こんにちは。この前エアロの事で書き込ませて頂いた、326と申します。
またちょっと困った事がありまして、相談させてください。

今度オールペンをする事になりました。
それでウイングなんですが、今は32GTRウイングが付いています。

私は中古車で買ったもので、Rウイングはもともと付いていたんですが、GTRウイングってボ
ルトとナットで4本で止まってると思うんです。
てっきり、その4本を外せば取れると思っていましたが、ウイングを取り付ける為に、トラ
ンクに開いている穴と、ボルトに雨漏り防止のシール剤が乗ってるんですね。
ですので、上に引っ張れば取れるってもんじゃないと思います。
この外し方がわかりません。力ずくでやろうものなら、トランクが歪みそうですし、ボルト
を内側からトントンやっても、取れません。
両面テープで止まってそうな雰囲気はないような気がするんですが・・・

あと、Rウイングはウイングの裏側に4本でしたっけ？のネジがありますが、あれはなにをす
るものなんでしょうか？

Rウイングを取り外した経験のある方なら分かると思いますので、アドバイスをよろしくお
願いします。

(記事番号22793へのコメント)
すみません。解決する事ができました。お騒がせしてすみませんでした(__)
またよろしくお願いします。

(記事番号22796へのコメント)
>すみません。解決する事ができました。お騒がせしてすみませんでした(__)

解決して何よりです。
でもどうせなら、自己完結して終わりではなく、分かったことを書いて
頂けると、情報資産として価値があると思います。
後々のためにも、ぜひ情報公開願います。

(記事番号22800へのコメント)
>解決して何よりです。
>でもどうせなら、自己完結して終わりではなく、分かったことを書いて
>頂けると、情報資産として価値があると思います。
>後々のためにも、ぜひ情報公開願います。
>

はい。そうでしたよね。
単純な事だったのですが、ウイングを取り付けるためにトランクとウイングの間に入れるゴ
ムがあるんですが、それが熱などで非常にきっちりくっついてました。
上下左右に揺らしながらなんとかベリってな感じで取れました。
でも、ゴムが破れてしまったので、ディーラーで買わないといけないです。
ゴムだけで売ってくれるかは微妙ですが・・・

こんな感じでした。当たり前の事といえば、それまでですがなにかのお役に立てば幸いで
す。

(記事番号22804へのコメント)
>ウイングを取り付けるためにトランクとウイングの間に入れるゴ
>ムがあるんですが、それが熱などで非常にきっちりくっついてました。

GTR及び二枚の三本足スポイラーはメーカーオプションなので
該当するゴムパッキンは部品で出るはずです。

しかし、二本足スポイラーはディラーオプションのためゴムパッキンは
部品が出てこないそうな…(某氏談

(記事番号22808へのコメント)
>GTR及び二枚の三本足スポイラーはメーカーオプションなので
>該当するゴムパッキンは部品で出るはずです。
>
>しかし、二本足スポイラーはディラーオプションのためゴムパッキンは
>部品が出てこないそうな…(某氏談
>

レスありがとうございます。今日、日産の部品工場へ行って、頼んできました。
GTR用が、ちゃんとありました。4枚で2600円くらいしました。
ちょっと気になったんですが、ディーラーオプションとメーカーオプションってどう違うん
でしょうか？なにも知らないもんで・・・

(記事番号22822へのコメント)
>ちょっと気になったんですが、ディーラーオプションとメーカーオプションってど
う違うんでしょうか？なにも知らないもんで・・・

メーカーオプションは工場装着品です。
サンルーフや寒冷地仕様など、オプションとして後付が困難なものや、
フォグランプやプロ目、ＬＳＤなど、装着率がとても高くて
工場のラインで装着するコストを回収できるものが該当します。

対して、装着率があまり高くない商品や、後付が容易な商品については
ディーラーオプションとして部品を別で購入して、
工場オフライン後に納車整備センターにて取り付けて納車されます。
（一部商品はディーラーピットにてとりつけますね）
Ｒ３２だとエアロフォルムバンパーなどがそれにあたります。
あと一般的にインチアップのアルミとか。

とはいえ最近はいまいち区分がよくわからないものが多いですよね。

(記事番号22823へのコメント)
ありがとうございます。
取り付けが簡単なのはディーラーオプションですね。ご丁寧に教えて頂いて、みなさんあり
がとうございました。
またお願いします。