R32 Q&A 2nd
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ブローオフバルブは付けたほうがいいの? - -gam 99年8月16日11時35分(#1181)
├・Re:ブローオフバルブは付けたほうがいいの? - -N.T.INLET3 99年8月16日14時9分(#1182)
└・Re:ブローオフバルブは付けたほうがいいの? - -HR 99年8月17日19時28分(#1191)

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1181
ブローオフバルブは付けたほうがいいの?
gam mail
99年8月16日11時35分 -
車はR32GTS−4のGT2510ポン付けタービン交換仕様なのですが
R32はブローオフバルブはつけないほうがいいと言う話をよく聞くんですが
みなさんはどうされているんでしょうか?
いまはHKSのシーケンシャルブローオフバルブ(マイチェン前の)を付けてますが
N1マフラーをいれてマフラーの音でブローオフバルブの音は聞こえなくなったので
性能的にあったほうがいいのか、はずしたほうがいいのか考えてます。

みなさんのご意見を聞かせてください。よろしくお願いします。

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1182
Re:ブローオフバルブは付けたほうがいいの?
N.T.INLET3 mail
99年8月16日14時9分 -
(記事番号1181へのコメント)
どうも!!

ブローオフバルブですが、一般に言われているのは
大気開放にしないほうが良いってことです。
ただ、今現在付けていて不具合が無いのであれば
あえて外す事も無いと思いますよ。

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1191
Re:ブローオフバルブは付けたほうがいいの?
HR mail
99年8月17日19時28分 URL
(記事番号1181へのコメント)
>車はR32GTS−4のGT2510ポン付けタービン交換仕様なのですが
>R32はブローオフバルブはつけないほうがいいと言う話をよく聞くんですが
>みなさんはどうされているんでしょうか?
GT2510ってでかいんでしたっけ?(^^;)
ブローオフは風量が多いタービンで、ハイブーストで使うことが多い場合
抜けを防止するためにも装着したほうがよいときもあります。
(純正タービン、純正ブースト程度ならなくても問題なし)

ただし、当然のことながら性能重視でないとダメで、音がいいとか
大気開放とかいう理由で使用するならないほうがよいかもしれません。
トラストなどから出ているレーシング系の部品(見た目も鉄っぽい、いかにも
「部品」ってやつね)なら効果ありかもしれません。

また、現状で問題が出ていないなら様子を見るのも手ですよ。



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