よく判っていないんで、おバカな質問かもしれませんが。

HNR32。エンジンは完全ノーマルのRB20DETです。
IN側だけ調整式プーリー入れてバルタイ調整しようと考えているのですが、
タイミングライトって持ってないとダメですか？

最初のプーリー交換は自信が無いんで店でやってもらおうと思っているんですが、
その後自分で角度を調整するたびに
   クラセン外し→角度変更→クラセン装着
をすることになると思うのですが、
クラセン装着後に必ず点火時期の調整ってしなきゃいけないもの？

クラセンの抜き刺しってのが良く判っていないのだと思うんですが、
抜き差しした後気をつけなければいけないコトって何ですか？
抜き差しと点火時期の調整って無関係？？？＠〜＠？？？

(記事番号20242へのコメント)
タイベルのカバーを外しておけば、IN側だけなら、
クラセン外さずにバルタイ変更できますが、
クラセンを毎回外すなら、当然タイミングライトは必要ですよね。

よく、外す前に印をつけておいて・・・・とかありますが、
ボルトの締め方で２度３度誤差でますから、きちんとタイミングライトで
イニシャル合わせるべきです。
せっかくバルタイ弄って遊ぶなら、その辺も気を使ったほう方がね(笑)

(記事番号20256へのコメント)
コメントありがとうございます。
やっぱりクラセン外したら点火時期調整がいるんですね。
(EX側の角度を変えなければOKなのかと勘違いしてました)

タイミングライトに関しては過去ログで
 ・1万円くらい
 ・使い方は簡単
程度の情報しか探せなかったんですが、
1番プラグに繋いで発光させたあと、どこのネジ？を調整してあわせるんですか？
素人だと難しそうですか？

(記事番号20258へのコメント)
>1番プラグに繋いで発光させたあと、どこのネジ？を調整してあわせるんですか？
>素人だと難しそうですか？
>

クラセンまわして調整します。
このあたりは、
バルタイに限らずエンジン触るなら最低限必要な知識だと思うので、
ぜひとも自分で勉強してください(笑)
逆に言うと、このくらいは自分でクリアしとかないと、
バルタイ調整なんて難しいと思いますよ(笑)

(記事番号20261へのコメント)
わかりました。
もちょっと勉強してバルタイ調整に挑戦して見ます。
ありがとうございました。