R32 Q&A 2nd
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ブーストアップ - -むらっち 99年8月31日1時40分(#1458)
├・Re:ブーストアップ - -あか 99年8月31日9時10分(#1465)
└・Re:ブーストアップ - -HR 99年8月31日20時27分(#1489)

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1458
ブーストアップ
むらっち mail
99年8月31日1時40分 -
 どーも、むらっちです。バイトの給料が思っていたより入ったので
ブーストアップでもしようかと企んでいます。
 R32の場合、一般的にはブーストコントローラー、マフラー、エアクリ、
プラグ、燃料フィルター、インジェクター、GT-R燃料ポンプ、コンピューター
Z32エアフロなどが必要とよく雑誌に書かれています。
 コンピュ―ターはショップで現車合わせしてもらうとして、それ以外は
工賃を節約する為、付けれる物は自分でつけようと思っています。マフラーと
エアクリは、すでに交換してあり、ブーストコントローラー、プラグと
燃料フィルターはとりあえず自分でできそうです。それ意外の物は雑誌によって
意見がまちまちなので、どうしようか悩んでいます。

 1、インジェクターとエアフロは、ブーストアップでは必要?

 2、GT-R燃料ポンプを使わなくても、ポンプのアースをしっかり落とし
  電源をバッテリーから直に引いてくれば大丈夫らしいのでこの方法で
  対応しようと思いますが、どの配線が電源とアースか分からないので
  教えてください。

 これ以外にも交換した方が良いよ!という物があれば教えてください。

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1465
Re:ブーストアップ
あか mail
99年8月31日9時10分 -
(記事番号1458へのコメント)

> 1、インジェクターとエアフロは、ブーストアップでは必要?

 タービンがノーマルなら必要ないと思います。

> 2、GT-R燃料ポンプを使わなくても、ポンプのアースをしっかり落とし
>  電源をバッテリーから直に引いてくれば大丈夫らしいのでこの方法で
>  対応しようと思いますが、どの配線が電源とアースか分からないので
>  教えてください。

 レジスタかまさないとたぶん壊れますよ。
 それにノーマルのポンプで配線引き直してもたいした効果はないでしょう。

> これ以外にも交換した方が良いよ!という物があれば教えてください。

 よく聞く話で、「プラグは何番を使うか?」ってのがありますが、
 雑誌などの情報は当てにせず、自分の目で判断しましょう。

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1489
Re:ブーストアップ
HR mail
99年8月31日20時27分 URL
(記事番号1458へのコメント)
> R32の場合、一般的にはブーストコントローラー、マフラー、エアクリ、
>プラグ、燃料フィルター、インジェクター、GT-R燃料ポンプ、コンピューター
>Z32エアフロなどが必要とよく雑誌に書かれています。
おぉ、雑誌ってメーカーを儲けさせるためなのか(^^;)それとも後々の
クレームを避けるためなのか、ご丁寧ですねぇ(^^;)

まず、ブーストアップですが、どの程度までアップするかによって
必要、不要が決まります。

> 1、インジェクターとエアフロは、ブーストアップでは必要?
単純なブーストアップなら不要です。
ただし、現状で異常がある場合(エアフロ異常、インジェクター異常)
は当然交換が必要です。

> 2、GT-R燃料ポンプを使わなくても、ポンプのアースをしっかり落とし
>  電源をバッテリーから直に引いてくれば大丈夫らしいのでこの方法で
>  対応しようと思いますが、どの配線が電源とアースか分からないので
>  教えてください。
どうでしょうねぇ。雑誌ではそう書いていますが、本当にバッテリーから
線を引きなおすと結構な値段になりますよ。線だってオートバックスとかで
売っているオーディオ用のモノではダメですし、リレーも容量の大きなもの
を使用する必要があります。もちろんヒューズや抵抗も計算して必要な
モノを入れないとダメですし・・・
それを自分でエンジンルームからトランクまで引きなおすとなると・・・

距離乗っているならRポンプを買って交換するのは結構安上がりかもしれ
ませんね。いづれヘタるモンですしね。ただ、ブーストアップに必要か?
といわれれば無くても大丈夫だとは思いますよ。
(線の引きなおしやるなら、Rポンプ使いますけど)

> これ以外にも交換した方が良いよ!という物があれば教えてください。
センサー系は一旦掃除したほうがいいですね。燃料フィルタは書いてあるとおり
必ず交換したほうがいいです。プラグはやけ具合を見て番数を決めたほうがいいです。
(雑誌で7番とか8番とか書いてありますが、みんなが一様に同じやけ具合な
分けないので鵜呑みにしないほうがいいですよ)



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