R32タイプＭ（Ｈ４）を中古で購入して乗っています
ＨＫＳのEVCが付いていたのですが、ブースト圧はいくつまで
上げても良いものでしょうか？

EVCが付いていると言うことは、前オーナーは上げていたと思うのですが

ちなみに、タービン、エンジンはノーマルで
インタークーラーは前置き型です

(記事番号1530へのコメント)
>R32タイプＭ（Ｈ４）を中古で購入して乗っています
>ＨＫＳのEVCが付いていたのですが、ブースト圧はいくつまで
>上げても良いものでしょうか？
こういう質問は難しいですよ(^^;)あがるまで上げても壊れない車も
ありますし、ノーマルブーストでも壊れる車だってあります。

雑誌などでは「セラミックタービンは１キロが限界」とかありますが
すべての車がコレに当てはまるわけでなく、燃料の調整が合ってない
モノは標準ブースト圧でも壊れますし、きっちりセッティングしてあ
れば１．２キロで全開しても壊れないこともあります。

私のは実走はしていませんが、シャシダイの上では１．２キロで空燃比も
排気温度も異常にはならず、ブローもしていません。
（普段１キロもかけることはないですしね。）

>EVCが付いていると言うことは、前オーナーは上げていたと思うのですが
コンピュータも変えてたけど、コンピュータはノーマルがあったので外して
売った（現在ついているコンピュータがノーマルなら）とも考えられますよ。

雑誌のイメージで「ＥＶＣでブーストあげればパワーでます！安い！」と
いうイメージが先行していますが、ノーマルはメーカーが車を開発してきた
上で一番バランスの取れた状態です。コレを変更する場合は当然それ以外の
個所もバランスを取ってやらないとダメですよね。

「壊れないように」が前提なら、ついているから使おう！ではなく
どれぐらいの数値にするからどういうセッティング変更がいるかを考えて
バランスが取れるようにチューニングすることが大切だと思います。

(記事番号1536へのコメント)
ノーマルロムでのブーストは
１Kg/m2までしか対応していません(^^;)

ＨＲの設定はあてにしないでください（爆笑）
だってＨＲのロムはスペシャルだもん。
しかも、そんじょそこらの「つるし」もんじゃありません。
彼のはマップ，ＴＰスケールがきっちり調整されている物ですから(^^;)。

ノーマル車両の場合は補器（エアフロー，インジェクター，燃ポン）の
限界がだいたい１．０kg/m2（２８０ｐｓ程度）できます。
当然、ロムのほうでも対応していません。
また、点火マップに「こそくな罠」がしかけてあります。

ま、とりあえず１．０を目安にしてみては？？。

ただ、タービンはＨＲも言ってるように「壊れるときはこわれます」。


ＨＲさんは No.1536「Re:ブーストアップはいくつまで？」で書きました。
>>R32タイプＭ（Ｈ４）を中古で購入して乗っています
>>ＨＫＳのEVCが付いていたのですが、ブースト圧はいくつまで
>>上げても良いものでしょうか？
>こういう質問は難しいですよ(^^;)あがるまで上げても壊れない車も
>ありますし、ノーマルブーストでも壊れる車だってあります。
>
>雑誌などでは「セラミックタービンは１キロが限界」とかありますが
>すべての車がコレに当てはまるわけでなく、燃料の調整が合ってない
>モノは標準ブースト圧でも壊れますし、きっちりセッティングしてあ
>れば１．２キロで全開しても壊れないこともあります。
>
>私のは実走はしていませんが、シャシダイの上では１．２キロで空燃比も
>排気温度も異常にはならず、ブローもしていません。
>（普段１キロもかけることはないですしね。）
>
>>EVCが付いていると言うことは、前オーナーは上げていたと思うのですが
>コンピュータも変えてたけど、コンピュータはノーマルがあったので外して
>売った（現在ついているコンピュータがノーマルなら）とも考えられますよ。
>
>雑誌のイメージで「ＥＶＣでブーストあげればパワーでます！安い！」と
>いうイメージが先行していますが、ノーマルはメーカーが車を開発してきた
>上で一番バランスの取れた状態です。コレを変更する場合は当然それ以外の
>個所もバランスを取ってやらないとダメですよね。
>
>「壊れないように」が前提なら、ついているから使おう！ではなく
>どれぐらいの数値にするからどういうセッティング変更がいるかを考えて
>バランスが取れるようにチューニングすることが大切だと思います。
>
>

(記事番号1549へのコメント)
>ノーマルロムでのブーストは
>１Kg/m2までしか対応していません(^^;)
さらに補足すると、上で必ずタレますね(^^;)安定するのは０．９程度まで
でしょうかね？＞上月さん

>ＨＲの設定はあてにしないでください（爆笑）
>だってＨＲのロムはスペシャルだもん。
>しかも、そんじょそこらの「つるし」もんじゃありません。
>彼のはマップ，ＴＰスケールがきっちり調整されている物ですから(^^;)。
誤解無いように(^^;)私も自分で作ったモノでなく、参考にしている
ベースがすごいだけですから。
でも、きっちりとやれば上限は変わりますよ〜という意味で
話に出したつもりです。

>ただ、タービンはＨＲも言ってるように「壊れるときはこわれます」。
Ｒ３２クラスだと年季もはいってますし、ある程度「寿命」な場合も
ありますよね。オイルもいいものを使っていないとブーストを上げた場合に
タービンが焼きつく場合もありますので、注意してくださいね。