こんにちは。Ｈ４のＨＣＲ３２に乗っているCK2Aという者です。

数ヶ月前、燃料ポンプが止まってしまったので自分で新品と交換しました。
その後は順調だったのですが、最近サンルーフを空けると室内がガソリンくさい
ことに気づき、燃料ポンプの周りを見てみるとガソリンが染み出ていました。
Ｏリングは新品を使用したのですが、やり方がまずかったのかと思いもう一度
新品を購入し装着して見ましたが、やはりダメでした。

危険なので整備工場に持っていこうと思っていますが、
燃料ポンプのＯリングとは、結構シビアなものなのですか？溝にはめて周りの
ネジを締めただけなのですが、それではだめだったのでしょうか…

(記事番号21053へのコメント)
こんばんわ。
以前、ニスモポンプを取り付けた事がある者です。

自分が行なった時は、Ｏリングを入れ忘れて、そのままＧＳで満タンにしてみたら、
ガソリンが『がばがば』あふれてきて、みんなで大騒ぎしました。
今回そのような症状が無いみたいですから、考えられる原因は、

１、燃料ホースの取り付け不良で漏れる。
２、燃料ホース劣化による、漏れ・にじみ。
３、燃料タンクのフタとＯリングの密着不足による漏れ。

１と２は想像できると思いますが、
３はフタを取る時にこじってフタを取ると（確か薄い鉄板だったような気がするよう
な・・・）、フタが曲がって密着不足になるかもしれません。
あと、フタにゴミは付いていませんか？
それから、ボルトは対角線上で締め付けを行ないましたか？

自分が想像できるのは、これくらいです。
参考にしてみてください。

(記事番号21053へのコメント)
CK2Aさんは No.21053「ガソリン漏れ」で書きました。
>こんにちは。Ｈ４のＨＣＲ３２に乗っているCK2Aという者です。
>
>数ヶ月前、燃料ポンプが止まってしまったので自分で新品と交換しました。
>その後は順調だったのですが、最近サンルーフを空けると室内がガソリンくさい
>ことに気づき、燃料ポンプの周りを見てみるとガソリンが染み出ていました。
>Ｏリングは新品を使用したのですが、やり方がまずかったのかと思いもう一度
>新品を購入し装着して見ましたが、やはりダメでした。
>
>危険なので整備工場に持っていこうと思っていますが、
>燃料ポンプのＯリングとは、結構シビアなものなのですか？溝にはめて周りの
>ネジを締めただけなのですが、それではだめだったのでしょうか…
>
Ｏリングはガソリンが付着すると肥大して正常に機能しない場合があります。取り付けの際
はガソリンが付着しないように気をつけてください。あと蓋のネジは正常に取り付けできて
いるのでしょうか？ネジがナメテいたり純正以外のネジ（長さが違うネジ）を使用すると蓋
が密閉できない可能性がありますよ。

(記事番号21056へのコメント)
hyper-hcr32kaiさん、kingさん、レスありがとうございます。

hyper-hcr32kaiさんは No.21056「Re:ガソリン漏れ」で書きました。

>１、燃料ホースの取り付け不良で漏れる。
>２、燃料ホース劣化による、漏れ・にじみ。
>３、燃料タンクのフタとＯリングの密着不足による漏れ。

私の場合、明らかにふたの周りから沸々と滲んでくるので
やはり３でしょうか…
ねじ込みすぎて、蓋が歪んでしまって密着できないなんてことも
あるのかなぁと思っています。

kingさんは No.21056「Re:ガソリン漏れ」で書きました。
>あと蓋のネジは正常に取り付けできて
>いるのでしょうか？ネジがナメテいたり純正以外のネジ（長さが違うネジ）を使用す
>ると蓋
>が密閉できない可能性がありますよ。

本当ですか！？実は、何本か舐めてしまったので近くのホームセンターで
同じようなネジを買ってきて付けたのですが…現在、ねじ山の長さをあわせる
ようにワッシャーを数枚はさんで取り付けています。
こんなことしたらいけないのでしょうか？？

(記事番号21057へのコメント)
CK2Aさんは No.21057「Re:ガソリン漏れ」で書きました。
>hyper-hcr32kaiさん、kingさん、レスありがとうございます。
>
>hyper-hcr32kaiさんは No.21056「Re:ガソリン漏れ」で書きました。
>
>>１、燃料ホースの取り付け不良で漏れる。
>>２、燃料ホース劣化による、漏れ・にじみ。
>>３、燃料タンクのフタとＯリングの密着不足による漏れ。
>
>私の場合、明らかにふたの周りから沸々と滲んでくるので
>やはり３でしょうか…
>ねじ込みすぎて、蓋が歪んでしまって密着できないなんてことも
>あるのかなぁと思っています。
>
>kingさんは No.21056「Re:ガソリン漏れ」で書きました。
>>あと蓋のネジは正常に取り付けできて
>>いるのでしょうか？ネジがナメテいたり純正以外のネジ（長さが違うネジ）を使用す
>>ると蓋
>>が密閉できない可能性がありますよ。
>
>本当ですか！？実は、何本か舐めてしまったので近くのホームセンターで
>同じようなネジを買ってきて付けたのですが…現在、ねじ山の長さをあわせる
>ようにワッシャーを数枚はさんで取り付けています。
>こんなことしたらいけないのでしょうか？？
>
>
やはりそうでしたか。以前ＨＣＲ３２の蓋のところからガソリンが漏れた経験がありまし
た。その時の原因はやはりネジが数本舐めた為、ピッチの合うネジを適当に使用してしまっ
たことです。重要なのはネジの長さで、メネジ（タンク）側は貫通になってなくて底があり
ます。長いネジを使うと当然底つきをしてタンク側が歪み密閉できないようです。その時に
行った対策はタンクを一度降ろしてペンチ等で歪みを修正してみたところ漏れはなくなりま
した。
以上経験談ですが参考にしてみてください。

(記事番号21058へのコメント)
kingさんは No.21058「Re:ガソリン漏れ」で書きました。

>やはりそうでしたか。以前ＨＣＲ３２の蓋のところからガソリンが漏れた経験があり
まし
>た。その時の原因はやはりネジが数本舐めた為、ピッチの合うネジを適当に使用して
しまっ
>たことです。重要なのはネジの長さで、メネジ（タンク）側は貫通になってなくて底
があり
>ます。長いネジを使うと当然底つきをしてタンク側が歪み密閉できないようです。そ
の時に
>行った対策はタンクを一度降ろしてペンチ等で歪みを修正してみたところ漏れはなく
なりま
>した。
>以上経験談ですが参考にしてみてください。
>

コメントありがとうございます。私の場合もやはりネジが底つきしていて
隙間ができていたようです。ネジ穴からガソリンが出てきていました。
幸い貫通はしていませんでしたが、底つきしたネジ穴のタンクの内側部分が
かなり出っ張っていました。
整備工場の方に相談したところ「蓋を綺麗にして、ラバーグリスをＯリング
に塗って、もう一回だけやってみろ」と言われまして、
kingさんがペンチで修正したように、タンク側の淵を手で上側に適当に
引っ張ったりしてかなり慎重に（？）ポンプを取り付けたところ、漏れは
収まったようで、満タンにしてもデコボコ道を走行しても、ガソリン臭は
しなくなりました。

かなりのストレスだったので、この程度で治ってよかったです。

hyper-hcr32kaiさん、kingさん、回答ありがとうございました。