ＬＳＤについて教えてください。

まず、純正ビスカスはＬＳＤとしてどんなものなんでしょう？。
効きはどの程度？。

次に、社外のＬＳＤはＲ３２用は他車種にも使えるようですが、
純正ビスカスの型番が車種毎に違うのはなぜでしょう？。

さらに、Ｒ３１の純正ＬＳＤは機械式と聞いていますが、
ＥＣＲ３２に装着可能でしょうか？。

また、他車種を含め、純正のビスカスは流用可能でしょうか？。

よろしくお願いします。

(記事番号175へのコメント)
>まず、純正ビスカスはＬＳＤとしてどんなものなんでしょう？。
>効きはどの程度？。
この書き方が適しているかどうかわかりませんが「おまけ程度」です。
ある！と実感する時は限りなく少ないのですが、無い車にのれば
「ああ、そういえば付いている感じがしたなぁ」という感覚ですかね。

機械式は主張が凄く(^^;)存在感アリアリです。

>次に、社外のＬＳＤはＲ３２用は他車種にも使えるようですが、
>純正ビスカスの型番が車種毎に違うのはなぜでしょう？。
製造元が異なったりするだけで品番が異なるので純正品の品番
が違う＝別の物という考えが正しいかどうか・・・
図面は同じで別の契約会社が作っている可能性もあります。
（コストや量の関係で複数の会社が作成することがあります）

>さらに、Ｒ３１の純正ＬＳＤは機械式と聞いていますが、
>ＥＣＲ３２に装着可能でしょうか？。
デフの型番「Ｒ２００」とか「Ｒ１８０」とかで互換性があると
聞いています。ただ、前期モデルって機械式でしたっけ？
（ＧＴＳ−Ｒだけ？）
すいません、この辺りは情報不足です。

>また、他車種を含め、純正のビスカスは流用可能でしょうか？。
デフの型番が同じなら流用は可能だと思いますが・・・
ただ、日産のＦＲ車両ってことでは特定されそうですけどね。

(記事番号176へのコメント)

>この書き方が適しているかどうかわかりませんが「おまけ程度」です。
>ある！と実感する時は限りなく少ないのですが、無い車にのれば
>「ああ、そういえば付いている感じがしたなぁ」という感覚ですかね。
>>機械式は主張が凄く(^^;)存在感アリアリです。
たしかにそうですね。
私が機械式を入れて感じたこととして。。。
町乗りでもハンドルを切って発進するときに、グッグッと
入っているだな〜と実感できます。
でも、町乗りではビスカスでも機械式でもそんなに差がないような
気がします。あるとしたら気分の差と思えます。
ビスカスと違うなと感じたのは、やっぱりサーキットですね。
入れると入れないでは楽しさが全然違う！！
コーナーでアクセルをふんで曲がるというのがよく分かります。
入れて良かったと思っています。
ご参考程度に。。。

(記事番号190へのコメント)

　さて、Ｒ３１の機械式ＬＳＤですが、一応くっつきます。
　ただ、中のプレート枚数が違うので、その辺を交換しなきゃなりません。
　別に交換しなくても、追加すればいいみたいだけど、この際交換した方が良いみたい。
　ポン付けて訳には行かないけど、それでも新品よりかはかなり安く出来そうです。
　１月号付近の「オプション」もしくは「オプション２」あたりに詳しく載ってましたよ。（曖昧でスミマセン）

　あと、異車種のＬＳＤでも「Ｒ２００」とかが同じならば、使えるはずですよ。