R32 Q&A 2nd
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RB20DE→RB20DETについて - -タイプSのり 4年1月30日22時21分(#20846)
└◇Re:RB20DE→RB20DETについて - -HR 4年2月1日2時23分(#20853)
  └・Re:RB20DE→RB20DETについて - -タイプSのり 4年2月14日3時36分(#20935)

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20846
RB20DE→RB20DETについて
タイプSのり mail
4年1月30日22時21分 -
はじめまして、タイプSのりです。
現在、GTSのタイプSに乗っているのですが、ターボ化がしたく
エンジンをRB20DETに載せ換えようと思っています。
載せかえるにあたり、注意する点などありますでしょうか?
エンジンとコンピュータの交換だけで大丈夫でしょうか?
ミッションやクラッチ、デフの強度や、ハブが4つ穴と5つ穴の違いなど
いろいろ心配な要素があるのですが・・・。
助言の方おねがいします!

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20853
Re:RB20DE→RB20DETについて
HR mail
4年2月1日2時23分 -
(記事番号20846へのコメント)
>載せかえるにあたり、注意する点などありますでしょうか?
>エンジンとコンピュータの交換だけで大丈夫でしょうか?
>ミッションやクラッチ、デフの強度や、ハブが4つ穴と5つ穴の違いなど
>いろいろ心配な要素があるのですが・・・。
どこまでやるか、によると思いますよ。

純正エンジンでのせて、そのまま載るのであれば大きな問題は出ないと
考えられますが、その後ターボチューンをしていくのであればもともとターボ
の部分とNAの部分の差異が出てきます。

現在の車両価格からすると、程度の良いRB20DETを見つけて、すべてを
TypeM部品をつけるよりも程度のよいTypeMを買うほうが安いかもしれません。

現在の車両(ボディ)にこだわって乗せ変えを考える場合、最終系をどこに
おくのかを考えた上でこだわったほうがいいと思いますよ

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20935
Re:RB20DE→RB20DETについて
タイプSのり -
4年2月14日3時36分 -
(記事番号20853へのコメント)
なかなか、掲示板を見にこれなくて、返事をかけませんでした。すいません。
アドバイスありがとうございます。
現在乗っている車は亡くなった連れが、よく洗車してくれていた車なので
乗り換えるのは嫌だったんで、載せ換えかなと思ってました。
とりえず、ターボ化がしたかったので、特に不具合もないようなので
載せ換えてみようと思います。
こつこつ、いろいろなパーツを強化していけば、
チューンしていっても問題ないですよね?


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