R32 Q&A
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ホイルスペーサー - -茄S 99年2月20日15時40分(#211)
├◇Re:ホイルスペーサー - -LR 99年2月21日9時55分(#216)
│└◇Re:ホイルスペーサー - -kain 99年2月22日9時20分(#228)
│  └◇Re:ホイルスペーサー - -HR 99年2月22日9時50分(#229)
│    └◇Re:ホイルスペーサー - -はまちゃん 99年2月22日21時12分(#232)
│      └◇Re:ホイルスペーサー - -隊長 99年2月22日21時27分(#233)
│        └・Re:ホイルスペーサー - -茄S 99年2月24日7時18分(#251)
└◇Re:ホイルスペーサー - -さる乃助 99年2月22日19時13分(#231)
  └◇Re:ホイルスペーサー - -茄S 99年2月24日7時20分(#252)
    └・Re:ホイルスペーサー - -さる乃助 99年3月2日15時22分(#323)

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211
ホイルスペーサー
茄S mail
99年2月20日15時40分 -
続けての質問で恐縮です。

ノーマルホイールにスペーサーをかまそうと思っているのですが
閉めれるボルトの長さが短くなると思うのですが大体何ミリ厚の
物までが適正でしょうか?

あまり厚いとボルトへの負担が増えそうですし、かといって薄いと
見た目があまり変わらなそうな気がして。。。

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216
Re:ホイルスペーサー
LR mail
99年2月21日9時55分 -
(記事番号211へのコメント)
茄Sさんは No.211「ホイルスペーサー」で書きました。
>続けての質問で恐縮です。
>
>ノーマルホイールにスペーサーをかまそうと思っているのですが
>閉めれるボルトの長さが短くなると思うのですが大体何ミリ厚の
>物までが適正でしょうか?
>
>あまり厚いとボルトへの負担が増えそうですし、かといって薄いと
>見た目があまり変わらなそうな気がして。。。

僕もそういうことを考えていてショップの聞いてみたところ
5ミリぐらいが適正ということらしいです。
それ以上はナットがしまらなくなる可能性があるらしいです。
もし、それ以上10ミリや20ミリを好まれるなら某社からでている
ワイドトレッドスペーサーを装着したほうがいいと思います。


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228
Re:ホイルスペーサー
kain mail
99年2月22日9時20分 URL
(記事番号216へのコメント)
間違い無く5ミリまでにしたほうが良いです。
10ミリも入るには入りますが、ナットは3巻き位しか入りません。

あと、ワイドトレッドスペーサーって高いです。
ロングのハブボルトのほうが安いと思われます。
装着の容易さからいうとワイドトレッドスペーサーのほうが
楽かもしれませんが・・・・・

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229
Re:ホイルスペーサー
HR mail
99年2月22日9時50分 -
(記事番号228へのコメント)
>間違い無く5ミリまでにしたほうが良いです。
>10ミリも入るには入りますが、ナットは3巻き位しか入りません。
えー、スペーサーとロングハブボルトを語るなら私を入れてください。
間瀬への遠征時、高速のSAでハブボルト交換してたのは私です(^^;)

で、スペーサーですが、間違いなく5ミリが限界です。5ミリでも
何度もきっちりナットを締めないと緩んできて最悪ボルトが折れます。
経験者ですから。

>あと、ワイドトレッドスペーサーって高いです。
>ロングのハブボルトのほうが安いと思われます。
それが・・・最近ワイドスペーサーでも1万円で2枚っつーのも
あるんですよ。製品を見ましたけど(手元にFC用がある)かなり
丁寧な作りでどうやら旋盤でアルミブロックから削り出している感じ
の作りです。ロングボルトも5本(4本)×2タイヤ(4タイヤ)分購入
して作業してもらって、スペーサーの代金はらって〜と考えれば
間違いなくこのワイドスペーサーの方がやすくなると思います。

それに、薄いスペーサー、バランス的には多分良くありません。
どう見ても中心でバランスが取れているとは言いにくい形状ですし
はめ込んだ後にも少し動きます。これが遠心力で外にずれたり
(めったにないだろうけど)するとやはり振動します。

ロングハブボルトは折れやすいですよ。私の使っているメーカーだけかも
しれませんが、年間5、6本は折ってます。昨日も1本折れました・・・

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232
Re:ホイルスペーサー
はまちゃん mail
99年2月22日21時12分 -
(記事番号229へのコメント)
HRさんは No.229「Re:ホイルスペーサー」で書きました。

>それが・・・最近ワイドスペーサーでも1万円で2枚っつーのも
>あるんですよ。製品を見ましたけど(手元にFC用がある)かなり
>丁寧な作りでどうやら旋盤でアルミブロックから削り出している感じ
>の作りです。ロングボルトも5本(4本)×2タイヤ(4タイヤ)分購入
>して作業してもらって、スペーサーの代金はらって〜と考えれば
>間違いなくこのワイドスペーサーの方がやすくなると思います。

えっと、僕はこの安いワイドスペーサー買いました。
で、あまりにハンドルぶれがひどくて、外してしまいました。
値段的には、12,000円くらいでした。
こういう製品もあるということです。
僕のだけでしょうか???

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233
Re:ホイルスペーサー
隊長 mail
99年2月22日21時27分 URL
(記事番号232へのコメント)

>えっと、僕はこの安いワイドスペーサー買いました。
>で、あまりにハンドルぶれがひどくて、外してしまいました。
>値段的には、12,000円くらいでした。
>こういう製品もあるということです。
>僕のだけでしょうか???


おいらはフロントに3mm×2枚で6mm噛ましてます。
特にハンドルぶれが大きくなったとかは感じなかったです。

JIS規格で定められている有効ネジ山は3山です。
ってことは最低限3山以上噛んでないとダメってことになります。
まあ力の架かる部分なんでボルト分噛むようにした方が良いとは
思います。

スペーサー入れてガタが大きいってことは
スペーサーの着座面が余り平らでないとか
本来のハブボルトとの取り付け部の寸法が甘いとかも
考えられると思うけどやっぱりトレッドが広がってくることが
要因でもあるんじゃないかなぁ?

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251
Re:ホイルスペーサー
茄S mail
99年2月24日7時18分 -
(記事番号233へのコメント)
なるほど。皆さんの話を聞く限りでは、5,6mmで抑えるのが普通のようですね。
実は、5mmと8mmを2枚ずつもらってたのですが、8mmの使用は控えたほうが
良いみたいですね。
試着したときは、結構かっこよかったんですが・・・。
5mmをもう2枚買って来て、FRとも5mmずつでとどめておくことにします。

それ以上はワイドトレットスペーサーになるとのことですが、ここまで
なら2枚で800円〜位ですが1万クラスになっちゃうと手が出ないですね。

皆さんどうもありがとうございました。

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231
Re:ホイルスペーサー
さる乃助 mail
99年2月22日19時13分 -
(記事番号211へのコメント)
茄Sさんは No.211「ホイルスペーサー」で書きました。
>続けての質問で恐縮です。
>
>ノーマルホイールにスペーサーをかまそうと思っているのですが
>閉めれるボルトの長さが短くなると思うのですが大体何ミリ厚の
>物までが適正でしょうか?
>
>あまり厚いとボルトへの負担が増えそうですし、かといって薄いと
>見た目があまり変わらなそうな気がして。。。

私は30mmを入れています。
ジュラルミン製です。
アルミは走行中に熱い走りを繰り返すと
変形する。と聞いた事があります。


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252
Re:ホイルスペーサー
茄S mail
99年2月24日7時20分 -
(記事番号231へのコメント)
さる乃助さんは No.231「Re:ホイルスペーサー」で書きました。

>私は30mmを入れています。
>ジュラルミン製です。
>アルミは走行中に熱い走りを繰り返すと
>変形する。と聞いた事があります。

さる乃助さんは30mmですか。これって、前ですか?後ろですか?
3cmも出すと結構すごいことになりそうですけど大丈夫なんでしょうか?
8mm試着したときでも結構ツラツラになってたので。

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323
Re:ホイルスペーサー
さる乃助 mail
99年3月2日15時22分 -
(記事番号252へのコメント)
茄Sさんは No.252「Re:ホイルスペーサー」で書きました。
>さる乃助さんは No.231「Re:ホイルスペーサー」で書きました。
>
>>私は30mmを入れています。
>>ジュラルミン製です。
>>アルミは走行中に熱い走りを繰り返すと
>>変形する。と聞いた事があります。
>
>さる乃助さんは30mmですか。これって、前ですか?後ろですか?
>3cmも出すと結構すごいことになりそうですけど大丈夫なんでしょうか?
>8mm試着したときでも結構ツラツラになってたので。
>
フロントに装着しています。
GT−Rに交換していますので、
それでも、まだ内側に入ってしまいます。
つぎは、9Jかな・・・


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