大変悩んでおりますので、ご意見よろしくおねがいします。
３２のタイプＭに乗っているのですが
先日ＡＡＣバルブの洗浄をし、取り付けの際にネジを強く締めすぎたみたいで、
４本のうち一本がサージタンクのネジの溝が切ってあるほうがダメになってしまい
現在ＡＡＣバルブを３本のネジでとめている状態です。

その後アイドリングが少しですが、波打つようになり、どうしたものかなぁとおもっ
ています。

その場合最悪サージタンクごと交換しなければいけないでしょうか？
よろしくおねがいします。

(記事番号20427へのコメント)
>先日ＡＡＣバルブの洗浄をし、取り付けの際にネジを強く締めすぎたみたいで、
>４本のうち一本がサージタンクのネジの溝が切ってあるほうがダメになって

サージ側のネジ溝が駄目になったということでしょうか？
それとも、ボルトが折れてしまったのでしょうか？

ネジ溝をおかしくしてしまったのなら、タップでネジ溝を立て直せば
良いのではないでしょうか？
ボルトか折れてしまった場合はサージを降ろしてエキストラクターで
折れたボルトを抜くしかないですね。

(記事番号20427へのコメント)
さとさんは No.20427「ＡＡＣバルブのネジ」で書きました。
>大変悩んでおりますので、ご意見よろしくおねがいします。
>３２のタイプＭに乗っているのですが
>先日ＡＡＣバルブの洗浄をし、取り付けの際にネジを強く締めすぎたみたいで、
>４本のうち一本がサージタンクのネジの溝が切ってあるほうがダメになってしまい
>現在ＡＡＣバルブを３本のネジでとめている状態です。
>
>その後アイドリングが少しですが、波打つようになり、どうしたものかなぁとおも
っ
>ています。
>
>その場合最悪サージタンクごと交換しなければいけないでしょうか？
>よろしくおねがいします。

あんま良い方法ではないかもしれませんが、組み付ける際に液体ガスケットを塗り組
み付けたらどうでしょうか?たぶんＡＡＣの隙間からエアーを吸わなくなると思いま
すよ