TypeMに使用可能な１５インチホイールのオフセットを教えてください。
ハブボルトをロングにする予定は無いので、
スペーサーは５ｍｍが限度と考えています。
タイヤサイズは215-60-15を装着する予定なので、
あまり張り出した物だと、フェンダーの外にはみ出してしまうので
適度なサイズって、どのくらいになるんでしょうかねぇ？

もし、銘柄とかがわかる方がいらっしゃいましたら、
そちらもお願いします。

(記事番号186へのコメント)
>TypeMに使用可能な１５インチホイールのオフセットを教えてください。
オフセットよりデザインだと思います。キャリパを逃げるデザインなら
４０でもＯＫなんですが・・・聞いているのはマナレイのディープ
リムタイプの物はＯＫとか。
実際にＧＴＳ−ｔ用の物をＴｙｐｅＭに付けてみた感じでは５ミリ程度
逃がす＆ＮＩＳＳＡＮの文字を削るので行けそうでした。
なんで、３０〜３２程度なら行けるかもしれません。

>あまり張り出した物だと、フェンダーの外にはみ出してしまうので
>適度なサイズって、どのくらいになるんでしょうかねぇ？
キャンバーつけて逃げるってのはどう？(^^;)うちのあるのは
ＧＴＳ−ｔ用ならあるんだけどテストした結果でも写真で
送ろうか？

(記事番号187へのコメント)
HRさんは No.187「Re:１５インチホイールのオフセット」で書きました。
>>TypeMに使用可能な１５インチホイールのオフセットを教えてください。
>オフセットよりデザインだと思います。キャリパを逃げるデザインなら
>４０でもＯＫなんですが・・・聞いているのはマナレイのディープ
>リムタイプの物はＯＫとか。

そうですね。オフセットよりもホイールの形状が問題です。
１５インチだとリバースタイプのものはまず無理でしょう。
２１５／６０−１５だと外径も大きくなりますんで、
オフセットは３５〜４０くらいが適当なんじゃないでしょうか。
あまり外に出すと多分ハンドル切ったときにサイドステップに
ひっかかるとお思います。。
社外のホイールだとキャリパーが外周に当らなくても、
スポークにあたる物が多いんで、あれこれ探すより
ワイドトレッドスペーサなんかをかますのが
一番てっとり早いと思います。（金かかるけど、^^;）

聞いた噂ではFC3Sの純正ホイールが入るとか．．．
あくまで噂なんで本当のところは知りません。

(記事番号188へのコメント)
キャンバー計画は無いっす。
スタットレス装着用にキャンバー付けるのも・・・・(^^;

ワイドトレッドスペーサー計画も無いっす。
これなら１６インチとの差額以上の金額になっちゃいます。

ってことで、
やっぱりキャリパーを逃げるような形状ですかぁ・・・
今使っている１７インチのＡＶＳ−ＶＳ５がまさにそんな形状ですね。
きれいにキャリパーを逃げている形状は美しささえも感じちゃいました。

やっぱりオフセット３５〜４０ってのはきついですね。
３０くらいまでなら結構あるんですけどね。
それに１５インチの５穴、ＰＣＤ１１４．３ってのも少ないですよね。
４穴なら多いんですけどね。
１０年以上前ならこのサイズってインチアップ時のサイズだったのに・・・

>聞いた噂ではFC3Sの純正ホイールが入るとか．．．
>あくまで噂なんで本当のところは知りません。
この話興味有り。
引き続きこの情報の真偽求む！！

(記事番号197へのコメント)
>>聞いた噂ではFC3Sの純正ホイールが入るとか．．．
>>あくまで噂なんで本当のところは知りません。
>この話興味有り。
>引き続きこの情報の真偽求む！！
１６インチのモノは使用不可能でした。スペーサーを付ければＯＫかも
しれませんが、ハブが入らない（ハブ径は日産の方が小さい）か、キャリパ
が当るかどっちかだったと記憶してます。

ただし、１６インチですからね・・・

１５インチでは前に日産のレパード（あぶない刑事に出てた奴）が入るとか
聞いたことがあったけど、あれって５穴だったかなぁ？
（ひょっとするとシーマかも・・・）

(記事番号186へのコメント)
kainさんは No.186「１５インチホイールのオフセット」で書きました。
>TypeMに使用可能な１５インチホイールのオフセットを教えてください。
>ハブボルトをロングにする予定は無いので、
>スペーサーは５ｍｍが限度と考えています。
>タイヤサイズは215-60-15を装着する予定なので、
>あまり張り出した物だと、フェンダーの外にはみ出してしまうので
>適度なサイズって、どのくらいになるんでしょうかねぇ？
>
>もし、銘柄とかがわかる方がいらっしゃいましたら、
>そちらもお願いします。

はじめして、初投稿するみながわと申します。

私もタイプＭ４ドアで１５インチをはいております。
（ばね下軽くなって加速がよくなった感じがするし、
なんと行ってもタイヤ自体が安いですよねー）

私自身がはいているのは、某オート○ックスオリジナルのダウラ７て言うメチャクチャ親父
臭いホイルですが、全くの無加工です。サイズは、6.5J-15+25です。どこにも当たりませ
ん。やっぱりスポークの形状で選ばないとだめみたいですね。

他にかっこいいのがよければ、販売会社は忘れましたが、マップ５(ファイブ)というホイル
がお勧めです。オフセットは、細かくは忘れましたがやっぱり+25前後です。このホイル
は、裏の刻印を見るとなんとＥＮＫＥＩと入っています！どうやらエンケイに委託製造って
形になっているらしくエンケイから直接は出ていません。ですので日本製でバランスもよ
く、とても軽いです。（台湾製とかのホイルは、結構真円が出てません)デザインは純正５
スポークに似ています。有名ホイルショップに問い合わせれば、すぐわかると思います。

それでは。

(記事番号275へのコメント)
みながわさんは No.275「Re:１５インチホイールのオフセット」で書きました。
>
>はじめして、初投稿するみながわと申します。

はじめまして。kain@北海道です。

>私もタイプＭ４ドアで１５インチをはいております。
>（ばね下軽くなって加速がよくなった感じがするし、
>なんと行ってもタイヤ自体が安いですよねー）

そうなんですよ。
値段の差は大きいですよね。
私の住んでいる北海道では、年の1/3くらいは間違いなくスタットレスを
装着しています。
スタットレスで走りを求めるわけじゃないのに、高い金を払うくらいなら、
その分を夏タイヤに回して１グレードＵＰの方がよいと考えてます。

>私自身がはいているのは、某オート○ックスオリジナルのダウラ７て言うメチャク
チャ親父
>臭いホイルですが、全くの無加工です。サイズは、6.5J-15+25です。どこにも当た
りませ
>ん。やっぱりスポークの形状で選ばないとだめみたいですね。
>

これって、タイヤとセットで１０万くらいのものですよね。
実はこんなんで良かったりするんですよ。
履ければ良いって話ですからね。

>他にかっこいいのがよければ、販売会社は忘れましたが、マップ５(ファイブ)とい
うホイル
>がお勧めです。オフセットは、細かくは忘れましたがやっぱり+25前後です。このホ
イル
>は、裏の刻印を見るとなんとＥＮＫＥＩと入っています！どうやらエンケイに委託
製造って
>形になっているらしくエンケイから直接は出ていません。ですので日本製でバラン
スもよ
>く、とても軽いです。（台湾製とかのホイルは、結構真円が出てません)デザインは
純正５
>スポークに似ています。有名ホイルショップに問い合わせれば、すぐわかると思い
ます。
>
>それでは。

おおっ、すばらしい！！
さっそく探してみます。
貴重な情報ありがとうございます。