名前の通りの車にのってるんですが・・・自分でマフラ−を交換したいんです。
どこから手をつければいいのでしょうか？

(記事番号18256へのコメント)
とりあえず部品を揃えるのが第一です。
マフラー本体、マフラーの継ぎ目と触媒との継ぎ目の各ガスケット。

それが揃ってから、初めて作業を始めます。
まずジャッキアップですが、
４輪上げるのがベストなんですが、リアを高めにあげれば出来ない事ないです。
その後、保険に馬（リジッドラック）なり、タイヤなりをボディーとの隙間に、
かまします。
そして、私の場合は、触媒とマフラーを取り付けて有るネジ２本を外します。
その後マフラーが固定されてるゴムとボルトを外して、マフラーを外します。
このゴムは数箇所有るので、見つけて下さい、探せばわかりますし。

触媒のボルトは錆びててかなり硬いと思いますので、
ＣＲＣ５５６等の潤滑剤を使用した方が良いですよ。
折らない様に気をつけてくださいね。

(記事番号18258へのコメント)
>ECR32.4ドアさんへ

FiNALiSTさんの投稿の補足です。

リフトで４輪持ち上げるのが一番楽で確実です。
無い場合はリアだけジャッキアップをしますが、
絶対にリジットラック（ウマ）は掛けて下さい。
また車体下にホイールを必ず入れることをオススメします。
ジャッキだけで車の下に潜るのは自殺行為です。
ＤＩＹするなら最低限の決まりです。

マフラーの吊りゴムは合計４箇所あると思います。
ＣＲＣなどの潤滑剤をたっぷり塗布して、吊りゴムの真ん中の
切り欠きに大きめの−ドライバーを入れてこじれば外れます。
ちょっとしたコツは必要です。

マフラーと触媒の接続ボルトは錆びてかなり硬いので
ＣＲＣ等の潤滑剤をたっぷり塗布して下さい。
ボルト、ナットを外すのはメガネレンチを使用した方が確実です。

あと、吊りゴムは必ずウエスで潤滑剤を拭き取って下さい。

自信がないのであればＳＨＯＰに頼むのが確実です。
数千円ケチって死ぬのもアレなので。