足回りについて知りたいことがあるのですが、
今度車高調を入れようと思っているのですが、
ＧＴ−Ｒのショックって
タイプＭにつくのでしょうか？？
誰か知っている方が入ましたら教えてください
お願いします。

(記事番号26へのコメント)
またーぬさんは No.26「足回りについて」で書きました。
>足回りについて知りたいことがあるのですが、
>今度車高調を入れようと思っているのですが、
>ＧＴ−Ｒのショックって
>タイプＭにつくのでしょうか？？
>誰か知っている方が入ましたら教えてください
>お願いします。
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車高調ですか。いいですねぇ。
ＧＴＲのショックはそのまま付くはずです。
でも、ＧＴＳにＧＴＲのショックは硬いような気がします。
いくら調整できるといっても限界がありますから・・・。
あと、車高調は今までの車の足回りバランスがガラッと変わってしまうようです。

(記事番号27へのコメント)
車高調も色々と出てますが結構評判悪いメーカーもあるので
選択は周りの意見を聞いてからの方が良いと思います。

行き着くところオーリンズやビルシュタインのエナペタルなんかが
サービスも安定していて性能も抜群だと思います。

あとは走るステージ次第では車高調入れなくても
大丈夫なんて場合もありますよ。
Ｒ３２はマルチリンクなんでノーマル形状でも
アペックスとかオーリンズみたいに下側のお皿が別物の
ショックはＣリング車高調になります。


安い買い物ではないので最低限Ｏ／Ｈの可能な
ショックを選ぶことをお勧めします。
ついでにターンバックル式のピロテンションロッドを入れれば
キャスター角の調整も可能になり車の動きもキビキビしてくるので
これもお勧めです。


Ｒのショックについては前にも書かれている用に
リアの下側取り付け部形状が異なります。
Ｒ・ＧＴＳ−４・ＧＴＳ−ｔ寒冷地仕様は下側がＵ字型になっていて
普通のＧＴＳ−ｔは丸くなっています。

(記事番号26へのコメント)
またーぬさんは No.26「足回りについて」で書きました。
>足回りについて知りたいことがあるのですが、
>今度車高調を入れようと思っているのですが、
>ＧＴ−Ｒのショックって
>タイプＭにつくのでしょうか？？
>誰か知っている方が入ましたら教えてください
>お願いします。

フロントは付くかもしれませんが、リヤは下側の形状が違うため付きません。

ただし、タイプＭが寒冷地仕様なら話は変わってきますが・・・