こんばんわ質問です！急にハイキャスランプが点灯し急に重ステになりました！でも時々普
通に戻ります！今のところパワステオイルも入ってるしエンジン部分をみても問題ありませ
ん！どなたかレス宜しいくお願いします！

(記事番号20187へのコメント)
過去ログ参照しましたか？
最近ステアリング交換しましたか？
ステアリングの転舵角センサーの信号入力がおかしくなるとそのようになるみたいです。
また車速センサーの信号がとれないとフェイルセーフが効きます。（これがおかしいとハイ
キャスランプは点かなかったような気がしますが）

(記事番号20191へのコメント)
すいません、部分的にレスします。

> また車速センサーの信号がとれないとフェイルセーフが効きます。（これがおかしいとハ
イ
> キャスランプは点かなかったような気がしますが）

車速パルスが来なくなってフェイルセーフに落ちても、HICAS警告灯は点きます。
あと経験的に、スピードメーターが正常に動くなら、車速パルス不良の可能性は低いと思い
ます。
※カーナビを搭載されているなら、車速パルスが出てるかは判断しやすいのですが…。

(記事番号20192へのコメント)
先日、同様の症状（走行後１〜２分でハイキャス点灯＆重ステ、エンジン再始動で復帰）が出ましたが・・・

>あと経験的に、スピードメーターが正常に動くなら、車速パルス不良の可能性は低いと思います。

うちの車の場合は、スピードメーターユニット（の内部の速度パルス発生部）の故障でした。
正常なユニットは、メーターに付いている銅色のドラムをゆっくり指で回すとチキチキと微かに音が聞こえます。
いくら回しても音が全く聞こえない場合はメーターの故障だと思った方がいいです。
この症状が出た時スピードメーター自体は普通に動いていて、メーターが動いていれば故障は無いだろうとタカ
をくくっていたために、原因究明にムダな時間を費やしてしまいました・・・
配線の導通チェックをするためには一旦コンビメータＡＳＳＹを取り外す必要があるので、面倒な導通チェックの
前に、ちょこっとメーターをバラして確認してみてはどうでしょう？

(記事番号20193へのコメント)
レスありがとうございます！そういえばスピードメーターも正常に動作してなかったです！
もしメーターが原因なら直りますか？？それと車速パルスとはどう言うことでしょうか？す
いませんが宜しくお願いします！　　　　　　
ロッカーさんは No.20193「Re:パワステ不調」で書きました。
>先日、同様の症状（走行後１〜２分でハイキャス点灯＆重ステ、エンジン再始動で復帰）
が出ましたが・・・
>
>>あと経験的に、スピードメーターが正常に動くなら、車速パルス不良の可能性は低いと思
います。
>
>うちの車の場合は、スピードメーターユニット（の内部の速度パルス発生部）の故障でし
た。
>正常なユニットは、メーターに付いている銅色のドラムをゆっくり指で回すとチキチキと
微かに音が聞こえます。
>いくら回しても音が全く聞こえない場合はメーターの故障だと思った方がいいです。
>この症状が出た時スピードメーター自体は普通に動いていて、メーターが動いていれば故
障は無いだろうとタカ
>をくくっていたために、原因究明にムダな時間を費やしてしまいました・・・
>配線の導通チェックをするためには一旦コンビメータＡＳＳＹを取り外す必要があるの
で、面倒な導通チェックの
>前に、ちょこっとメーターをバラして確認してみてはどうでしょう？

(記事番号20194へのコメント)
>レスありがとうございます！そういえばスピードメーターも正常に動作して
>なかったです！
メーターが動いていないならメーターケーブルの交換で直ります。

>もしメーターが原因なら直りますか？？
車速信号の発生機能はスピードメーターに組込まれています。
なので車速の表示が正しければ車速発生機能の故障かな。
メーターが動いているならば中古のメーターを探して交換した方が安いかな？
思い切って社外２６０ｋｍ／ｈに変えるのも手かな？

>それと車速パルスとはどう言うことでしょうか？
タイヤの回転（ミッションからのスピードメーターケーブルの回転？）に合わせパル
ス信号を発生させています。
これを使いハイキャスの制御、ＥＣＵの制御に使っています。＜他にも有るかな？
ナビも車速信号を使っています。

(記事番号20192へのコメント)

>車速パルスが来なくなってフェイルセーフに落ちても、HICAS警告灯は点きます。
ありがとうございます。そうでしたか。ハイキャスキャンセルしていた為かわかりません
が、私のは点灯しませんでした＾＾；
>あと経験的に、スピードメーターが正常に動くなら、車速パルス不良の可能性は低いと思
い
>ます。
これがまたあるのですよ。ロッカーさんと同様の経験をしました。

(記事番号20201へのコメント)
muraさん、ロッカーさん、大変失礼しました…。
車速パルス発生器不良の可能性が低いのではと言ったのは、
発生器の構造が結構単純だという事からの思い込みでした。

私の場合、ナビ取付け後にHICASがフェイルセーフするようになり、
車速パルス発生器だと思って、発生器やメーターを交換したが改善されず、
でもそのうちフェイルしなくなり…と思ったらまた発生。散々悩みました。
でもふとHICASコントロールユニットに繋がるコネクタを確認したら、
それが実はしっかり刺さっていなくて接触不良を起こしていました。
ナビをトランクに設置したので、車速パルスをHICASコントロールユニット
から配線したのですが、その時にコネクタをしっかり挿してなかったのでした。
こういう間抜けな話もあるという事で…。

(記事番号20205へのコメント)
すいませんレスありがとうございます！！それとハイキャスコントロールユニットはどこに
あるのでしょうか？？HCR32乗りさんは No.20205「Re:パワステ不調」で書きました。
>muraさん、ロッカーさん、大変失礼しました…。
>車速パルス発生器不良の可能性が低いのではと言ったのは、
>発生器の構造が結構単純だという事からの思い込みでした。
>
>私の場合、ナビ取付け後にHICASがフェイルセーフするようになり、
>車速パルス発生器だと思って、発生器やメーターを交換したが改善されず、
>でもそのうちフェイルしなくなり…と思ったらまた発生。散々悩みました。
>でもふとHICASコントロールユニットに繋がるコネクタを確認したら、
>それが実はしっかり刺さっていなくて接触不良を起こしていました。
>ナビをトランクに設置したので、車速パルスをHICASコントロールユニット
>から配線したのですが、その時にコネクタをしっかり挿してなかったのでした。
>こういう間抜けな話もあるという事で…。

(記事番号20208へのコメント)
>すいませんレスありがとうございます！！それとハイキャスコントロールユニットはどこ
に
>あるのでしょうか？？

HICAS C/Uは、トランクの天井にあります。
位置的には、リヤワイパーと右リヤスピーカーの下くらいだったか…
とにかく右寄りに吊り下げられた、銀色の平べったい小さい箱です。
ハーネスが２本刺さっています。

(記事番号20216へのコメント)
レスありがとうございます！そういえばハイキャス用じゃないハンドルボスをつけていまし
た！！それが原因なんでしょうか？？
元HCR32乗りさんは No.20216「Re:パワステ不調」で書きました。
>>すいませんレスありがとうございます！！それとハイキャスコントロールユニットはどこ
>に
>>あるのでしょうか？？
>
>HICAS C/Uは、トランクの天井にあります。
>位置的には、リヤワイパーと右リヤスピーカーの下くらいだったか…
>とにかく右寄りに吊り下げられた、銀色の平べったい小さい箱です。
>ハーネスが２本刺さっています。

(記事番号20228へのコメント)
>レスありがとうございます！そういえばハイキャス用じゃないハンドルボスをつけていま
し
>た！！それが原因なんでしょうか？？
最初に転舵角センサーの件もお話しましたが、おおいに可能性大です。
なお、ハンドルボスの選定には前期後期で検出位置が違いますので、くれぐれもご注意を！

(記事番号20230へのコメント)
 おはようございます。
　ハンドルボス交換による車速センサーの異常について下記過去ログに書いてありますの
で、参考にされてはいかがですか?

　　http://www.mnb-home.net/~narrowr32/Q_and_A/log_030425/pslg16759.html

(記事番号20231へのコメント)
レスありがとうございます！自分の車は平成５年式の後期最終型なりますけどそれに合った
ボスを確実に直るような気がしました！いちどマイナス端子を外してハキャスをリセットし
てみます！

typeM-Rさんは No.20231「ハンドルボス」で書きました。
> おはようございます。
>　ハンドルボス交換による車速センサーの異常について下記過去ログに書いてありますの
>で、参考にされてはいかがですか?
>
>　　http://www.mnb-home.net/~narrowr32/Q_and_A/log_030425/pslg16759.html