こんにちは。度々ご意見聞かせていただいております。
以前に、題名にも表記してあるように、リアタイヤハウス周りの錆が発生し自分で錆
を落とし(たつもり…)て補修したのですが、また再発してしまいました。もう走行は
16万キロを突破していますが、まだまだ乗っていこうと考えておりますので、この際
よいショップなどがあったら、そういうプロの人に任せようかと考えております。
ですが、私自身全くそうゆうつてがなく、今回皆様に良い情報を教えていただけた
ら、と思いまして投稿いたしました。
ご意見、情報の方、どうぞよろしくお願い致します。

(記事番号21535へのコメント)
>この際よいショップなどがあったら、そういうプロの人に任せようかと考えております。

きっちりやるなら・・・・

私でしたら板金屋に相談します。やはりその道のプロですから。
もし板金屋の敷居が高いならちょっと高くてもディーラーに相談しては？
この場合結局は板金屋に流れていきますがディーラー絡みの板金屋はある程度の
腕を持っています。（そうでないとディーラーに切られるので）
それに少し高くても保証料だと思えばどうですか？（私はいつもそう思っています）
１、２年で錆びが再発したら無料で対処してくれると思いますから。

(記事番号21535へのコメント)
ショップの紹介ではありませんが、修理の際のアドバイスです。
リアフェンダー部は２重鉄板になっていますので、表面の錆びを落としても
内部の錆びが残っているとすぐに再発します。
根本的な解決法は、リアフェンダー交換しかありません。
ご存知のとおり、リアフェンダーはルーフトップやインナーシルと
一体になってますので、交換となると切断＆溶接＆塗装の大仕事です。
新品部品を使うと、工賃込みで１５万円（平成８年当時）くらい。
中古部品ですと、フェンダー部材は１〜２万で手に入りますが、
工賃はそれなりにかかると思います。
中古のＲ３２が入手できる金額とさほど変わらないような気が…。
私も交換を検討しましたが、上記のような理由で踏みとどまり、
フェンダーアーチ部だけアルミ整形で修理してもらいました。
それでも錆びは発生します。
ＧＴ−Ｒだと錆びの心配のないＦＲＰフェンダーが社外であるんですが、
ナローは見たことないですね。。

(記事番号21541へのコメント)
投稿ありがとうございます。
リアフェンダーは部品として日産から販売されているのでしょうか？ボディーですので、て
っきり板金屋で成型するしかないのかと…それに、アルミなどでのボディー成型は一般的に
板金屋で行っている作業なのでしょうか。(ちなみにおいくらくらいかかったので？)
どこか、関東圏内でよいボディーのレストア屋さんないでしょうか…みなさんよろしくお願
いします。

(記事番号21573へのコメント)
リアフェンダーはH８当事で３５５００円。今だともうちょっと高いかも。
交換工賃と塗装代のほうが部品よりも高くなりますね。
私がやったアルミ整形はタイアハウス周辺のみで
お友達価格の３００００円でした。
鉄とアルミの溶接は難しいらしいです。
きっと板金屋に嫌がられると思います。
こちらは東北管内ですのでお店の紹介はできませんが、
頑張って直して大切に乗ってやってくださいね。



らんぼーさんは No.21573「Re:リアタイヤハウス周りの錆にて」で書きました。
>投稿ありがとうございます。
>リアフェンダーは部品として日産から販売されているのでしょうか？ボディーですので、
て
>っきり板金屋で成型するしかないのかと…それに、アルミなどでのボディー成型は一般的
に
>板金屋で行っている作業なのでしょうか。(ちなみにおいくらくらいかかったので？)
>どこか、関東圏内でよいボディーのレストア屋さんないでしょうか…みなさんよろしくお
願
>いします。
>