はじめまして。早速質問させていただきます。
現在、４ドアのタイプM後期型に乗っているのですがハンドル（純正）がボロかったので
２ドアの前期のハンドル（純正）に交換しました。
すると、50キロぐらい走るとハイキャスの警告灯がつくようになりました。
過去ログを見たところ、０時〜６時とか１時〜７時というセンサーの角度？があるようで
それがずれているということは分かったのですが、交換したときそのことを知らずに
適当にグリグリまわしてしまいました。。。（何故に回してしまったんだろう・・・。）
バッテリーのマイナスを外して何分か待って付けるとリセット出来るみたいですが
ダメでした。たぶん許容範囲を超えているのだと思います。
しかも昔のハンドル（４ドア後期のやつ）は不幸にも捨ててしまいました。
そこで質問なのですが、このセンサーを元に戻す方法はあるのでしょうか？
また４ドアのタイプM後期型に２ドアの前期のハンドルはつかないのでしょうか？
どなたか同じような事ををやってしまって復活させることが出来た方が
いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

(記事番号21262へのコメント)
後期用ハンドルか後期用社外ボス＋社外ハンドルをもってディーラーに行って下さい。
そこで、コンサルトにかけてもらってハイキャスセンサーの中立位置を
正した後、ソレを動かさないように適切なハンドル（後期純正or
後期用社外ボス＋社外ハンドル）を取り付ければＯＫです。

僕の車は買ったときからそんな状態でここの過去ログで解決できました。

(記事番号21262へのコメント)
>また４ドアのタイプM後期型に２ドアの前期のハンドルはつかないのでしょうか？
ハンドルセンサーの前期、後期に互換性はないはずです。
残念ながら・・・後期用のボスないしはハンドルを用意しないと
HICASを使うことはできません。

逆に、HICASを殺してしまうという手もありますが・・・

(記事番号21262へのコメント)
>僕の車は買ったときからそんな状態でここの過去ログで解決できました。

かこさんありがとうございまいました。
過去ログに載っていましたか。すみませんでした。いろいろ調べたのですが解決できなかっ
たので書かせていただきました。本当にすみませんでした。

>逆に、HICASを殺してしまうという手もありますが・・・

そうなんです。実はロックしたくてハイキャスロック２（東名）を買ったのですがハイキャ
スの自己診断が出来ませんでした。原因はたぶんハイキャスのセンサーがずれているからだ
と思います。ワッシャーみたいなのをハイキャスの所にをいれるのですが動いてくれないの
です。。。簡単に動かす方法とかないですよね。。。

(記事番号21273へのコメント)
自己レスです。
今日、ハイキャスロック２取り付け完了しました。
エンジンを止めてるとハイキャスは完全に動かないみたいですね。
今回はエンジンをかけてタイヤ外し棒？でこじって取り付けました。
かこさん、HRさんありがとうございました。