R32 Q&A 2nd
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R34タービン流用 - -ネオ 3年11月16日1時43分(#20178)
└◇Re:R34タービン流用 - -河辺 3年11月16日15時30分(#20179)
  └◇Re:R34タービン流用 - -ネオ 3年11月16日16時14分(#20180)
    └◇Re:R34タービン流用 - -はおはお 3年11月16日19時16分(#20181)
      └◇Re:R34タービン流用 - -ネオ 3年11月16日20時9分(#20182)
        └◇Re:R34タービン流用 - -はおはお 3年11月18日20時31分(#20207)
          └・*** 投稿者削除 *** - -すがくん 3年11月23日1時34分(#20220)

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20178
R34タービン流用
ネオ -
3年11月16日1時43分 -
いつも楽しく拝見させていただいています。

表題の通りR34純正タービンを流用しようかと計画しています。
過去のログで勉強させてもらったんですが、
理解しきれなくてわからないことがあったので書き込みしました。

・インタークーラー側のインレットパイプをR34用にしたほうがいいのか?
 R32のままでもいいのか?
交換しなければいけないって意見と32用を使ってるって人もいたもので・・・

・アクチュエイターの圧をどこで取ればいいのか?
たしか、R34のインレットパイプはアクチュエーターの圧を取る所がついているので
すよね?(実物見たこと無いので間違ってたらすみません。)

・ウォーターラインやオイルラインは加工なしで付くのか?
ボルト系が違うって話も出てきてたし、少し無理な取り回しになるだとか・・・
となるとR32のではなくR34用のラインを使用すればいいのでしょうか?

・エキマニは外さなければ交換できないのでしょうか?

あとコツやポイント、加工が必要な所など伝授していただきたいと思います。
よろしくお願いします。
私の車は平成4年式、後期のタイプMです。

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20179
Re:R34タービン流用
河辺 mail
3年11月16日15時30分 -
(記事番号20178へのコメント)
 こんにちわ。R34タービンって樹脂羽根なのでとっても壊れやすいですよ。ですの
であんまりいいとは思えません。
友人がR34のターボに乗っていますがブーストアップでサーキットを走ったらタービ
ンが壊れました。幸いインタークーラーの入り口で破片が止まっていたためエンジン
は無傷でした。
R33前期タービンの方がいいと思いますよ。

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20180
Re:R34タービン流用
ネオ -
3年11月16日16時14分 -
(記事番号20179へのコメント)
河辺さんは No.20179「Re:R34タービン流用」で書きました。

>R33前期タービンの方がいいと思いますよ。
R33前期はメタルのため耐久性があるんですよね。
樹脂は高ブーストには耐えれないけど、
軽いためレスポンスがいいと過去Logにありました。
手に入ったタービンがR34の物だったのでこれで行こうかと思っています。

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20181
Re:R34タービン流用
はおはお -
3年11月16日19時16分 -
(記事番号20180へのコメント)

R34タービンも前期・後期とあり、
さらに後期でもMT・ATで大きさが違うそうです。(MTの方が大きい)
インペラーは前期は樹脂ですが後期はメタルだそうです。

ちなみに今お持ちのタービンはどのものかわかります?

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20182
Re:R34タービン流用
ネオ -
3年11月16日20時9分 -
(記事番号20181へのコメント)
はおはおさんは No.20181「Re:R34タービン流用」で書きました。
>
>R34タービンも前期・後期とあり、
>さらに後期でもMT・ATで大きさが違うそうです。(MTの方が大きい)
>インペラーは前期は樹脂ですが後期はメタルだそうです。
>
>ちなみに今お持ちのタービンはどのものかわかります?

樹脂かメタルかははっきりわからないですが、
NISSANと書いてあるのでおそらく前期AT用だと思います。

MT用とAT用で大きさ以外で何か違うのでしょうか?
ボルトとか・・・

R33タービンとR34AT用タービンではどちらが大きいでしょうか?

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20207
Re:R34タービン流用
はおはお -
3年11月18日20時31分 -
(記事番号20182へのコメント)
ネオさんは No.20182「Re:R34タービン流用」で書きました。
>はおはおさんは No.20181「Re:R34タービン流用」で書きました。
>>
>>R34タービンも前期・後期とあり、
>>さらに後期でもMT・ATで大きさが違うそうです。(MTの方が大きい)
>>インペラーは前期は樹脂ですが後期はメタルだそうです。
>>
>>ちなみに今お持ちのタービンはどのものかわかります?
>
>樹脂かメタルかははっきりわからないですが、
>NISSANと書いてあるのでおそらく前期AT用だと思います。
>
>MT用とAT用で大きさ以外で何か違うのでしょうか?
>ボルトとか・・・
>
>R33タービンとR34AT用タービンではどちらが大きいでしょうか?

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20220
*** 投稿者削除 ***
すがくん -
3年11月23日1時34分 -
(記事番号20207へのコメント)
*** 投稿者削除 ***


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