こんばんは。
タービンのオーバーホールキットというのがありますよね。
あれって、自分でやっても大丈夫なんでしょうか？

(記事番号2488へのコメント)
>タービンのオーバーホールキットというのがありますよね。
>あれって、自分でやっても大丈夫なんでしょうか？
タービンでもブレーキでも出来る人なら自分でやっても問題ないですよ。
（エンジンだって出来る人なら自分でやってますし）

ただ、自分でできるかどうか？必要工具は？という話なら話は
別です。どの部分までＯＨするのか？（ＯＨキットの大半は
シール部品で、ブレードなんかは含まれていないと思いますが）
どこでやるのか、工具は、経験は？と考えるとその人しだいですよね。

基本的に分解できるモノですから、出来ないとはいいませんが
やったことない場合、傷つけてしまう可能性が大きいので
初めてなら経験者と、経験者がいないならチャレンジで自分でやってみるか
諦めてお願いするかしたほうがいいと思います。

チャレンジも・・・ま、組み立て失敗した場合にエンジンブロー
する可能性もありますので（タービンが分解して、かけらがエンジンに
入るとそのエンジンもＯＨが必要になります）お任せしたときの
工賃と相談、ですかね(^^;)

(記事番号2488へのコメント)
マミーポコさんは No.2488「タービンオーバーホール」で書きました。
>こんばんは。
>タービンのオーバーホールキットというのがありますよね。
>あれって、自分でやっても大丈夫なんでしょうか？


タービンのオーバーホールということなのですが自分もやりました。
やり方ですがバラス時にハネとシャフトを切り離しますがそのときに
Ｔ字ハンドルを使ってください、ラチェットやスパナなどでやると
片側に力がかっかてしまいシャフトが曲がってしまうことがあります
自分でやるときの一番の問題はバランスがとれないと言うことです
ですから必ず合いマークを付けてバラス前と同じように組んでください
自分の場合は何とか成功しました。
部品はセンターベアリング、スラストメタル、オイルシールなどが入っている
と思います。もしハネなどがかけているのならオーバーホールだと高くつく（物に
もよる）のでセンターハウジングＡＳＳＹで買った方がいいと思います。
後、パワーハウスマジック（ＡＵＴＯＷＯＫＳにでている）と言うお店で
オーバーホール工賃２万５千円でやってくれるのでＴ８８、ＧＴタービン
など高いやつや壊したくなければそこでやってもらう方がいいと思います。
後タービンはなにですか？状態はどうなのですか？

(記事番号2497へのコメント)
レスどうもです。
>タービンはなにですか？状態はどうなのですか？
タービンはＲ３２ＲＢ２０ＤＥＴ用で、Ｒ３３ＲＢ２５ＤＥＴ前期型のコンプレッサー側を
組み合わせようと思っています。
まあ、そのついでにオーバーホールというか何というか・・・
本当は組み替えがメインです。
状態は良い方だと思います。

(記事番号2513へのコメント)

>タービンはＲ３２ＲＢ２０ＤＥＴ用で、Ｒ３３ＲＢ２５ＤＥＴ前期型のコンプレッサー側
を
>組み合わせようと思っています。
>まあ、そのついでにオーバーホールというか何というか・・・
>本当は組み替えがメインです。
>状態は良い方だと思います。

確かギャレット系はコンプレッサーのハネ、ナット、エキゾーストのハネシャフトで
単体でバランスがとってあると思ったので大丈夫だと思いますが
Ｒ３３タービンがあるなら２つを組み合わせるよりＲ３３タービンを
そのまま使った方がいいと思います
違っていたらすみません

(記事番号2546へのコメント)
Ｒ３３タービンのエキゾーズト側の羽が欠けてしまいました。

(記事番号2555へのコメント)
マミーポコさんは No.2555「Re:タービンオーバーホール」で書きました。
>Ｒ３３タービンのエキゾーズト側の羽が欠けてしまいました。


試してみる価値はあると思います。
シャフトのネジを外すときは万力でエキゾ−ストを挟んで、ネジの切ってある方向
をよく確かめてください物によって逆ネジになっている物があります。
バランスのことは、天に祈りましょう（笑）
頑張ってください。