R32 Q&A 2nd
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異変!! - -FEEL 6年12月18日15時41分(#24315)
├◇Re:異変!! - -HR 6年12月23日0時21分(#24316)
│└◇Re:異変!! - -FEEL 6年12月24日17時21分(#24318)
│  └◇Re:異変!! - -HR 6年12月25日22時7分(#24319)
│    ├◇Re:異変!! - -あかいけ 6年12月27日10時1分(#24320)
│    │└◇Re:異変!! - -FEEL 6年12月27日20時47分(#24322)
│    │  └・Re:異変!! - -あかいけ 6年12月30日8時32分(#24325)
│    ├◇Re:異変!! - -FEEL 6年12月27日20時43分(#24321)
│    │└◇Re:異変!! - -s30z658 7年1月1日19時13分(#24330)
│    │  └・Re:異変!! - -FEEL 7年1月1日19時41分(#24332)
│    └・Re:異変!! - -FEEL 7年1月1日19時38分(#24331)
└・*** 投稿者削除 *** - -s30z658 7年1月1日19時0分(#24329)

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24315
異変!!
FEEL -
6年12月18日15時41分 -
はじめまして、原因不明の症状にみまわれ困っています・・・。アクセル踏み込んで
ブーストかかりはじめるとエアークリーナの中からプー!と異音がして吹けあがらな
いのですがどーしてでしょう?最初は、インタークーラー周りの配管洩れかと思い全
バラして組みなおししたけど直らず。社外のブローオフの可能性もいなめないので純
正にもどしてもかわらず、純正のリサキュレーションのへたりかと思い、めくらして
殺してみましたが、やはりかわらず、ブーストは異常発生前は、0.8kで現在は、
0.6k通常走行ではなんら異変でず。踏み込みはじめて5000回転くらいから失
速?燃料カットのような状態にアイドリング中はストールすることもなくたまにハン
チングします。自分があと思えるてんとしては、インタークーラーに穴でもあいてる
のかめずまりしてるかしか考えられず・・・。ちなみに配管内部はスラッジやブロー
バイなどでよごれてませんでした

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24316
Re:異変!!
HR mail
6年12月23日0時21分 -
(記事番号24315へのコメント)
コメントつきませんね。

私が気になった部分コメントしてみますので、まだトラブル続いている
ようであれば、調べてみて下さいな。

>アクセル踏み込んでブーストかかりはじめるとエアークリーナの中からプー!と
>異音がして吹けあがらないのですがどーしてでしょう?
ちょっと気になった点ですが
 ・エアクリーナと断定できた理由はなにかありますか?
 ・ふけ上がらないのは「ノッキング」が発生して?
  それとも別の何か?
 ・全開時のみ?それともパーシャル時でも?

もし、配管はずれがあればアイドリング時に不安定になったり
不圧がでない(0に近くなる)状況になったりしますが
そのあたりはどうでしょうか?

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24318
Re:異変!!
FEEL -
6年12月24日17時21分 -
(記事番号24316へのコメント)
HRさんこんにちは、質問のなぜエアクリーナーから音が出てるのがわかったか?につ
いてですが、ボンネット開けてスロットルワイヤーを引っ張り空吹かしをしてみたら
本来ブローオフがついてればプシャー!と音がする回転域までまわすとプー!音がク
リーナーの中からきこえました。パーシャル時には音が出ません。アクセルONでブ
ーストかかり0.5こえるとプー音してふみつづけると失速。失速後はストールもせ
ずアクセルオフにすると安定状態まったくもっていまだ原因不明・・・。前回記事を
載せてから毎日通勤で乗っていますが、ブーストかけなければなんら変化なしです。

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24319
Re:異変!!
HR mail
6年12月25日22時7分 -
(記事番号24318へのコメント)
>ボンネット開けてスロットルワイヤーを引っ張り空吹かしをしてみたら
>本来ブローオフがついてればプシャー!と音がする回転域までまわすとプー!
なるほど・・・

ということは、負荷が掛かっていない空ぶかしでも音が出る、ということですね。
(空ぶかしだとフルブースト掛かることはないですしね)

この時点で音がでるということは、ひょっとすると正圧がかかると
穴が空くタイプの漏れか、かなり細い管に亀裂が入っているかもしれませんね。
(笛っぽい音だと、金属パイプの可能性もありますね)

上記内容だと、フルブースト時にブーストが安定せずにノックするので
全開加速時には加速が止まる感じがするかもしれません。
(燃圧も一定にならないので、結構危険な状態っぽいです)

圧力が掛かるパイプ系を一通りチェックしてみてはどうでしょうか?

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24320
Re:異変!!
あかいけ -
6年12月27日10時1分 -
(記事番号24319へのコメント)
キャニスタのバルブの異常では?

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24322
Re:異変!!
FEEL -
6年12月27日20時47分 -
(記事番号24320へのコメント)
あかいけさんこんばんは、キャニスターですか?確かブローオフを純正に戻すときに
そこら辺の配管もいじったきが・・・・。勉強不足なためよろしければ、キャニスタ
ーの役割をおしえていただけませんでしょうか?お願いします

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24325
Re:異変!!
あかいけ -
6年12月30日8時32分 -
(記事番号24322へのコメント)
役割については、ぜひご自分で調べてみてください(笑)
ネットでも「チャコールキャニスタ」で検索すればいろいろでてきます。
異常の調べ方は簡単で、サージタンクやスロットルに繋がるホースを外して目栓してみる。
それで音が消えればそこが原因だし、だめなら他の圧漏れ箇所を探すと・・(^^;
あと、キャニスタ本体だけではなくて、周辺のホースの劣化とかも考えられ
ますよね。

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24321
Re:異変!!
FEEL -
6年12月27日20時43分 -
(記事番号24319へのコメント)
HRさんこんばんは、コメントありがとうございます。とりあえず今週末にもう一度ば
らして組みなおチェックしてみます。

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24330
Re:異変!!
s30z658 -
7年1月1日19時13分 -
(記事番号24321へのコメント)
FEELさんは No.24321「Re:異変!!」で書きました。
>HRさんこんばんは、コメントありがとうございます。とりあえず今週末にもう一度
ば
>らして組みなおチェックしてみます。
>
こんばんは、自分のタイプMもかなり似た症状でした。エンジンからブースト圧をと
るホースがホースバンドでしっかり固定されていなかったため、ブースト0.5から
プーと音が出ていました。ある日、全開にした際に、そのホースがシュポンと抜けて
原因が判明しました。それまでは、後付けの中古ブーストコントローラーのせいだと
考えていました。初心者なコメントですみません。

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24332
Re:異変!!
FEEL -
7年1月1日19時41分 -
(記事番号24330へのコメント)
s30z658さんこんばんは。おっしゃるとうりパイピングに問題がありました!小さい亀
裂があったので交換したら解決しました。ありがとうございました

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24331
Re:異変!!
FEEL -
7年1月1日19時38分 -
(記事番号24319へのコメント)
HRさんこんばんは!原因判明しました!!パイピング一つ一つ洗浄しところ小さい亀
裂がありました!交換したところ全て解決しました。ありがとうございました

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24329
*** 投稿者削除 ***
s30z658 -
7年1月1日19時0分 -
(記事番号24315へのコメント)
*** 投稿者削除 ***


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