はじめまして、ａｎｉと申します。
ちょっとイレギュラーな内容で申し訳ありません。
（内容に問題があれば、削除いただいて結構です）
友人からこちらのＨＰの事を聞きご教授願いたいことがあります。

現在友人の３２ＧＴＲのＲＯＭを頼まれて、以下の内容で
セッティングを行っております。
（３３ＲーＮ１エンジン、東名ポンカム、ＧＴ２５１０、５５０ＩＮＪ
ニスモエアフロ）
ニスモエアフロとは、ニスモでＧＴＲ純正エアフロとカプラーオンで
交換可能で、７７５ｐｓまで計測可能というエアフロです。
しかし、ＶＱマップ（ＨＥＸ）は公開しておらずエアフロに添付されて
いるアナログの電圧：空気質量のグラフが添付されています。
グラフ上、低流量域はＧＴＲ、高流量域はＺ３２とされています。

現在までグラフからＶＱマップ（ＨＥＸ）を自分で作成し、それに合わせ
てＫ定数、ＴＰ格子を換えＡ／Ｆを確認していますが、どうやっても
アイドリング、軽負荷域からアクセルを急開するとＡ／Ｆが１６になって
しまいます。（書き換えはすでに５０回を越えました）

どなたか、ニスモエアフロで上手く行った方、ポイントなどが分かる方
が、いらっしゃいましたらお助け下さい。
（ｋ定数はｘ０．８＊１．７２で０１４４ｈ、無効噴射は５Ａｈ、補正
マップは００ｈにしてあります）

場違いとは思いますが、よろしくお願いいたします。

(記事番号18521へのコメント)
コメントつきませんね。
（残念ながら私もコメントできるほどの知識を持ち合わせておりません。申し訳ない）


内容がら、ややヘビーなものである、かつＲの内容（当クラブが非ＲなのでＲ乗りは
少ないと思います）、公開されていない＝これのセッティングができるのであれば商売
になる（商売の関係から非公開なのかもしれませんし）部分もあって、ちょっと
難しいかもしれませんね＞Ｑ＆Ａでの回答

Ｒのクラブなどでご確認されてみてはいかがでしょうか？

もしくは、費用は掛かりますが一回目のセッティングはNISMOなどで実施して
その後のメンテナンス及び仕様変更をプライベートで実施する形で対応しては
どうでしょうか？

(記事番号18566へのコメント)
はじめまして、レスありがとうございます。
いえいえ、藁にもすがる思いで書きましたので、レスを頂けただけで
気が楽になりました。
>（残念ながら私もコメントできるほどの知識を持ち合わせておりません。申し訳な
い）

そうしてみます、ただＲの方々は結構ご自分でやられる方が、少な目なので
ナローな方々の方がご存じかと思いカキコさせていただきました。
>Ｒのクラブなどでご確認されてみてはいかがでしょうか？

実は紆余曲折がありまして、自分でやっておる次第です．．．？！
>もしくは、費用は掛かりますが一回目のセッティングはNISMOなどで実施して
>その後のメンテナンス及び仕様変更をプライベートで実施する形で対応しては
>どうでしょうか？

ありがとうございました

(記事番号18521へのコメント)
昔のカーボーイにそれ用のデータが出てたんだけどネー(^^)


ａｎｉさんは No.18521「ニスモのエアフロのＶＱマップ（ＧＴＲの事ですが）」で書
きました。
>はじめまして、ａｎｉと申します。
>ちょっとイレギュラーな内容で申し訳ありません。
>（内容に問題があれば、削除いただいて結構です）
>友人からこちらのＨＰの事を聞きご教授願いたいことがあります。
>
>現在友人の３２ＧＴＲのＲＯＭを頼まれて、以下の内容で
>セッティングを行っております。
>（３３ＲーＮ１エンジン、東名ポンカム、ＧＴ２５１０、５５０ＩＮＪ
>ニスモエアフロ）
>ニスモエアフロとは、ニスモでＧＴＲ純正エアフロとカプラーオンで
>交換可能で、７７５ｐｓまで計測可能というエアフロです。
>しかし、ＶＱマップ（ＨＥＸ）は公開しておらずエアフロに添付されて
>いるアナログの電圧：空気質量のグラフが添付されています。
>グラフ上、低流量域はＧＴＲ、高流量域はＺ３２とされています。
>
>現在までグラフからＶＱマップ（ＨＥＸ）を自分で作成し、それに合わせ
>てＫ定数、ＴＰ格子を換えＡ／Ｆを確認していますが、どうやっても
>アイドリング、軽負荷域からアクセルを急開するとＡ／Ｆが１６になって
>しまいます。（書き換えはすでに５０回を越えました）
>
>どなたか、ニスモエアフロで上手く行った方、ポイントなどが分かる方
>が、いらっしゃいましたらお助け下さい。
>（ｋ定数はｘ０．８＊１．７２で０１４４ｈ、無効噴射は５Ａｈ、補正
>マップは００ｈにしてあります）
>
>場違いとは思いますが、よろしくお願いいたします。

(記事番号18569へのコメント)
はじめまして、レスありがとうございます。

何年頃かご記憶ありませんでしょうか？
１９８７年から全部ありますので、探してみます！
>昔のカーボーイにそれ用のデータが出てたんだけどネー(^^)

(記事番号18521へのコメント)
kozukiです＞はじめまして
>しかし、ＶＱマップ（ＨＥＸ）は公開しておらずエアフロに添付されて
>いるアナログの電圧：空気質量のグラフが添付されています。
>グラフ上、低流量域はＧＴＲ、高流量域はＺ３２とされています。
ここまで出ていれば何とかなりそうですが(^^;)
だれかの１００エアフロよりまし(爆)
一度エクセルかなんかでグラフ化してみてください。
何かに似ているはずです。それから近似式を作成し
HEXワードデータに変換すればそれなりになりそうですが。。。

VQなんてなんとでもなりますよ。５０回ぐらいたいしたことありません
がんばって！！

(記事番号18575へのコメント)
はじめまして、レスありがとうございます。

がんばりまっす！
>ここまで出ていれば何とかなりそうですが(^^;)
>だれかの１００エアフロよりまし(爆)
>一度エクセルかなんかでグラフ化してみてください。
>何かに似ているはずです。それから近似式を作成し
>HEXワードデータに変換すればそれなりになりそうですが。。。
>
>VQなんてなんとでもなりますよ。５０回ぐらいたいしたことありません
>がんばって！！

(記事番号18521へのコメント)
 成美堂出版刊行のSEIBIDO MOOK「スカイライン　スーパーチューニング」というタイトル
の中に、「BCNR33　アドレスデータ全公開」というページがありますが、役に立ちますか?

(記事番号18576へのコメント)
はじめまして、レスありがとうございます。

先々月買いましたので、今から読み直してみます。
（Ｒ乗りでもないのに、何故買うか？！）
> 成美堂出版刊行のSEIBIDO MOOK「スカイライン　スーパーチューニング」というタ
イトル
>の中に、「BCNR33　アドレスデータ全公開」というページがありますが、役に立ち
ますか?

(記事番号18586へのコメント)
　本文は、P64〜65の見開きなっています。

(記事番号18521へのコメント)
皆様のおかげで、どうにかデータが見つかりました。
みうらさま、確かにありました！２０００年１１月号でした。

これでやってみます、結果が出ましたら再度書き込みさせていただきます。
ありがとうございました。