R32 Q&A 2nd
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R32タイプMのキャリパー干渉について - -GTS32 3年3月25日0時13分(#18527)
└◇Re:R32タイプMのキャリパー干渉について - -とっきん@中国 3年3月25日11時39分(#18529)
  └・Re:R32タイプMのキャリパー干渉について - -マシンX 3年3月25日23時56分(#18547)

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18527
R32タイプMのキャリパー干渉について
GTS32 -
3年3月25日0時13分 -
はじめまして 今回、R32タイプMにエンケイ イージスメッシュ  8J−17 5H
 114 +32のLOディスクのホイールをつけたいのですが、HIディスクではないた
めにキャリパーに干渉するのでしょうか?するとしたら大体どのぐらいのスペーサーをかま
せれば逃げを作ることが出来ますでしょうか?詳しい方おられましたらご教授を宜しくお願
い致します 4本同サイズです 

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18529
Re:R32タイプMのキャリパー干渉について
とっきん@中国 -
3年3月25日11時39分 -
(記事番号18527へのコメント)
GTS32さんは No.18527「R32タイプMのキャリパー干渉について」で書きました。

ども♪とっきんと言いますm(__)m

ビッグキャリパーに対応してない場合、ホイール裏の取り付け面がどのくらいオフセット
してるかが問題になってきますよね。ホイールのモノにもよりますが、ビッグキャリパーに
対応していないホイールの場合、最低でも10〜15ミリのスペーサーが必要になってくる
と思います。忘れちゃいけないのが、リアもです。ひょっとしたらリアも干渉するかもしれ
ませんヨ。以前にリアも5ミリのスペーサーが必要になっちゃいました。GTS32さんが
履こうとしているホイールをよく知らないんでゴミレスですかね?(^^;

注意事項として10〜15ミリのスペーサーを噛ませるには、スタッドボルトをロングタイ
プに変更しないとノーマルスタッドではナットが噛みません。10ミリスペーサーで噛むこ
とは噛むんですが、強度的に不安が残るくらいしか噛みません。ノーマルスタッドボルトの
限界が5ミリと記憶してます。5ミリでも不安を感じる方もおられるかと思いますが、当方
は今のところ問題ありません。ロングスタッドボルトを購入するときに、貫通ナットも用意
しておきましょう(笑)貫通ナットがないと、スペーサー不要のツライチホイール装着時に
困りますヨ。袋ナットでは、ロングスタッドになってる分、いっぱいまで締めこんでもホイ
ールを固定できませんからネ(^_-)-☆

8Jの+32のオフセットにスペーサー15ミリ。
ってことは、単純にオフセットが+17になりますから、フェンダーに収まるのかな?って問
題もお忘れなく。車高にもよりますが、装着できたとして次の問題がコレですね。
おそらくノーマルキャンバーでは微妙じゃないでしょうか?・・・(^^;

ちなみに当方、JICの25ミリショートアームで、オフセットがマイナス15の15イン
チで7Jのホイール(オフセットゼロに15ミリスペーサー)が履けてるから履けるのか
な?(笑)17インチで9Jの+20ってホイール(4本)履いてる人もいますが(爆)

彼は、何ミリショートだったっけ?と、振ってみる(-_☆)(爆爆)

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18547
Re:R32タイプMのキャリパー干渉について
マシンX -
3年3月25日23時56分 -
(記事番号18529へのコメント)

なんだか呼ばれたような・・・(笑)

えと、自分はMCRの調整式アッパーアームを使ってますので左右で微妙に長さが違ったり
するのですが(爆)
たしか8mm〜9mmショートの状態にしています。
キャンバー角で云えば2.9°ですね
若干フェンダーを叩いていますので、ノーマルフェンダーのクルマにもそのまま当てはまる
訳ではないですが、参考程度に。

この感じでイクと10mmショートで3度前後、20mmショートで6度くらいのキャンバ
ー角になると思います。

詳しいスペックを記しておきます。参考になれば幸いです
ホイール:BBS・LM(9J×17 off+20)
タイヤサイズ:245/40R17
アッパーアーム:MCR調整式(ピロ)ノーマル比−8mm
ロアアーム・タイロットなどはノーマル
テンションロッド:イーストベアー調整式ピロ


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