(記事番号124へのコメント)
ちょっとお堅い事を言うようで申し訳ないのですが・・・
>今度、触媒を取って直結させようと思っています。
これは「違法改造」になります。触媒の無い状態では車検は
通りません。この状態で公道を走らせると違法改造車を
運転しているということで、整備不良になります。
当ＨＰも公に公開しているということで、違法行為を薦める訳には
いきません。ので、「サーキット等のクローズドを走行する場合に
触媒を抜きたいんだけど・・・」という意味だと受け取って回答する
こととします。
ここの会議室は警察の方等が見る可能性も充分あります。
メールアドレス等から住所を割り出すことも可能だと思われるので
「会議室はみんなが見ている」という事を意識した上で発言する
ようにお願いいたします。
で、肝心のご質問の件ですが・・・
>毎月、購読している雑誌に触媒を替えるだけで
>２０馬力ぐらいＵＰすると書いてありまして
>手軽に馬力ＵＰ出来るならやって見ようかなと思ってます。
うーん、Ｒ３２に関していえば２０馬力も上がらないような
気がします。たしかに触媒で出力馬力を押さえている車も
存在しますが（最近出ている２８０馬力辺りの車はたいてい
その傾向のようですね）Ｒ３２の触媒の出来は結構よく
エンジンノーマル、吸気・排気系がノーマルであるなら
触媒取っただけでバーンと馬力があがるってのは考え
にくい話です。
>しかし、２、３人の友人にこの話をしたら
>皆、口をそろえて「やめとけ！」と言われました。
そうですね、触媒アダプターを装着する手間やアダプタの
値段を考えるとそれほど効果のあるチューンではないですね。
公道を走行する際に戻すという手間も掛かりますし(^^;)
ただ、吸気・排気系をより効率のよい物に交換し、ブーストアップ
を行なうのであるなら触媒は抵抗となり、交換したほうがいい場合
もあります。
逆にブーストアップを行なったままで触媒をつけておくと
触媒部分が高温になり、触媒自身の効果がなくなる場合が
あるようです。熱で壊れるというパターンですね。
一時期は触媒外しというブームがありましたが・・・今現在の
仕様次第とも思いますが触媒だけ交換するメリットはあまり
ないような気がします。
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