H1年式　HCR32 4Dr.に乗っている者です。又質問させて下さい。

最近頻繁にエンストするようになってしまい、色々調べてみたら、
ECU 自己診断結果にエアフロメータ異常が表示されておりました。
原因として「ホットワイヤーの断線」や、「出力異常」があるよ
うですが、一度 ECU をリセットすると暫くはエラーは出ません。
暫く走って、急に息継ぎをしたと思って ECU 自己診断をかけると、
またエアフロ異常が表示されます。

アイドリングでは問題ないので、もしかしたらエアフロは正常で、
振動により接触不良を起こしているのではないかと考えておりま
す。

そこでお伺いしたいのですが、エアフロの単体チェックをする
にはどうしたら良いのでしょうか？　あいにく整備要領書を持っ
ておらず、ディーラーに聞いたところ、もう古い車種なので
整備要領書を破棄してしまったとの事で、判りませんでした。
恐れ入りますが整備要領書をお持ちの方等で、エアフロの単体
チェック方法をご存じでしたら、ご教授頂ければ幸いです。

では、よろしくお願いいたします。

(記事番号18554へのコメント)
>そこでお伺いしたいのですが、エアフロの単体チェックをする


>にはどうしたら良いのでしょうか？　あいにく整備要領書を持っ


>ておらず、ディーラーに聞いたところ、もう古い車種なので


>整備要領書を破棄してしまったとの事で、判りませんでした。


>恐れ入りますが整備要領書をお持ちの方等で、エアフロの単体


>チェック方法をご存じでしたら、ご教授頂ければ幸いです。




あくまで簡単なチェック方法としてエアフロのカプラーを抜いて


軽く走行してみてはどうですか？（間違っても全開しないように）


それで症状が同じかどうかである程度判断できますよ。




ちなみに以前エアクリ交換時にこのコネクタをつなぎ忘れて


橋ってしまいましたがアイドリングはそれほど変化はなく（気づかず？）


走って初めて異常に気づいた経験あります。

(記事番号18554へのコメント)
読み返してみて気になったので・・・




>アイドリングでは問題ないので、もしかしたらエアフロは正常で、


>振動により接触不良を起こしているのではないかと考えておりま


>す。




この件ですが、一度接点復活剤を拭いてみてはどうですか？


クルマではないんですが、ある機器でたまに誤動作したんで


怪しいところに噴いたらそれ以来症状がでなかった経験あります。