラーのつけ方がいけないのでしょうか？
コントローラへのブースト圧力を取り出す位置によっても変わりますし、エンジンが
ハンチング（アイドリングで回転数が多少上下することありますよね？）を補正
しようとするときに数値が変わる場合もあります。

当然、エアコンを入れても変わります。

不調となる場合の目安としても取れますが、ほかの車と同じ、違うで考えずに
普段自分が乗っていて調子の良いときの数値がこれぐらい、それから考えると
おかしい？と考えるようにした方がよいです。
（同じ外見でも走行距離、仕様、使用頻度、状況（外気温、水温、油温等）
が全く同じなんてケースはまずありませんしね）


今が不調でなければ気にすることはないと思いますよ。