はじめまして。H4のHCR32を所有するsdgjiといいます。

私は最近HCR32を購入しました。
そこでですが、タービンの負圧が４００〜下に行かないんですが大丈夫ですか？アイ
ドリングでブースト計見ると４００あたりを指してるんですがおかしくないですか？
踏んでいくと加圧は０．７までかかるんですが、、、。

これはECUが制御しているからこうなるのですか？？

ど素人なのでわからなくて・・・

よろしくお願い致します。

(記事番号24347へのコメント)
車はノーマルでしょうか？
走行距離は何万キロでしょうか？
アイドリング回転数は何回転でしょう？（純正のタコメータだと細かくは分かりませ
んが、1000近いような事はありませんよね？）
もし社外ブースト計やブーストコントローラーが付いているなら、全ての不圧が同じ
数値かどうかも判断基準になりますね。

エンジンの不圧（タービンではありません）は走行距離が多く、エンジンが経たって
来れば減りますし、アイドリングの回転数が通常より高い場合も少なくなります。
勿論、暖気終了後、エアコン等はオフでチェックです。
何度か軽くアクセルを煽ってみても数値は同じですか？

その他、車の仕様によっても違って来るので一概に異常だとは言えませんね。
-400位だと明らかに異常とも言えないでしょう。
車がノーマルでしたらディーラーに行き「コンサルト」と言う診断機で診てもらうと
良いと思いますよ。