R32 Q&A 2nd
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HR32 GTSのデフ強化の理想的方法 - -HR32ちゃん。 4年6月5日10時31分(#21632)
└◇Re:HR32 GTSのデフ強化の理想的方法 - -HR32ちゃん。 4年6月13日18時31分(#21663)
  └◇Re:HR32 GTSのデフ強化の理想的方法 - -D−N 4年6月13日22時32分(#21666)
    └◇Re:HR32 GTSのデフ強化の理想的方法 - -HR32ちゃん。 4年6月13日23時23分(#21668)
      └◇Re:HR32 GTSのデフ強化の理想的方法 - -D−N 4年6月14日2時20分(#21672)
        └◇Re:HR32 GTSのデフ強化の理想的方法 - -HR32ちゃん。 4年6月18日3時1分(#21694)
          └・Re:HR32 GTSのデフ強化の理想的方法 - -D-N 4年6月18日21時57分(#21696)

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21632
HR32 GTSのデフ強化の理想的方法
HR32ちゃん。 mail
4年6月5日10時31分 -
HR32 GTSのデフを強化したいのですが
どのような方法が良いかお聞きしたいです。

過去ログを参考にさせて頂き
これは出来る、出来ないなどの話題から
いま考えている方法は

1、R180系の機械式LSD買ってきてそのまま付ける
2、HCR32のR200デフケースを付けて、機械式LSD買う
3、BNR32のデフケースごと流用(かなり加工必要?)

のような方法があるようですが
どういう方法、楽に安く、メリットを得ることができると思いますか?
R180とR200のデフケースでは、どれだけ強度的にも?変わってくるのでしょうか?

質問づくめで申し訳ないですが
ご意見や、実際やっている人のお話いただければありがたいです^^

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21663
Re:HR32 GTSのデフ強化の理想的方法
HR32ちゃん。 mail
4年6月13日18時31分 -
(記事番号21632へのコメント)
色々考えた結果
リアメンバごとごっそり、HCR32用に換えるという方法を考えているのですが、
加工の必要などありますでしょうか?
ハイキャスが気になるのですが・・・

やはりGTSはかなり稀少になっているようで
情報が少なくて困っております。
GTSに乗っておられる方いらっしゃれば、
是非とも、様々な情報下さるようお願いいたします!

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21666
Re:HR32 GTSのデフ強化の理想的方法
D−N -
4年6月13日22時32分 -
(記事番号21663へのコメント)
だいぶ前の記憶なので参考程度にどうぞ。
メンバーについてですがR180・R200共にハイキャスありなしでは取り付け部の違い
だけで基本骨格は一緒です。R200にする時はデフとドラシャを交換だけでOKなはずで
す。(要確認!デフ後方取り付け部)デフの強化とありますがどの程度まで考えているので
しょうか?サーキット?ストリート?

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21668
Re:HR32 GTSのデフ強化の理想的方法
HR32ちゃん。 mail
4年6月13日23時23分 -
(記事番号21666へのコメント)
ご返事ありがとうございます^^

メンバ自体は加工無しでいけそうな感じですね!
しかし、HCR32デフだけを考えると、おっしゃられたとおり
デフとドラシャだけの交換のが良いかもしれませんね。

5穴化もするつもりなので、ハブナックッルアームを換えなければいけないので
メンバごとのが作業的には楽?なのかもしれませんが
未知の世界なので見当つかないです^^;;



>デフの強化とありますがどの程度まで考えているのでしょうか?
>サーキット?ストリート?

サーキットでの使用を考えています。
GTSにRB25DET(!)を乗せたのはいいですが、
知識と腕が追いつかず、四苦八苦しています。
どちらにしても、機械式LSDを入れるつもりなので
R180とR200でどのような差が出るのでしょうか?


質問ばかりで本当に申し訳ないです><


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21672
Re:HR32 GTSのデフ強化の理想的方法
D−N -
4年6月14日2時20分 -
(記事番号21668へのコメント)
5穴化まで視野にいれているのであればそのままR200へ変更がお勧めです。特に
サーキットをガンガン走るのであればR180ではオイル量も少ないのでブローの危
険も・・・
ちなみに5穴にするのにGTSの場合必要な部品はハブとブレーキ一式です。後はナ
ックルも含め同じ物です。ハイキャスありならタイプMのドラシャ付きナックルがポ
ン付けです。まあタイトルの型式からするにハイキャスはなさそうですが・・・

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21694
Re:HR32 GTSのデフ強化の理想的方法
HR32ちゃん。 -
4年6月18日3時1分 -
(記事番号21672へのコメント)
CD版整備書を買ってきました。
HR32GTSはR200でHCR32タイプMはR200Vなのですね。。

どちらにせよ、タイプM用と比べるとオイル量も少ないですし
中古デフが出回っているのも魅力的なんで
タイプM用デフケースとドラシャ交換で行きたい(行ける?)と思います。

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21696
Re:HR32 GTSのデフ強化の理想的方法
D-N -
4年6月18日21時57分 -
(記事番号21694へのコメント)
R200とR200Vはケースは同じでカバーと中身(オープンとビスカス)のみ違
うだけです。
お勧めはR32GT−R前期用デフもしくはS15R用デフ(2つは同じ物)にS1
5もしくはR34GT−t(ヘリカル用)サイドフランジ(これで馬力に対する強度
を確保)とこれに合うR200用ドラシャ(5穴・6穴それぞれ)もちろんプロペラ
シャフトもタイプM用に変更、ここまでやればよほど馬力を上げていなければOKな
はずです。


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