R32 Q&A 2nd
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AT→MT載せ換え車のATコントロールユニットについて - -yasu 4年5月5日10時10分(#21369)
├◇Re:AT→MT載せ換え車のATコントロールユニットについて - -HR 4年5月12日11時39分(#21435)
│└◇AT→MT載せ換え車のATコントロールユニットについて - -yasu 4年5月12日22時51分(#21442)
│  └・AT→MT載せ換え車のATコントロールユニットについて - -yasu 4年5月12日23時7分(#21443)
└・Re:AT→MT載せ換え車のATコントロールユニットについて - -DIY大好き 4年5月13日8時23分(#21448)

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21369
AT→MT載せ換え車のATコントロールユニットについて
yasu -
4年5月5日10時10分 -
はじめまして。
私は中古で購入した平成3年式のHCR32タイプM(5MT)に乗ってます。
最近エンジンルームにあるコーションプレートを見て
ミッションアクスルの型番から
この車はもともとAT車であったことが判明しました。
調べてみると助手席側にあるECUの型番もMEC-R127で、
ここの過去ログからAT用であることがわかり、
近いうちにオークションでMT用を探して替えようと思います。
ここで一つ疑問なのですが、
運転席側にあるATユニットは外してしまっても構わないのでしょうか?
もともとのMT車はあの場所(運転席の右足元)に何が入ってるのでしょうか?
わかる人がいたらよろしくお願いします。

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21435
Re:AT→MT載せ換え車のATコントロールユニットについて
HR mail
4年5月12日11時39分 -
(記事番号21369へのコメント)
Resつきませんね

>運転席側にあるATユニットは外してしまっても構わないのでしょうか?
これは私にはわからないので(^^;) AT→MT交換経験者にパスします

>もともとのMT車はあの場所(運転席の右足元)に何が入ってるのでしょうか?
>わかる人がいたらよろしくお願いします。
右足下ですが・・・たしか何もなかったような気がします
(ヒューズボックスの右下ですよね。左のECUがある位置の・・・)

あそこにリモコンドアロックのコントローラと配線BOXを入れた筈なので
なにも無かったと思ったけど・・・
(箱が一個あったような記憶もあるんですが(^^;)大物は無かったような)


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21442
AT→MT載せ換え車のATコントロールユニットについて
yasu -
4年5月12日22時51分 -
(記事番号21435へのコメント)
>Resつきませんね
resありがとうございます。(^_^)

>右足下ですが・・・たしか何もなかったような気がします
そうですか。ありがとうございます。
先日ディーラーに行って質問してみたら
詳しいことは分らないけどAT用のコンピュータを使っているんなら
もしかしたらエンジンの制御の一部もATコントロールユニットで
担っているかもしれないと言われました。
つもりMT用コンピュータではECUで全て管理してるが、
AT用コンピュータではECUとATユニットで分担して処理してるかもとのことでした。

AT→MT換装経験のお有りの方、続報よろしくおねがいします。

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21443
AT→MT載せ換え車のATコントロールユニットについて
yasu -
4年5月12日23時7分 -
(記事番号21442へのコメント)
さらに過去ログを探しますと、過去ログには
運転席横、アクセルペダルの隣には
パワステのコントロールユニット(EPS)があると書かれてました。
ATユニットとパワステコントロールユニットは別物ですよね?
あの場所に2つもユニットがあるようには見えないのですが・・・・

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21448
Re:AT→MT載せ換え車のATコントロールユニットについて
DIY大好き -
4年5月13日8時23分 -
(記事番号21369へのコメント)
yasuさんは No.21369「AT→MT載せ換え車のATコントロールユニットについて」で書き
ました。
>はじめまして。
>私は中古で購入した平成3年式のHCR32タイプM(5MT)に乗ってます。
>最近エンジンルームにあるコーションプレートを見て
>ミッションアクスルの型番から
>この車はもともとAT車であったことが判明しました。
>調べてみると助手席側にあるECUの型番もMEC-R127で、
>ここの過去ログからAT用であることがわかり、
>近いうちにオークションでMT用を探して替えようと思います。
>ここで一つ疑問なのですが、
>運転席側にあるATユニットは外してしまっても構わないのでしょうか?
>もともとのMT車はあの場所(運転席の右足元)に何が入ってるのでしょうか?
>わかる人がいたらよろしくお願いします。
>
はじめまして。GT-S(RB20DE)を自分で一年位前にATからMTへ載せ換えました。
ATユニットはついたまま、CPUもATのままですが、エンジンストールなどもなく
普通に乗ってます。
ATユニットが気になるなら、コネクタを外してエンジンかけてみては?
かからなければ必要だし、かかれば様々な走行条件試して異常なければ
いらない部品ではないでしょうか。ATユニット程度でエンジンに致命的な
ダメージがあるとは思えません。あくまで憶測ですが・・・


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