(記事番号19752へのコメント)
Resがつきませんね
私自身の車の場合ですのでご参考になるかどうかわかりませんが
コメントしますね。
>アーム類がノーマルの場合、アライメントは基準値以外に変えれるのでしょうか？
リアキャンバーが少しいじれますが、微調整の範囲でしかありません。
基本的にはトーぐらいしか変更できないと思って下さい。
>また、皆さんが使っている、お勧めの、アーム、メーカーは何でしょう？
私のアームは
フロントアッパー ぶどうの樹製ショートアッパーアーム（約３度）
リアアッパー ＣＵＳＣＯ調整式アッパーアーム（約３度半）
です。フロントは非調整式、リアは調整式ですが外さないとできないタイプ
>こんど、ピロテンションとリアアッパーアームを買いたいのですが、安いのはどれか
>な？と思っています。
正直値段よりも用途で選ぶべき、と思っています。
フロントアッパーはガタがきやすい、という話ですので（私自身のは１０万キロ
以上つかってますがガタきてないんですが・・・）純正交換も検討したほうがよいと
思います。また、調整式、非調整式で値段もかなり違いますので使い方を検討した
上でチョイスするのがいいと思いますよ。
走るステージが固定なら非調整式でも問題ないと思います。
いろんな所を走り、なおかつセッティングを自身で変更するのなら無理してでも
調整式を買うことをお勧めします（多分幅が広く楽しめます）
見た目だけを重視するなら安いものでもいいのかもしれませんが、その代償（片減り）
は結構痛手です。自分自身の走りと相談しながら、アライメントショップの人と
いろいろと相談して決めてみるのが一番いいと思いますよ。
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