R32 Q&A 2nd
過去の投稿記事表示
[インデックスに戻る]

チューニングについて質問です! - -カズ 3年11月26日22時32分(#20281)
├・Re:チューニングについて質問です! - -mura 3年11月27日10時50分(#20282)
├・Re:チューニングについて質問です! - -前乗ってた人 3年11月27日11時55分(#20283)
├◇Re:チューニングについて質問です! - -河辺 3年11月27日11時56分(#20284)
│└・Re:チューニングについて質問です! - -hiro 3年11月27日12時51分(#20285)
└◇Re:チューニングについて質問です! - -カズ 3年11月28日10時47分(#20290)
  └◇Re:チューニングについて質問です! - -すがくん 3年11月28日21時34分(#20294)
    └・Re:チューニングについて質問です! - -カズ 3年11月29日21時38分(#20304)

トップに戻る
20281
チューニングについて質問です!
カズ -
3年11月26日22時32分 -
今HCR32でドリフトをしています。
ボディがヤラれてきたので箱換えを考えてます。
そこでみなさんに質問なんですが、エアロなどの外装系を抜きに70万円くらいかけ
てチューニングするとしたらどんなことをしますか?
僕が考えてるのはRB25に載せ変えてタービン入れて現車合わせのセッティングに足
回り、スポット溶接などです。
諸先輩方の意見を聞かせてください。
よろしくお願いします。

トップに戻る
20282
Re:チューニングについて質問です!
mura mail
3年11月27日10時50分 -
(記事番号20281へのコメント)
70万ですとRB25に載せ換えてタービン組んだらすぐなくなりますよ。
エンジンより先に足回りとボディーのほうに手をつけられた方が良いのではないでしょう
か。

トップに戻る
20283
Re:チューニングについて質問です!
前乗ってた人 -
3年11月27日11時55分 -
(記事番号20281へのコメント)
70万あったら、色々出来るねぇ。
でも、DIYでやるのか、ショップのやってもらうのかで、全然メニューが
変わってくると思います。
ショップ任せだったら、70万なんてすぐに無くなるし・・・

箱換えが前提なんだったら、25載せてタービン換えてあるHCR32を
中古で探して、余った予算でボディ補強をやるってのも一つの手だと思いますよ。
昔に比べて安いですから、70あれば見つかりますよ。

ショップ任せだったら、muraさんも言ってますが25積んでタービン換えたら
もう終わりの金額ですね。

DIYだったら、部品は全て中古で探せば、25積んでタービン換えて、足周り
キメて、スポット溶接。セッティングだけはショップに頼んで(5〜10万)も、
まだまだお釣りがザクザクと・・・(笑)

トップに戻る
20284
Re:チューニングについて質問です!
河辺 -
3年11月27日11時56分 -
(記事番号20281へのコメント)
70万も使うなら乗り換えた方が良くないですか?
今の車を売って少し追い金したら32Rが買えてしまうのでは?
ドリフトオンリーならS14のそこそこ程度がいいのが買えると思いますよ。

トップに戻る
20285
Re:チューニングについて質問です!
hiro -
3年11月27日12時51分 -
(記事番号20284へのコメント)
>今の車を売って少し追い金したら32Rが買えてしまうのでは?

70+αのGT-Rでは後々いろいろ金が掛かりそうです。
予算に対してあまり良い選択肢ではないような気がします。


>ドリフトオンリーならS14のそこそこ程度がいいのが買えると思いますよ。

ドリフトオンリーじゃなくてもS14の方が速いんじゃないですか。


前乗ってた人さんが言われるように、エンジン取りの車としっかりしたノーマル車で
ニコイチ(意味が違うけど)を作るのが今のHCR32の作り方かなと思ってます。
そういう意味では河辺さんが言われるように乗り換えた方がいいって話になりますね。


以上、私見でした。

トップに戻る
20290
Re:チューニングについて質問です!
カズ -
3年11月28日10時47分 -
(記事番号20281へのコメント)
muraさん、前乗ってた人さん、河辺さん、hiroさん、ありがとうございます!

エンジンのガスケットをメタルにするのとスポット増しとセッティングはショップに
お願いして、あとは自分でやるつもりでした。
あと、25の程度によってはOHも必要かと・・・。

32Rのほうはあまり興味がなく、シルビアだったらS15を買おうかと思ってました。
でも15買っていじるくらいなら好きなタイプMにかなり手を入れられるのではと思
いまして。

総予算は全部でおよそ150万(全てローンですが^^;)です。
程度のいいタイプMだとだいたい50万、チューニングに70万、外装系全塗に30
万というのがおおよその予算でした。
150万だとスペックR買えるかどうか微妙なところではありますが・・・。

トップに戻る
20294
Re:チューニングについて質問です!
すがくん mail
3年11月28日21時34分 URL
(記事番号20290へのコメント)
 こんにちは。最初からRB25DETを載せようと思っているんならGTS25をベースに
したほうが程度も良く安くしかも車検もそのままいけると思うんでいいかなと
思いますよ。
150万の予算で出来ることは自分でやるのならばけっこう色々できますね。

ただ150万で買えるS15シルビアでも後々のことを考えたら安上がりかもしれません
よ。
S15はブーストアップでも300馬力くらいいくみたいですからね。ただミッションが
壊れやすいようですけどね。それについては対策品もあるようだし。
何と言っても現代の車、ボディー剛性も素晴らしいです。そして軽くて速い!

ただ車は速い遅いだけじゃなくその人の好みで乗るものですからね。R32でとことん
最新モデルに対抗できるようにチューニング(延命処置?)するのもいいと思いま
すよ。
現に私の車はそれほどチューニングしてるわけではないのにR32GTRのブーストアップ
よりもサーキットのラップタイムは速いですからね。


トップに戻る
20304
Re:チューニングについて質問です!
カズ -
3年11月29日21時38分 -
(記事番号20294へのコメント)
すがくんさん、ありがとうございます!
GTS25はノーマークでした(汗)
今のR32は来年の1月に車検が切れてしまうので、それまでには結論を出したいと思
ってます。
R32とS15を比べた場合、やっぱり好きなのはR32なので・・・。
貴重なご意見ありがとうございました。
もう少しいろいろと考えたいと思います!


[インデックスに戻る]