オートスポイラーってオプション設定されていた物なんでしょうか？
それとも最初から設定があったとか？

昨日、のん太さんのオートスポイラーを見て感激し、
今日、トトンタさんとのチャットで話題になったんで質問します。

どなたか教えて下さい。

(記事番号920885150へのコメント)
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(記事番号920885150へのコメント)
ミスったので再投稿します＾＾；

確か、R31はじめて採用された装備です。
R32ではメーカーオプション（つまりディーラーで後づけはできない）
でモータファン別冊「スカイラインのすべて」によると
平成元年当時 ４ドアでプラス６２０００円、２ドアはリアスポと
セットオプションで９７０００円となってます。
標準設定車は無いようです。

町中でもあまり見かけることがない（というより出ていないだけか？＾＾；）
のでもし装備されているようであれば、大切にされた方がいいのでは・・・

(記事番号920885155へのコメント)
後づけの話ですが、まさに(^^;)猫さんが挑戦中です。
コネクタとかが厳しいかもしれませんが、「いけるかも！」って
ラインまできてます。あとは実作業と配線だけ。

ただ、値段は結構すると思いますよ。配線が単品で売ってないんです。
（メインハーネスと同じ線にまとめられているようで・・・）
メインハーネスごと交換するとしても、新品で９万程の値段
（工賃含まず）です。

(記事番号920885161へのコメント)
>後づけの話ですが、まさに(^^;)猫さんが挑戦中です。
>コネクタとかが厳しいかもしれませんが、「いけるかも！」って
>ラインまできてます。あとは実作業と配線だけ。

ええ、ＨＲさんの言う通り、後つけに挑戦中です。
現在
　　１．スポイラー本体
　　２．スポイラー上下移動モーター左右
　　３．モーターからエンジンルームへのハーネス
まで手にいれました。
この辺りまでは整備要領書を読めば自分で装着できそうです。
あとはＣＰＵから運転席までのハーネス＋ＳＷ本体です。

ＳＷ本体はＨＲさんから奪えそうですが（ねっ？ＨＲさん。隠しブタは私のあげますから）
問題はＣＰＵからのハーネスです。何でも購入するとべらぼうな
値段との事でＨＲさんに再度ご登場願い、自作？できるかな？って
状態です。

それではＨＲさん、全国ＯＦＦ会で（ほんのちょっとだけ）相談しましょう。

なんか横道にそれてしまい、すみません。