はじめまして　この度　Ｒ３２スカイラインのＧＴＳ−４購入目前にしてる者です
で
Ｒ３２の前期、後期の見分け方及び変更点を教えていただきたいと思いまして
書き込みます
今　商談中のＧＴＳ−４は、平成３年型となっておりますが
これが前期なのか後期なのか　わからないのです　車屋に聞くのを忘れたので（；；
外観などもしくは、何年何月にかわったのか？？
外観などでわかる箇所があれば　ぜひ教えてください
よろしくお願いします

(記事番号920885146へのコメント)
まさあきさんは No.920885146「Ｒ３２スカイラインの前期、後期について」で書きまし
た。
>はじめまして　この度　Ｒ３２スカイラインのＧＴＳ−４購入目前にしてる者です
>で
>Ｒ３２の前期、後期の見分け方及び変更点を教えていただきたいと思いまして
>書き込みます
>今　商談中のＧＴＳ−４は、平成３年型となっておりますが
>これが前期なのか後期なのか　わからないのです　車屋に聞くのを忘れたので（；；
>外観などもしくは、何年何月にかわったのか？？
>外観などでわかる箇所があれば　ぜひ教えてください
>よろしくお願いします

どうもこんにちはスキースキーです。
さてさて、 スカイラインの後期型は平成３年8月に登場しました。
前期型、後期型の違いですが、
  �@エンブレムの大きさ    (前期型は小さく色がついていない)
  �Aフロントバンパーの形状(後期型の方がかっこいい）
  �Bフォグランプ付きなら前期形は黄色くて丸い奴
                      後期型は白くてバンパー埋め込みタイプ
で見分けられます。
わたしはスカイラインに前期後期があることさえ知らずに(・・;
知人より18万円でスカイラインを買いました。
買った後で平成3年8月にＭＣがあったことを知りちょっと悔しい
思いをしたことがあります。(わたしのは平成3年6月登録)
でも、前期型は前期型でかっこいいんですよ。
要はその車を好きかどうかが大事なんだと思います。  

(記事番号920885148へのコメント)
隊長です。


>さてさて、 スカイラインの後期型は平成３年8月に登場しました。
>前期型、後期型の違いですが、
>  �@エンブレムの大きさ    (前期型は小さく色がついていない)

　　後期ＧＴＳ−４であればサイドのＧＴエンブレムは標準の物
　　であれば青と白のエンブレムです。


>  �Aフロントバンパーの形状(後期型の方がかっこいい）

　　まあ形は好みによりますが
　　前期のノーマルバンパーは左右の開口部に１本スリットが
　　入っています。後期は入ってないです。


>  �Bフォグランプ付きなら前期形は黄色くて丸い奴
>                      後期型は白くてバンパー埋め込みタイプ

　　前期はアフターマーケットで売っているような奴です！
　　後期は左右の開口部に埋め込みです。
但し、エアロバンパーを装着していると２に関しては前期後期で
違いがないはずなので確認できませんし３もフォグがなければ
確認できません。

ってことで更に違いを述べると
外観上ではフロントのウィンカーレンズの色が違います。
前期はクリアで後期はオレンジ色しています。

最も解りやすいのは内装のメーターパネルだと思います。
前期はメーターのバックの色がブルーで後期は黒です。
これが最も大きな違いだと思います。
前期と後期ではスピードメーターの配線等が異なり
前期に後期の物を取り付けるといったことが不可能なはずなんで
これが一番の目安だと思います。

(記事番号920885156へのコメント)
隊長さんは No.920885156「Re:Ｒ３２スカイラインの前期、後期について」で書きまし
た。
>隊長です。
>
>
>>さてさて、 スカイラインの後期型は平成３年8月に登場しました。
>>前期型、後期型の違いですが、
>>  �@エンブレムの大きさ    (前期型は小さく色がついていない)
>
>　　後期ＧＴＳ−４であればサイドのＧＴエンブレムは標準の物
>　　であれば青と白のエンブレムです。
>
>
>>  �Aフロントバンパーの形状(後期型の方がかっこいい）
>
>　　まあ形は好みによりますが
>　　前期のノーマルバンパーは左右の開口部に１本スリットが
>　　入っています。後期は入ってないです。
>
>
>>  �Bフォグランプ付きなら前期形は黄色くて丸い奴
>>                      後期型は白くてバンパー埋め込みタイプ
>
>　　前期はアフターマーケットで売っているような奴です！
>　　後期は左右の開口部に埋め込みです。
>但し、エアロバンパーを装着していると２に関しては前期後期で
>違いがないはずなので確認できませんし３もフォグがなければ
>確認できません。
>
>ってことで更に違いを述べると
>外観上ではフロントのウィンカーレンズの色が違います。
>前期はクリアで後期はオレンジ色しています。
>
>最も解りやすいのは内装のメーターパネルだと思います。
>前期はメーターのバックの色がブルーで後期は黒です。
>これが最も大きな違いだと思います。
>前期と後期ではスピードメーターの配線等が異なり
>前期に後期の物を取り付けるといったことが不可能なはずなんで
>これが一番の目安だと思います。

あとは、エンジンの前面、タイミングベルトカバー（？）のところに
前期＝ＲＢ２０の文字が有る
後期＝無い
って所でしょうか？

(記事番号920885156へのコメント)

古い話で恐縮ですが...

隊長さんは No.920885156「Re:Ｒ３２スカイラインの前期、後期について」で書きまし
た。

>但し、エアロバンパーを装着していると２に関しては前期後期で
>違いがないはずなので確認できませんし３もフォグがなければ
>確認できません。

その「エアロバンパー」でフォグがつく位置の裏側にあたる部分で、
前期型はメッシュ（網のようなもんですな）が装着されているけど、
後期型は網状のモールドをしてある盲蓋が装着されているのが違い、
という風にさる筋から聞いたことがあります。

(記事番号920885314へのコメント)
>その「エアロバンパー」でフォグがつく位置の裏側にあたる部分で、
>前期型はメッシュ（網のようなもんですな）が装着されているけど、
>後期型は網状のモールドをしてある盲蓋が装着されているのが違い、
>という風にさる筋から聞いたことがあります。
これは間違いありません。
後期型のエアロバンパーは網になっている部分が網のような模様の入った板に
なってます。網から変ることによって空気が流れなくてパワーダウンしそうな
感じもするんですけど・・・どうなんでしょうねぇ。
私の友人はこの「網模様」を嫌って前期モノの網を買ってました。