こんにちは。また困った事がありましたので、相談に乗ってください(__)
R32　タイプM　4年式です。
ダイレクトイグニッションコイル（以下DI）なのですが、最近DIが死んでしまいまして、購
入を考えています。
ここの掲示板にもDIについては、多数の情報があり、とても重宝してます。

本題に入りますが、R32のコイルは前期・後期で違うとの事で、接点が前期は棒（支
柱？）、後期はスプリングだと思っています。なお、自分のは後期なので、スプリングでし
た。しかし、付いていたコイルの品番をチェックすると、22433 60U01と記入されていま
す。
過去ログで、DIの品番が22433 60U01は前期で22433 60U02が後期だとありました。こちら
の掲示板の情報が正しければ自分のは02のはずなのですが、実際の所どうなのでしょうか？

以前交換された方が多数いらっしゃると思うので、品番についてをお聞きしたいのですが、
お願いできますでしょうか。なお、間違っている事を書いてしまっていましたら、ご指摘頂
ければ幸いです。(__)

こちらの手元にあるDIの情報を記入させて頂きます。
品番・・・22433 60U01
接点・・・スプリング
その他・・・HANSHIN　MCP-300　12V　「213」という製番（白ハンコ）あり。

(記事番号23422へのコメント)
　こんにちは。
　
>過去ログで、DIの品番が22433 60U01は前期で22433 60U02が後期だとありました。

　後者は、「後期対策部品」という名称で、部品の一部が何らかの対策品になってい
るようです。
　大雑把ですが、各部品の製作年代の違いで、それが使用された車体により、多少の
ずれがあると思いますので、あまり気にしないでいいと思います。

>品番・・・22433 60U01
>接点・・・スプリング
>その他・・・HANSHIN　MCP-300　12V　「213」という製番（白ハンコ）

　現車はH4式ということですが、初年度登録の記載年月と、生産年月では多少の時間
差があると思いますので、あまり難しく考えない方がいいかと思います。
　現在は、多分、60U02の品番のものがDIの品番になります。
　HANSHIN　は、メーカー名で、その他は　機種、規格ではないかと思われます。

(記事番号23423へのコメント)
typeM-Rさんお返事ありがとうございます。
品番で調べてみましたら、22433 60U01は廃番との事でした。
でも、これで、22433 60U01でもスプリングのタイプが存在すると言うことがわかりまし
た。ややっこしいですね。R33からは22433 60U02になっているようです。
BCNR33が22433 60U02なので、流用できるみたいです。折角ならば新しいのがいいので中古
を（笑）探してみます。

始動時のアイドリング不良の書き込みも見ましたが、色々な所でコイルが迷惑をかけている
んですね。
ここの掲示板の情報は間違いありませんでしたね。ご迷惑をお掛けして申し訳ないです(__)

また、もっと流用できる車種などありましたら教えていただきたいです。
では、貴重な情報ありがとうございました。





>　こんにちは。
>　
>>過去ログで、DIの品番が22433 60U01は前期で22433 60U02が後期だとありました。
>
>　後者は、「後期対策部品」という名称で、部品の一部が何らかの対策品になってい
>るようです。
>　大雑把ですが、各部品の製作年代の違いで、それが使用された車体により、多少の
>ずれがあると思いますので、あまり気にしないでいいと思います。
>
>>品番・・・22433 60U01
>>接点・・・スプリング
>>その他・・・HANSHIN　MCP-300　12V　「213」という製番（白ハンコ）
>
>　現車はH4式ということですが、初年度登録の記載年月と、生産年月では多少の時間
>差があると思いますので、あまり難しく考えない方がいいかと思います。
>　現在は、多分、60U02の品番のものがDIの品番になります。
>　HANSHIN　は、メーカー名で、その他は　機種、規格ではないかと思われます。

(記事番号23434へのコメント)
　 こんばんわ。

>22433 60U01でもスプリングのタイプが存在する

　　新発見です。
  後期型というか、R33が出た時には共通部品として設定されていた??ようですね。
　
　ま、何はともあれ、本来の目標が見えてよかったですね。

　部品の流用については、いろいろと探してみないとわからないようですので、あち
こち、こまめに探してみるといいと思います。
　因みに、現車はH4式です。