R32 Q&A 2nd
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HCR32へECR33キャリパーとBNR32ローターの組み合わせ - -佐々木 5年4月12日14時38分(#22986)
└◇Re:HCR32へECR33キャリパーとBNR32ローターの組み合わせ - -RP6 5年4月12日23時21分(#22988)
  └◇*** 投稿者削除 *** - -RP6 5年4月24日12時6分(#23027)
    └・Re:HCR32へECR33キャリパーとBNR32ローターの組み合わせ - -佐々木 5年4月24日12時6分(#23028)

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22986
HCR32へECR33キャリパーとBNR32ローターの組み合わせ
佐々木 -
5年4月12日14時38分 -
恐縮ですが、過去ログには掲載がありませんでしたので質問させてください。

現在H2式の前期HCR32(タイプM)に乗っております。
老朽化に従い、数年前にECR33キャリパー&ローターに交換しました。
(こちらは定評通り無加工でいけました)

最近になってフロントローターが磨耗してきて交換が必要となったのですが、
BNR32に乗っている友人から純正ローターを譲り受けました。
(ローター径が同じであるものの、厚みが2mm違うことは承知しており2mmは研磨で削る
予定です)

これをHCR32にECR33のキャリパーと組み合わせて使う場合はバックプレートとの干渉
は発生しますでしょうか?
それともそのまま(無加工)でいけますでしょうか?

もしご存知の方がいらしたらご教授頂ければ幸いです。
#リアは既に無加工でいけましたので今回はフロントに限って・・です。

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22988
Re:HCR32へECR33キャリパーとBNR32ローターの組み合わせ
RP6 -
5年4月12日23時21分 -
(記事番号22986へのコメント)
バックプレートの加工は不要です。
そのままで問題ありません。
またキャリパーへの干渉ですが、キャリパーの中心とローターの中心にズレが生じ、
それが原因で干渉することがあります。その場合はナックルとキャリパーの間に
ワッシャを入れて位置を調整しましょう。私は削らずに普通に使用していました。

なお、2mm差を削ってしまうと使用限度を越えます。そこから磨耗させるのは
危険だと思いますが。

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23027
*** 投稿者削除 ***
RP6 -
5年4月24日12時6分 -
(記事番号22988へのコメント)
*** 投稿者削除 ***

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23028
Re:HCR32へECR33キャリパーとBNR32ローターの組み合わせ
佐々木 -
5年4月24日12時6分 -
(記事番号23027へのコメント)
すいません、投稿者名とお礼先を一緒にしてしまいました。
再投稿します。

RP6さんは No.23027「Re:HCR32へECR33キャリパーとBNR32ローターの組み合わせ」
で書きました。
>RP6さん
>
>回答有難う御座いました。やはりずれてしまうのですね。
>ワッシャーを用意して作業に望みたいと思います。
>
>もし上手くいきましたら詳細をご報告したいと思います。
>ありがとうございました。
>
>RP6さんは No.22988「Re:HCR32へECR33キャリパーとBNR32ローターの組み合わせ」
>で書きました。
>>バックプレートの加工は不要です。
>>そのままで問題ありません。
>>またキャリパーへの干渉ですが、キャリパーの中心とローターの中心にズレが生じ、
>>それが原因で干渉することがあります。その場合はナックルとキャリパーの間に
>>ワッシャを入れて位置を調整しましょう。私は削らずに普通に使用していました。
>>
>>なお、2mm差を削ってしまうと使用限度を越えます。そこから磨耗させるのは
>>危険だと思いますが。
>


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